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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.05.2003, 21:45   #1
gknapp
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: 740iA E38
Standard Eule in der Klima - Poltern der Vorderachse ???

Hallo,

mein 740iA E38 (Bj 94, 140tkm) gibt in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen (ca. 1 Minute) ein kleines "Huuuh" von sich Hört sich zwar nicht so ungesund an - würde mich aber doch interessieren, ob das so "normal" ist. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass es von der Klima/Belüftung her kommt. Bei der Probefahrt hatte ich es zwar auch schon gehört, aber dachte es wären meine Kinder Und da die Klimaautomatik im 7er ohnehin dauernd Lautstark mit sich selbst beschäftigt ist - könnte ich auch damit leben.

Habt ihr vielleicht eine Idee zur Eule in der Klima?

Das andere Geräusch ist ein Poltern/Klacken von der Vorderachse. Ich hatte hier im Forum auch schon einen Beitrag dazu gefunden, jedoch nicht mit der endgültigen Lösung. Es ist eigentlich nur bei niedrigen Geschwindigkeiten hörbar (30-60km/h). Und eigentlich auch eher bei kleinen Bodenwellen als bei Fahrten über Kopfsteinpflaster

Da ich am Freitag vorne und hinten neue Bremsbeläge draufmachen lasse würde ich mich über Tipps an den Mechaniker freuen. Vielleicht kommt es ja auch von den Bremsen - Stand jedenfalls auch als einer der Ursachen in dem Thread zum Thema Poltern...

Viele Grüße
Gregor

[Bearbeitet am 14.5.2003 um 21:47 von gknapp]
gknapp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 21:52   #2
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Zur Eule kann ich Dir nichts sagen...

Zum Poltern:
Das kann sehr viele Ursachen haben.
Tritt es eher auf, wenn Du in Schlaglöcher fährst oder beim Überfahren von
Bodenschwellen (die zur Verkehrsberuhigung) ?

Ich bin da nämlich auch grad dran...
Bei mir wurden schon die Druckstrebenlager gewechselt - ohne Erfolg.
Am Freitag kommen die Domlager dran, hoffentlich wars das dann...

Weitere Ursachen können die Pendelstützen, Stabilisatoraufhängung, Bremsen, Querlenker
oder Spurstangen sein.
Am Besten wird sein, wenn die (meistens unfähigen) Mechaniker gleich die komplette
Vorderachse austauschen

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 21:57   #3
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Die Eule habe ich auch. Als wenn eine Klappe kurzzeitig öfnet und wieder schließt. Die Ursache würde mich auch interessieren.
Das Vorderachspolter ist "Serienausstattung" :(
Gruß Jens


Zitat:
Original geschrieben von gknapp
Hallo,

mein 740iA E38 (Bj 94, 140tkm) gibt in mehr oder weniger regelmäßigen Abständen (ca. 1 Minute) ein kleines "Huuuh" von sich Hört sich zwar nicht so ungesund an - würde mich aber doch interessieren, ob das so "normal" ist. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass es von der Klima/Belüftung her kommt. Bei der Probefahrt hatte ich es zwar auch schon gehört, aber dachte es wären meine Kinder Und da die Klimaautomatik im 7er ohnehin dauernd Lautstark mit sich selbst beschäftigt ist - könnte ich auch damit leben.

Habt ihr vielleicht eine Idee zur Eule in der Klima?

Das andere Geräusch ist ein Poltern/Klacken von der Vorderachse. Ich hatte hier im Forum auch schon einen Beitrag dazu gefunden, jedoch nicht mit der endgültigen Lösung. Es ist eigentlich nur bei niedrigen Geschwindigkeiten hörbar (30-60km/h). Und eigentlich auch eher bei kleinen Bodenwellen als bei Fahrten über Kopfsteinpflaster

Da ich am Freitag vorne und hinten neue Bremsbeläge draufmachen lasse würde ich mich über Tipps an den Mechaniker freuen. Vielleicht kommt es ja auch von den Bremsen - Stand jedenfalls auch als einer der Ursachen in dem Thread zum Thema Poltern...

Viele Grüße
Gregor

[Bearbeitet am 14.5.2003 um 21:47 von gknapp]
[Bearbeitet am 14.5.2003 um 21:57 von Jensemann]
__________________
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Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 21:59   #4
gknapp
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: 740iA E38
Standard @Elmar

Also eher Boden(sch)wellen als Schlaglöcher. Auch wenn beides nicht in allzu ausgeprägter Form bei mir in der Nähe vorhanden ist. Und es kommt auch eher von der Fahrerseite.

Du hattest doch auch in dem anderem Thread gepostet - oder? Gabs immer noch keine passende Lösung für Dich?

Viele Grüße
Gregor
gknapp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 22:01   #5
gknapp
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: 740iA E38
Standard @Jensemann

Poltern als Serienausstattung - schau ich doch gleich mal ins Handbuch

Vielleicht gibts ja doch eine Alternative...

Viele Grüße
Gregor
gknapp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 22:07   #6
Holgi M60 V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holgi M60 V8
 
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
Standard @All

Das scheint sich ja auf alle Baureihen zu beziehen. Zumindest beim 740er.

...Eule, Poltern etc. Das volle Programm eben.

Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
Holgi M60 V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 22:52   #7
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ gknapp

Eule in der Klima ...

Jensemann hat es eigentlich schon beinahe auf den Punkt gebracht. Ich denke aber, dass es nicht die kurzzeitig regelnde Klappe, sondern der dadurch umgelekte Luftstrom ist, der das Geräusch verursacht. Um das zu testen, könntest Du manuell den Lüfter um einen oder zwei Balken nach oben regeln. Wenn es dann weg ist, hast Du die Ursache gefunden. Im ungünstigsten Fall (schwer zu sagen, wenn man das Geräusch nicht gehört hat) kann auch einer der Servostellantriebe hinüber sein und nur noch zwischen Maximal- und Minimalposition hin und her schalten. Das würde die regelmässigen Intervalle erklären.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 23:15   #8
Zeus
Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug:
1/2 12 Zylinder = 728iA E38
Standard

Poltern als Serienausstattung - schau ich doch gleich mal ins Handbuch

Ich habe nachgesehen, steht nichts drin

nee nee habe ich nicht

aber ich habe das auch, naja ist halt Serienausstattung, bei mir ist es auch so wie gknapp es beschreibt,
aber ganz genau so es tritt nur bei absolut kleinen aber harten stößen oder kurzen stößen auf,
auch kleinere Löcher oder Unebenheiten im Fahrbahnbelag.
Bei langen oder grossen Bodenwellen ist es nicht.
Zeus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 23:44   #9
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Rumpelkiste

@Zeus

Wahrscheinlich das hier: Pendelstütze
Verbindung zwischen McPherson Federbeinrohr und Stabilisator.





Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2003, 23:49   #10
gknapp
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: 740iA E38
Standard @Manu

Gilt das auch für den E38? (Auf dem Schild steht E32) ... Und muss das Teil komplett ausgetauscht werden oder hat sich da nur etwas gelockert?

Schon mal vielen Dank für den Hinweis.

Gregor
gknapp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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