E23-Teile: Power für die Oldies

[DrDealgood]

hallo leutz,

hier mal was für die "youngtimer"

"scharfe" nockenwelle 316° von krankenberg (chef von mk-motorsport, leider im april 2008 nach testfahrt verstorben)

welle war noch nie verbaut

passend für 2800-3.3 coupe und limo, E12 528-535, E23 728-745 ausser motor S38, E24 628-635 ausser motor S38, E28 528-535

bitte nur anfragen von leuten, die auch wissen was sie tun
denn nach einbau läuft euer liebling im leerlauf wie ein sack nüsse, aber "nur" im leerlauf

[DrDealgood]

mal hochschieb

[Georg 735i]

Hallo, hätte Interesse an der Welle geht mit dem Preis noch was? 170 oken ist mir zu teuer

[DrDealgood]

ich finde den preis in ordnung, die günstigste neue OEM nockenwelle kostet für den e23 um die 215,- teuros, man kann aber auch schnell mal um die 400,-teuronen dafür bezahlen wenn man nicht aufpasst

wird ja nicht schlecht das ding und setzt auch keinen schimmel an

aber danke der nachfrage

[Mic]

Hallo,

die abgebildete Nockenwelle hat stirnseitig leider den Mitnehmer für die Jettronic ?!, geht also nur in den 2,8 Liter und in die 32 / 33er und 35er mit stehendem Verteiler - nix für Motronic.....

Gruß Mic

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[DrDealgood]

soweit ich weiss, in die motoren bis einschliesslich produktionsdatum juni 1987,
die sollte mal in meinen sechser, leider hab ich den vorher getötet

[Mic]

... eindeutig für die 32/33er und 35er bis 9/1980, danach passt die Welle nicht mehr, da keine Möglichkeit besteht, einen Adapter für den Verteilerläufer der Motronic anzubauen.


Ausnahme der seltene 535i E12 mit Jettronic und die E23 und E24 und E12 / E28 5/6/728 M30 mit Jettronic, da passt die Welle bis Produktionsende !

E3 / E9 passt die Welle natürlich in alle M30 Motoren.....

Gruß Mic

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[DrDealgood]

na, wenn das mal nicht wirklich für die "oldies" ist

aber herzlichen dank für die genaue information dann klappst auch mit der nachbarin