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Alt 29.12.2015, 13:48   #1
slartibartfass
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-730d VFL
Standard E65, 730d VFL - Stecker im Motorraum lose, weißer Abgas Qualm

Mein 730d hat mittlerweile 278tkm auf dem Tacho, fahre ihn seit 11 Jahren und seit Tachostand 37tkm - bin recht zufrieden mit dem Auto für Langstrecken und als Zugmaschine für mein 2t-Anhänger.

Nun zum Problem:
Bei starker Beschleunigung und insbesondere Kickdown neble ich derart weißen Rauch raus, dass ich hinter mir schon zahlreiche Lichthupen bekam.

Vor zwei Tagen schaute ich spaßeshalber in den Motorraum, naja auch um die Farbe des Öls zu kontrollieren --> normal schwarz/dunkelbraun.

Dabei fiel mir in der linken Motorhälfte ein Stecker auf, der nicht angeschlossen ist und rumbaumelt. Der Stecker hat zudem noch ein Massekabel, das ebenfalls nicht angeschlossen ist.

Welcher Stecker könnte das sein?

Siehe Anhang Bild.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg e65stecker1.jpg (65,9 KB, 33x aufgerufen)
slartibartfass ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2015, 14:02   #2
slartibartfass
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-730d VFL
Standard

aha habe den Stecker in einem anderen posting gesichtet.
Auch in dem posting von 2011 fand wohl niemand eine befriedigende Lösung.

Ich habe ebenfalls eine tadellos funktionierende Standheizung im Betrieb, dafür kann der Stecker also nicht sein.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/fuer-stecker-155895.html
slartibartfass ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2015, 18:49   #3
slartibartfass
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-730d VFL
Standard

Könnte der Stecker für den Ölniveausensor sein...

Ich vergaß zu erwähnen, dass seit 2-3 Monaten mein Bordcomputer meldet, dass ich zu wenig Öl im Motor hätte.
Öl ist jedoch genug vorhanden, ich schaue, dass er immer so ca. 90% befüllt ist, d. h. unterhalb max-Strich.
Öl verbraucht er ca. 1 Liter auf 10000km.

Händler meint, es wird wohl der Ölniveausensor sein. Und es wäre sinnvoll den zu wechseln beim Ölwechsel - naja ok.

Vielleicht ist ja einfach nur der Stecker vom Sensor nicht dran???
slartibartfass ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2015, 22:57   #4
Chicko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2013
Ort: Kelheim
Fahrzeug: F01 - 740Xd (01.2011)
Standard

Bei mir hängt exakt der gleiche Stecker an der gleichen Stelle rum und ich hab auch keine Ahnung wofür der da ist.
Chicko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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