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Alt 02.08.2013, 19:59   #1
Reto
Reto
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Wetzikon
Fahrzeug: E38-740
Frage Lichtmodul I- Bus messen

Hallo

E38, 740, Jg. 98
Lichtmodul LCM-II 61.35-8 372 875
(aktuelle Ersatzteilnummer 61 35 6961 141)

Fehler: Anzeige der Blinker, Scheinwerfer, etc. funktioniert nicht mehr
Blinker und Licht funktionieren jedoch fehlerfrei.

Diagnose- Ergebnis der Werkstatt: Fehler in der Kommunikation mit dem Lichtmodul.

Frage: Kann ich am Lichtmodul messen ob die Kommunikation grundsätzlich funktioniert um einen Fehler der Verdrahtung auszuschliessen?
Wie?


Gruss Reto
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Alt 02.08.2013, 20:09   #2
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

Navcoder wäre eine Möglichkeit. Damit kannst du sehen, welche Befehle auf dem i-bus gesendet und empfangen werden.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 23:48   #3
Reto
Reto
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Wetzikon
Fahrzeug: E38-740
Standard

Hi,

Ist das ein spezielles Messgerät?

Gruss Reto
Reto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 23:57   #4
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

das ist eine Software, zusätzlich brauchst du ein Interface. Diese Software loggt den Datenverkehr auf dem i-bus mit, zusätzlich kannst du mit dem Rechner auch Daten auf den bus senden um Steuergeräte zu testen.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2013, 09:10   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Nur mal so nebenbei, ein Kollege hatte das selbe Problem und es lag an einer schwachen Batterie. Sie war 2x komplett leer und wurde wieder aufgeladen.
Der Wagen sprang ganz normal an usw. , nur das eben diese Anzeigen bei ihm nicht gingen.
Nach dem Tausch der Batterie funktionierte wieder alles.
Das kann jetzt durch den Reset passiert sein den man dann ja zwangsweise macht oder durch die neue Batterie..... man weiß es nicht
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2013, 23:14   #6
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Hatte so ein Problem in meinem abgesoffenen 750i auch.

Im Ki gingen keine Kontrolllampen aber außen am Fahrzeug ging alles. Mein Fehlerspeicher sagte damals "IBus Kurzschluss gegen Masse, Fehler momentan vorhanden"

Für 30€ ein neues gebrauchtes LCM gekauft und alles funzte wieder.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2013, 23:51   #7
Reto
Reto
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Wetzikon
Fahrzeug: E38-740
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Hatte so ein Problem in meinem abgesoffenen 750i auch.

Im Ki gingen keine Kontrolllampen aber außen am Fahrzeug ging alles. Mein Fehlerspeicher sagte damals "IBus Kurzschluss gegen Masse, Fehler momentan vorhanden"

Für 30€ ein neues gebrauchtes LCM gekauft und alles funzte wieder.
Hallo
Muss man das LCM codieren oder kann man es nur tauschen?
Habe gehört das auf dem LCM auch die Kilometer abgespeichert sind und übertragen werden.

Gruss Reto
Reto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2013, 23:55   #8
Reto
Reto
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Wetzikon
Fahrzeug: E38-740
Standard

Zitat:
Zitat von JensB Beitrag anzeigen
Hi,

das ist eine Software, zusätzlich brauchst du ein Interface. Diese Software loggt den Datenverkehr auf dem i-bus mit, zusätzlich kannst du mit dem Rechner auch Daten auf den bus senden um Steuergeräte zu testen.

Gruß
Jens
Hallo
Gibt es auch eine einfache Methode mit der nur die Verdrahtung geprüft werden kann?
Gruss Reto
Reto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2013, 07:24   #9
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

ja klar. Du nimmst dir die Schaltpläne aus dem WDS und misst die Kabel durch.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2013, 14:14   #10
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Ich habe mein LCMI aus 1996 ganz einfach gegen ein LCMIII aus 2000 ersetzt ohne codieren, jetzt habe ich auch noch US Standlichtblinker und bei mir leuchtet KEIN Manipulationspunkt!

Ich musste nur drauf achten, dass das LCM aus einem Fahrzeug mit Xenon stammt.

Durch einen defekten ZAS können solche Fehler aber auch hervor gerufen werden.
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
lichtmodul ausmessen


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