BMW 7er, Modell E32 |
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07.09.2008, 22:38
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Gerolsbach
Fahrzeug: E32-750iL (12.91) & Z3 Coupe
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Getriebe vom 740 in den 750
Jedesmal wenn ich mich hier im Forum tiefer in die Materie lese, habe ich das Gefühl, dass der Fuffie technisch überholt und einen riesiges finanzielles Loch ist. Ok, sage ich mir, nun habe ich mich dazu entschieden und auch schon sehr viel Liebe und Zeit in Reinigungsarbeiten und Mängelbeseitigung gesteckt. Fahren konnte ich bis heute noch nicht so sehr viel, da ich das bekannte Problem mit der Ölwannendichtung habe. Also steht er da in seiner Garage und wird halt von Tag zu Tag schöner und vollständiger...
Nun meine Frage: Ist es wohl möglich das wesentlich modernere 5 Ganggetriebe vom 740 in den 750 zu bauen? Und was würde man alles gleich mit wechseln müssen?
Gibt es andere Probleme, wie Haltbarkeit oder Abstufung? Da beide auf 250 begrenzt sind und auch ähnlich viel Leistung haben müßte das doch gehen.
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07.09.2008, 22:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Zitat:
Zitat von masterman
......Da beide auf 250 begrenzt..........
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Im E32 ist der 740 auf 240km/h begrenzt um Abstand zum 750 zu wahren.
Aber egal, das Thema würde mich auch interessieren, da ein 5-Gang Automat sich doch souveräner fährt.
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07.09.2008, 23:28
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#3
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Das 5hp30 aus dem 740 würde die 50Nm mehr verkraften. Nur wird woll der Part mit den Steuergeräten nicht ganz so ohne.
Es gab aber auch 750iger mit 5Gang getriebe ab Werk. Vielleicht solltest du es über diesen Weg probieren.
Gruß Benny
__________________
V8 Teile Mann
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07.09.2008, 23:52
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#4
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Gast
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ich glaube ehrlich gesagt nicht das es passt.
der fuffi hat doch ein 4hp22(oder 24 weiß ich jetzt nicht genau) und der 40er ein 5hp30,daher sind wie schon gesagt elektrikprobleme vorprogrammiert!
ob es von der glocke her überhaupt an den motor passt glaube ich nicht,lasse mich aber gern eines besseren belehren.
ich meine aber es passt nicht.
es sei denn man nimmt das vom e38,da der ein 5hp30 verbaut hat,wie es aber da mit der elektrischen kompatiblität auschaut kann ich nicht sagen.
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07.09.2008, 23:53
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Gerolsbach
Fahrzeug: E32-750iL (12.91) & Z3 Coupe
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Oh, wann wurden die 750er mit 5 Gang-Automatik gebaut? Waren das dann E32, oder meinst Du Getriebe aus den E38?
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07.09.2008, 23:56
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#6
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Gast
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im e32 gab es ausser bei den m60 motoren keine 5gang automatik,das kam erst mit dem e38!
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08.09.2008, 00:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Zitat:
Zitat von THOR V8
im e32 gab es ausser bei den m60 motoren keine 5gang automatik,das kam erst mit dem e38!
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jepp Genau so is das...
Mfg Piet
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08.09.2008, 01:19
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich sag es mal kurz, es passt nicht vorne und nicht hinten, vergiss es ganz schnell.
Nicht nur mechanisch, auch elektronisch. Die Getriebesteuerung ist ja nun auch ganz anders, und das EML verwertet diese Signale. Wenn es die nicht bekommt, die es eigentlich bekommen sollte, dann ....
Dazu kommen die Abmessungen der Getriebe, dann hat der 740 eine Guiboscheibe der 750 aber nicht, also darfst Du Dir dann auch noch eine neue Kardanwelle schnitzen, usw usw
Und viele 740 Besitzer waeren froh, wenn sie ein 4HP24 Getriebe aus dem 750 haetten, denn das hat keine Probleme mit dem Rueckwaersgang usw
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