BMW 7er, Modell E38 |
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24.11.2017, 15:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2015
Ort: Hammah
Fahrzeug: E38-740d(09.00)
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E38 Reparatur
Moin zusammen,
kommt zufällig jemand aus dem Forum aus dem Raum Hamburg und kennt einen kompetenten Schrauber, der sich mit der E38 Baureihe tatsächlich auskennt?
Ich habe so langsam genug von den Aussagen der Werkstätten, wie eventuell, müssen wir sehen, vielleicht, müssen wir ausprobieren etc.
Wäre super, wenn jemand einen Tip geben könnte.
Gruß
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24.11.2017, 16:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Um was genau geht es, Motor oder Fahrwerk ect.?
M f G
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24.11.2017, 18:59
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2015
Ort: Hammah
Fahrzeug: E38-740d(09.00)
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Hauptsächlich Motor und Drumherum.
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24.11.2017, 19:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dazu wird sich wohl der "Transponder" noch melden.
M f G
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24.11.2017, 19:42
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Du meinst bestimmt den "Transporter". Ist aber ein Stück weg.
http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=9381
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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24.11.2017, 21:48
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#6
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von frank44
Hauptsächlich Motor und Drumherum.
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... welche Probleme stehen an ???
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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24.11.2017, 22:18
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2015
Ort: Hammah
Fahrzeug: E38-740d(09.00)
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Es geht hauptsächlich darum, das seit geraumer Zeit die Leistung fehlt. Ich würde schätzen, dass so ca. 70% noch anliegen. Das ging auch ziemlich plötzlich. Der Fehlerspeicher hat nie etwas angezeigt, zumindest nichts relevantes in Bezug auf die Leistung. Beim letzten Auslesen kamen dann tatsächlich noch andere Fehler hinzu. Ich hänge mal ein Foto an. Es wird auch immer Glühkerzensteuergerät 1 und 2 angezeigt. Die sind beide neu, und der Fehler wurde schon mehrfach gelöscht, kommt aber immer wieder.
Vielleicht kannst Du damit was anfangen.
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24.11.2017, 22:33
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2014
Ort: Ellerbek
Fahrzeug: E38 FL 750i (11.98) ; E24 635CSi (10.84)
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https://www.atr-service.de/
Die kann ich empfehlen. Die ATR Jungs geben nicht auf. Bei meinem Wagen gabs ähnliche Spinnereien, am Ende wars nur ein korrodierter Stecker!
Boje in Lurup ist ebenfalls so unterwegs und BMW Spezi.
https://www.boje-gmbh.de/
__________________
...ein Schiff wird kommen...
Geändert von Piratenschiff (25.11.2017 um 18:56 Uhr).
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25.11.2017, 09:52
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#9
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von frank44
Es geht hauptsächlich darum, das seit geraumer Zeit die Leistung fehlt. Ich würde schätzen, dass so ca. 70% noch anliegen.
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Du hast eine u2u
gruss
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26.11.2017, 20:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin,
Werkstattgespräche finden auch meist beim HH-Stammtisch statt.
Schau doch einfach mal vorbei.
Fehlerspeicher auslesen wird auch stets praktiziert...
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