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Ist ja gut gemeint, aber Du hast wohl den Text nicht gelesen.
Zitat:
Zitat von zelefontelle
...
Ist der Schlüssel mit drei tasten (keine raute)
Den Rautenschlüssel gab es erst ab `98, der 7er des TE ist von '94, meiner aus '96, also beide VFL und mit dem alten Schlüssel mit der nicht wiederaufladbaren Knopfzelle.
Und zu der hat der TE geschrieben, daß sie neu sei...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
Aber wie ich schrieb, meine Akkus habe ich erneuert. Und auch die Taster sind neu. Das Phänomen tritt bei mir auch nur ganz sporadisch auf. Manchmal funktioniert der Schlüssel 2 Monate ganz normal. Und wenn er "spinnt", dann immer nur ganz kurz.
Ich habe gestern die hinteren stoßdämpfer gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die ganze fahrerseite hinten an der c Säule nass war . Der Schlauch vom Ablauf des schiebedachs war am Übergang abgegangen, da hat sich mit der Zeit ganz schön viel Wasser gesammelt.
Ich werde das erst mal trocknen und sonst ein neues Steuersätze bestellen, das stand ziemlich unter wasser.
Sei doch bitte mal so nett und mach mal bei Gelegenheit ein Foto von dem Steuergerät und wo es genau sitzt.
Hier ein Angebot mit Bild
Das Sitz auf der fahrerseite vor der c Säule. Um da dran zu kommen muss die Rückbank raus und dann die lehne hinter dem fahrersitz. Dann ist es nur eine Schraube und zwei stecker, ich hab sicherheitshalber noch die Batterie abgeklemmt.
Arbeitsdauer bei ruhigen arbeiten: ca. 20 minuten
Ich hab übrigens den test gemacht: der Wagen wacht auch bei nicht angelernten Schlüsseln auf. Man kann damit ganz gut testen, wo der Fehler liegt
Daß von Dir verlinkte Gerät geht wahrscheinlich wegen des Baujahres nicht (bis 9/95, meiner ist 11/96), ist aber ein guter Anhaltspunkt.
Ich vermute, dass die für die drei tasten schlüssel alle gleich sind. Aber schau doch am besten einfach mal bei deinem steuergerät nach. Das geht wirklich fix
Die Schlüssel konnen identisch angelernt werden und sind kompatibel.
Ich habe für meinen VFL einen Rautenschlüssel problemlos anlernen können.
Das separate Steuergerät haben allerdings nur die ganz frühen Baujahre.
Nachher macht es wohl das GM.
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Sei kein Penner, fahr Verbrenner!