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Alt 02.09.2008, 09:10   #1
morpheus
45er-Retter
 
Benutzerbild von morpheus
 
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)
Standard Fuffi wird komplett restauriert

Hallo zusammen,

die Würfel sind gefallen, werde meinen 750iL komplett überarbeiten und ihm alle Krankheiten austreiben inkl. neuer Lackierung im Originalton!

Habe jetzt neue Hydrospeicher und EDC-Dämpfer für die HA bestellt (nette Preise )!

Dazu meine Frage: habe das EDC der ersten Serie, d.h. der Kippschalter neben dem Aschenbecher sollte die Funktionsbereitschaft des Fahrwerks anzeigen, macht er aber momentan nicht.

Muss man nach dem Einbau irgendetwas aktivieren am Steuergerät oder kann ich davon ausgehen, dass es danach funktioniert?!

Die Dämpfer werden gewechselt, da sie Öl verlieren, die Hydrospeicher, da die HA knochenhart ist und nicht mehr einfedert. Des Weiteren werden die beiden Ölschläuche für die Niveauregulierung gewechselt, da diese porös sind!

Grüße, morpheus!
morpheus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2008, 09:16   #2
e23-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
Standard

Hallo Morpheus,

viel Erfolg bei Deinem Vorhaben !

Grüße

e23-Fan
e23-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2008, 10:44   #3
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi,
zu Deinem Problem mit dem EDC weis ich vom Forum hier das nach wechsel des Steuerrätes dieses von BMW sozusagen neu freigeschaltet werden muss/sollte!
Aber in Bezug darauf wurde mir das gesagt weil ich EDC III habe!
Wenn Du noch das EDC I drin hast kann es natürlich anders sein...bin mir nicht 100pro sicher!

Viel Spaß mit der Restaurierung....
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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