Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.09.2009, 12:03   #1
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard EDC bzw S-EDC nachrüsten möglich?

Da ich da nur fürn E32 in der Suche fündig geworden bin reiss ich mal ein Thema auf.
Und zwar lag ich grad in der Badewanne und hab so über die Möglichkeit in Polen die EDC Dämpfer erschwinglich frisch machen zu lassen nachgedacht und über die Tatsache das ich EDC aus Kostengründen im Defektfall abgelehnt hab obwohl ichs gern hätte.
Jetzt is die Frage nur wie viel Aufwand macht es das nachzurüsten?
Dämpfer sollten sich ja grundsätzlich erst mal 1:1 tauschen lassen nehm ich an. Und in meiner kindlichen Naivität bild ich mir jetzt erst mal ein das ich dann nur noch bissl Kabel, das ein oder ander Steuergerät nachbauen und nen Schalter in die Mittelkonsole setzen.
Lieg ich damit richtig oder muss ich dazu das halbe Auto noch umrüsten?

Gruß
Stefan

P.S.: Tobt euch ruhig aus. Ich fahr gleich mal übers WE weg, also nich wundern wenn ich erst Sonntag abend wieder auf diesen Fred reagier
Schönes Wochenende wünsch ich euch und hoffe auf kompetente Ratschläge.
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 16:28   #2
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Moin Leute,
nu fall ich aber echt vom Glauben ab. Es kann doch nich sein das keiner hier weiß was so geht und wie das geht. Nich mal die cleveren Fragen wie "Wieso kaufstn dir nich gleich einen mit EDC" oder sowas?
Weiß denn echt keiner was ich mal gern wissen würde?

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 16:31   #3
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
Standard

Zitat:
Zitat von StefanP Beitrag anzeigen
Lieg ich damit richtig oder muss ich dazu das halbe Auto noch umrüsten?
leider ist letzteres der fall, du bist auch nicht der erste, der auf diese idee kommt, keiner hat es bisher umgesetzt, der aufwand lohnt sich eifnach nicht....

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 16:31   #4
bumblebee
1x im Jahr online
 
Benutzerbild von bumblebee
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
Standard

Na wieso hast du dir denn nicht gleich einen mit EDC gekauft


Also mitm WDS kannst du schon mal rausfinden, wo du überall Kabel ziehen musst.

Mit welchen Sachen EDC noch zusammenhängt würde mich auch interessieren.
Ich schau in der zwischenzeit mal im WDS.
Meld mich demnächst wieder.
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
bumblebee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 17:31   #5
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Zitat:
Zitat von bumblebee Beitrag anzeigen
Na wieso hast du dir denn nicht gleich einen mit EDC gekauft
Das kann doch jeder Nachrüsten is doch viel spannender.
Ne mal im Ernst. Mir war seinerzeit das lückenlose Scheckheft und 1.Hand wichtiger. Und über EDC hab ich offengestanden auch gar nich weiter nachgedacht weil ich aus E32 Zeiten wusste das das ein extrem teurer Spaß werden kann. Da war ich eher froh das er kein EDC hatte. Aber da sich da neue Wege aufgetan haben is das mitlerweile erschwinglicher.
Aber herzlichen Dank das du schon mal das WDS untersuchen magst. Ich glaub ich muss mir das auch mal beschaffen.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 17:39   #6
Stinger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stinger
 
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard

hallo stefan,
andersrum isses natürlich deutlich leichter
ich möchte nun nicht mit gefährlichem halbwissen glänzen,
drum sollten andere mich berichtigen wenn ich was falsches schreibe.

edc- dämpfer die per elektronik hart bzw weich gestellt werden.
ist eine rein elektrische sache.
ausser dämpfern natürlich die kabel. steuergerät, weiss ich nicht obs dafür eines gibt, wahrscheinlich schon. ausserdem muss deine elektronik "wissen" das er edc hat, kann beim freundlichen codiert werden.

es wird schon ein ordentlicher aufwand sein, aber machbar sicherlich.
zumal du die einzelnen komponenten sicherlich für einen angemessenen preis von unseren forumsinternen schlachtern kaufen kannst.

was du sonst noch evtl brauchst weiss hier hoffentlich jemand anders.

gruss, uwe
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 18:32   #7
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Na das ich jeden Dämpfer mit Kabeln versorgen und irgendwo nen STG hinbauen muss hab ich mir schon gedacht. Is halt die Frage obs das dann war oder die EDC noch andere Federbeine oder so hat.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 18:56   #8
bumblebee
1x im Jahr online
 
Benutzerbild von bumblebee
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
Standard

So, hier mal die Übersicht und die Kabelpläne ausm WDS.

Geändert von bumblebee (07.03.2010 um 17:55 Uhr).
bumblebee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2009, 16:05   #9
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Wie sieht denn das aus mit den Beschleunigungssensoren und dem Lenkwinkelsensor, sind die auch vorhanden wenn man nur ABS und ASC hat? Oder müsste man die auch nachrüsten? Weil wenn das vorhanden is müsste es ja mehr oder weniger damit getan sein die Dämpfer umzubauen sofern die Aufnahmen für die Dämpfer gleich sind, das STG nachrüsten und paar Kabel nachziehen.
Weiß einer ob die Dämpferaufnahmen gleich sind?
*edit*
Was ich grad im ETK so erkennen konnte is bis auf ein bissl zusätzliches Kleinzeug welches aber auch nich wirklich teuer is bei der Dämpfermontage ansich alles gleich. Also auch nich weiter wild.
Und das die Elektrik nu so derb kompliziert sein soll kann ich mir echt nich vorstellen.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2009, 16:37   #10
bumblebee
1x im Jahr online
 
Benutzerbild von bumblebee
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
Standard

Ist auch nicht so tragisch.
Im Prinzip muss man alles einbauen, nach WDS verkabeln dann alles codieren und fertig.
Sollte aber vom Baujahr zusammenpassen zwecks IKE, DME usw.

Hab die hydraulische Heckklappe nachgerüstet und das war eigentlich auch nicht so tragisch mitm Kabelsalat. Ohne WDS allerdings unmöglich
Da siehst du wirklich jede Ader, jeden PIN und auch noch die Positionen mit Bildern, wo Stecker oder STG verbaut sind.

Meine aktuelle herausforderung ist die Memoryfunktion fürn Beifahrersitz
Tüftle da grad am Kabelplan rum.

Aber Fakt ist:
EDC nachrüsten möglich - Ja
Kosten - ca. 1500 - 2000 Euro (Neu und Gebrauchtteile gemischt)
Nutzen - Ja, beim EDC schon
Gebrauchtteile - Steuergerät, Kabel usw. vom Schlachter
Neuteile - Domlager und Dämpfer auf keinen Fall gebraucht
bumblebee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
EDC nachrüsten? Hutschie85 BMW 7er, Modell E32 18 23.09.2016 14:14
EDC mit KAW 60/20 möglich 740_i_hamm BMW 7er, Modell E38 6 26.08.2008 12:55
Fahrwerk: Stoßdämpfer auch ohne EDC möglich? bauminho750il BMW 7er, Modell E32 9 16.07.2008 12:28
Fahrwerk: Passen EDC-Federn für Fahrzeuge ohne EDC Wolverine BMW 7er, Modell E38 11 10.10.2006 19:36
EDC zurückbauen. Ist das möglich?? ekki BMW 7er, Modell E32 3 05.04.2004 18:56


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:06 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group