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Hab gestern mal im E38-Forum was gepostet bezüglich Getriebeölwechsel und ZF.
Da gings darum, wenn Getriebeölwechsel dann bei ZF. Also hab ich bei ZF in Berlin angerufen und war dann gelinde gesagt ein wenig sauer als ich folgendes schrieb :
Zitat:
Ihr scheint ja wirklich Glück zu haben mit euren ZF-Mannen.
Ich hab gerade bei ZF in Berlin angerufen. So etwas inkompetentes wie diesen Wichtel habe ich ja schon lange nicht mehr erlebt. Die konnten mir weder sagen wieviel Öl ins Getriebe gehört, noch was ein Liter Öl bei Ihnen kostet.
Für einen stinknormalen Ölwechsel hat dieser Idi*t tatsächlich 400-600€ aufgerufen.
Ich hab ihm zwar noch erlärt, daß er das Teil nicht komplett neu aufbauen soll, sondern nur Öl, Sieb und Dichtung wechseln - hat aber alles nichts gebracht.
Seine Kollegen haben dann noch aus`m Hintergrund geblökt wie ich mir das denn vorstelle, als ich ihm sagte, daß einige das schon bei ZF haben machen lassen und zwar für ca 180€ (bei BMW ist der Preis änlich). Man müßte ja schließlich die Ölwanne abbauen und Öl nachkippen (ach ne!!!) und danach noch ne Probefahrt. Das wären ja minimum 300€ Arbeitslohn und dann noch die Teile.
So ein paar Flachköppe
Also selber machen : von DVD-Rookie gibt es unter T&T ne Anleitung (is aber für den V8). Is die Vorgehensweise für den V12 identisch? Oder hat da jemand ne Anleitung?
Soweit ich weiss ist bei dem Fuffi(12/92) das 4HP22 verbaut wo Dexron II reingehört. Kann jemand was zu dem bei Ebay verkauftem Öl sagen?
Also hier jetzt noch mal die gleiche Frage : gilt die Anleitung von DVD-Rookie auch für den Fuffi und was könnt Ihr über dieses Öl sagen.
eigentlich sind die in Berlin ganz nette, zumindest vor 4 Jahren, damals liessen wir bei unseren S8 das Automatikgetriebe überholen ( 1750€ ) und waren sehr zufrieden, kann aber gut sein , dass auch dort sich der "Wahn" eingeschlichen hat.
don franco
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adios don porno ( Hüter des ordinären und vulgären, Wächter des niveaulosen )
Wo finde ich denn das Ölsieb? Sieht man das wenn man sich drunter legt oder muß dazu erst die Wanne ab? Hab ich noch nie gemacht.
Nachfüllen leuchtet ein - über Ölmeßstab. Kann man bei mir übrigens so gut wie gar nicht erkennen wie der Ölstand ist auf dem Stab. Ist mehr so nen Ratespiel. Gibt es da irgendwie nen Trick oder vielleicht verschiedene Stäbe?
Ich hab unten so nen roten Plastikstab mit zwei Kerben - macht sich verdammt gut mit rötlich - braunem ÖL
Ist das Öl von Ebay ok?
Wo finde ich denn das Ölsieb? Sieht man das wenn man sich drunter legt oder muß dazu erst die Wanne ab? Hab ich noch nie gemacht.
Nachfüllen leuchtet ein - über Ölmeßstab. Kann man bei mir übrigens so gut wie gar nicht erkennen wie der Ölstand ist auf dem Stab. Ist mehr so nen Ratespiel. Gibt es da irgendwie nen Trick oder vielleicht verschiedene Stäbe?
Ich hab unten so nen roten Plastikstab mit zwei Kerben - macht sich verdammt gut mit rötlich - braunem ÖL
Ist das Öl von Ebay ok?
Das Ölsieb findest du wenn du die Automatikölwanne abnimmst.
Was den Peilstab angeht kann ich dir leider kein Trick nennen, außer vielleicht alpinaweiss ansprühen
Öl habe ich noch nie über Ebay gekauft und werde es auch nicht tun, da man nicht sicher sein kann, ob es seit jahren rumsteht oder wirklich neu ist.
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Zitat:
Zitat von LeMans
Öl habe ich noch nie über Ebay gekauft und werde es auch nicht tun, da man nicht sicher sein kann, ob es seit jahren rumsteht oder wirklich neu ist.
MfG Eugen
Kannst Du im "Fachgeschäft" auch nicht
Spielt aber bei modernen synthetischen Ölen auch kaum eine Rolle.
Mick (der auf gar keinen Fall irgend eine Öl-Diskussion anzetteln möchte!)
der Ölwechsel geht anders beim Getriebe mit Peilstab. Schaut mal im TIS nach (von 1996, da ist es beschrieben, im neuen TIS finde ich saudummerweise keine Beschreibung mehr (!) ).
Kann sein, daß auch die Temperaturen anders sind. Günstigerweise hat der Peilstab ja soweit ich weiß drei Kugeln, die sich alle auf eine spezielle Temperatur beziehen. Müsst ihr halt nachlesen. Leider kenne ich die Prozedur mit Einfüllstab nicht mehr auswendig.
Habe leider kein TIS, kann da mal jemand schaun wegen Temperatur?
Von dem Stab mit den drei Kugeln habe ich hier auch schon des öfteren gelesen.
Meiner sieht aber aus wie auf dem angehängten Pic (ich weiß, bin nicht gerade ein Künstler). Das ist sozusagen das untere Plastikstück.
Wie verhält sich denn Edding in Getriebeöl? Ist vielleicht gar nicht so blöd das Teil mal anzumalen .
Man sieht echt nichts.
Man hört ja immer wieder verschiedene Dinge darüber welches Öl in welches Getriebe gehört.
Ich hab heute noch das hier gefunden. Da ist nun wieder von Dexron III die rede.
Gibt es denn da keine verbindliche Aussage zu.
Ich glaub ich kipp da einfach Salatöl rein. Wenn ich lange genug suche, finde ich wahrscheinlich auch nen Thread wo mir das empfohlen wird.
Der Ebay Link hat sich schon wieder geändert. Bei Ebay in der Suche einfach mal
"Dexron" eingeben. Da findet man dann so 20 Literkanister vom Händler.
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Getriebeölwechsel beim Fuffi
Linear-Darstellung
