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Alt 13.04.2010, 13:17   #1
rembrandt
Lehrling
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2010
Ort: Rödermark
Fahrzeug: F02-730Ld (01.2011)
Standard Injektoren "vorsorglich" tauschen?

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem E65/66 Diesel und dabei auf die Information im Forum gestossen, daß beim 7er die Injektoren "vorsorglich" zwischen 70-100 TKM getauscht werden sollen. Stimmt das? Mein weiss davon nichts!

Beste Grüße
rembrandt
rembrandt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 13:26   #2
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Warum wollte man das tun
Wenn sie kaputt sind kannst die immer noch tauschen. Es gibt auch genug Diesel wo alle Injektoren bis über 200tkm halten, diese Dieselhorrorgeschichten kommen komischerweise immer nur von Benzinfahrern
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 14:10   #3
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Vorsorglich tauschen ist Schmarrn...erst recht bei so geringer Laufleistung...
die tauscht man einzeln, wenn sie kaputt gehen sollten, und fertig...

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 08:24   #4
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

hi..

das ist in der tat schmarrn....
ich würde da anderst vorgehn....

man kann (ja krie6hof... am DIS) einen Laufruhe bzw Pürfplan für den korrekturwert der Injektoren testen. Dann setzt man ihn etwas unter last und schaut ob die werte von -5 bis +4 so halbwegs in der tolleranz liegen....

alle injektoren die sich um -2 bis +2 schon bewegen zeigen das sie langsam aber sicher ihrem ende zugehn ...

somit würde ich bei ienem kauf von einem händler (bmw auf so einen test bestehn) und wenn von privat ... dann eben bei ner probefahrt nen schwung zu nem machen .... und das prüfen lassen ....

damit kann man so ein risiko schonmal eingrenzen ... und man weiss woran man ist

gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 12:53   #5
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Bei einem Kauf das Fahrzeug einem gründlichen Check-Up in ner Werkstatt zu unterziehen ist auf jeden Fall sinnvoll... der ist dann bei nem Diesel ggf. um eine Laufruhemessung zu erweitern.

Wenn man aber schon im Besitz des Fahrzeuges ist, muss man eigentlich in die Injektoren keine Wartung oder regelmässige Überprüfung in irgendeiner Werkstatt investieren. Und schon gar keinen Austausch.

Wenn sie kaputt gehen, macht sich das relativ deutlich am unruhigen Leerlauf bemerkbar, dann gibt ein Test Aufschluss darüber, welche(r) hinüber ist, und genau den(die) tauscht man dann aus.
Vorher lässt sich eh nix dran ändern (ausser evtl. durch 2-Takt-Öl ), zumal der Defekt manchmal recht plötzlich auftritt und nicht immer schleichend voran geht.

Gruß,
Kai

Geändert von KaiMüller (14.04.2010 um 12:58 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2010, 13:47   #6
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

@ kai
absolut ...
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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