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Alt 31.08.2006, 21:56   #1
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Frage Kühler wirklich undicht?

Was könnte denn das sein?

Der Kühler auf dem Foto ist von einem 540i E39 und sieht am Kunststoffflansch schrecklich versabbert aus. Das ist aber schon lange so und ein wirklicher Wasserverlust ist nicht erkennbar

Die Stelle leckt, wie ich auf den letzten 3.000 km kontrolliert habe, nicht.

Nach scharfer Fahrweise und heissem Motor, ist an dieser Stelle höchstens nur eine minimale Feuchte feststellbar.

Gibt es hier einen O-Ring, der minimale Dampfmengen durchlassen kann?


Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:01   #2
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Das ist das bekannte Problem mit dem Plastiknippel. Die Dinger vergammeln im Laufe der Zeit und werden undicht. BMW ist nicht in der Lage die Teile einzeln zu tauschen und wollen dann direkt einen neuen Kühler verkaufen.

Tip: geh mal zu Mercedes (!!!) und besorge Dir das Teil dort..

Ich gebe Dir gleich noch den Link in dem die Teilenummer steht.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:04   #3
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Hier findest Du die Teilenummer:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...%FChler+nippel

Und die Einbauanleitung:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...%FChler+nippel

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:06   #4
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Interner Link) Das ging aber flott. Danke. Habe mit "PlastikNippel" hier viel gefunden.

Werde vielleicht erstmal so weiterfahren.
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:11   #5
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Hey - das Teil kostet 3€ und der Austausch ist in etwa 1 Stunde gemacht.
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:21   #6
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Diese Forum ist wirklich auch ein wichtiger Grund an Stelle eines AUDIs einen BMW zu kaufen, und an die Herren Entwickler des Kühlers:

Wie kann man an einer so thermisch hochbelasteten Stelle auf den Cent schauen und solch eine wenig robuste Auslegung wählen

Hauptsache das Teil kostet 2 Cent weniger als die robustere Ausführung.

Geändert von Dr. Kohl (31.08.2006 um 22:39 Uhr).
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 08:03   #7
MIWO
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MIWO
 
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
Standard

......so ist das halt,

diese 2 Cent x Anzahl gebauter Fahrzeuge = Zusatzbenefit!

Das läppert sich bei der Anzahl im Fahrzeug verbauter Teile!!! Man versucht nur aufzupassen das diese Teile mal sicher die Garantiezeit überstehen.

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
MIWO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 11:31   #8
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von MIWO
......so ist das halt,

diese 2 Cent x Anzahl gebauter Fahrzeuge = Zusatzbenefit!

Das läppert sich bei der Anzahl im Fahrzeug verbauter Teile!!! Man versucht nur aufzupassen das diese Teile mal sicher die Garantiezeit überstehen.

Gruss Michael
...und dann kommt ja noch der Verdienst bei einem Austauschkühler hinzu... Aber anscheinend ist das Problem nicht bei BMW zu suchen. Die Garantiezeit übersteht der Plastiknippel allemal, und danach muss der Kühler eben halt ausgetauscht werden. Die Tatsache daß man das Teil aber bei Mercedes einzeln kaufen kann, zeigt mir daß es eben wirklich ein Problem des Zulieferers ist. Irgendeine Mercedes Serie hatte dieselben Behr Kühler wie wir sie in unseren E38 haben.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 12:52   #9
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Genau, seht her Entwicklungsingenieure.



Über kurz oder lang deckt dieses Forum jede Nachlässigkeit auf und auch potentielle Neuwagenkäufer scheinen hier ab und zu reinzuschauen ...



Aber den Tausch mach ich wohl net selbst. Wenn ich hier lese 1 h , muss ich bei mir 300 % draufschlagen und dann noch entlüften noch nie gemacht muss ich mich noch reinlesen, kann man bestimmt was falsch machen

PS: 1 h (vieleicht beim 2. Mal)

Geändert von Dr. Kohl (01.09.2006 um 13:19 Uhr).
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 13:25   #10
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Kohl
Aber den Tausch mach ich wohl net selbst. Wenn ich hier lese 1 h , muss ich bei mir 300 % draufschlagen und dann noch entlüften noch nie gemacht muss ich mich noch reinlesen, kann man bestimmt was falsch machen

PS: 1 h (vieleicht beim 2. Mal)
Nich wirklich. Du kannst Dir eine Menge arbeit sparen, indem Du den oberen Kühlwasserschlauch abmachst. Der ist quasi direkt unterhalb dieses Plastiknippels. Es wird natürlich ein bischen Kühlwasser entweichen, aber das ist nicht viel. Alternativ nimmst Du eine 2. Person und die soll den Schlauch direkt nach oben abgeknickt festhalten. Somit sparst Du Dir das entlüften, denn wenn mehr als 1l rein geht, dann würde ich mir Sorgen machen.
In den nun offenen Kühler gehst Du mit 2-3 zurechtgeschnittenen und gebogenen Papierzetteln rein (sollen nur zum Auffangen der Plastikteile dienen) und haben dann ausgedient. Du musst allerdings vorher die große Plastikabdeckung lösen. Ein Ausbau ist nicht wirklich erforderlich.
Eine Zeit von 1 Stunde ist schon wenn man wirlklich 2 linke Hände hat.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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