BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2011, 01:59
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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730i R6 startet bei kaltem motor schlecht
hallo liebe 7er fahrer,
ich hoffe mir kann jetzt endgültig einer helfen.
ich hab schon seit längerer zeit leerlaufprobleme und probleme bei teillast.
was mir jetzt aber noch mehr sorgen machst,ist dass mein motor im kaltem zustand egal ob es draußen warm oder kalt ist nicht beim ersten mal anspringt, der motor läuft zwar aber geht wieder aus beim 2 mal starten geb ich immer gas damit er nicht wieder aus geht und das fast 1minute lang sonst geht er nämlich wieder aus , dannach läuft er aber auch .
was ich schon neu gemacht hab ist:
-leerlaufregler
-verteilerkappe und verteilerfinger
-bosch zündkerzen sind vom vorbesitzer neu aber weiß nicht ob das die richtigen sind
-tempfühler
-tempgeber
-benzindruckregler
-benzinfilter
ventile wurden auch eingestellt
woran kann das liegen bitte helft mir!
mfg
vural43
Geändert von vural43 (12.04.2011 um 07:42 Uhr).
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12.04.2011, 09:12
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.07.2004
Ort: Lügde
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (03.93) mit Prins LPG(E32), Ford Mondeo 2,2TDCI Titanium S
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Hallo Vural,
ich hatte ähnlich Probleme und auch diverse Teile getauscht. Seitdem ich NGK-Zündkerzen drin habe ist es viel besser.
__________________
Gruß
Harry79
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12.04.2011, 10:26
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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ich hab eben mal geguckt was das für zündkerzen sind meiner meinung nach sind das total die falschen hab im internet mal rum geguckt das sin von bosch super plus wr8 LC also ich denke mal das sind die falschen
Geändert von vural43 (12.04.2011 um 11:36 Uhr).
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12.04.2011, 10:31
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#4
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Also ich weiß nicht wie viele Kilometer du schon gefahren bist aber die Zündkerzen werden bei jeder Inspektion gewechselt. Die würde ich also mal zuerst wechseln. Noch lange bevor ich den Leerlaufregler gewechselt hätte.
Außerdem kannst du mal den Stecker vom Luftmengenmesser abziehen und schauen ob es eine Änderung bringt.. Der Wagen sollte dann im Leerlauf unrund laufen und wenn du fährst wie ein Sack Nüsse laufen. Wenn sich nichts ändert ist der LMM defekt.
Dann solltest du mal den Drosselklappenschalter prüfen. Klickt der hörbar wenn du die Drosselklappe manuell bei stehendem Motor in die Leerlaufstellung bewegst?
Fehlluft ist auch ein Thema... Hast du einen Kaltlaufregler? Prüfe ob der bei warmem Motor dicht ist.
Siegen ist nicht so weit von mir. Zur Not komm vorbei und wir schauen gemeinsam nach dem Problem.
LG
Ralf
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12.04.2011, 11:33
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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Hallo Ralf ich hab jetzt neue zündkerzen von ngk geholt vline 15 mal sehen ob es damit besser wird wenn nicht dann müsste ich mal vorbei kommen bei diesem Motor bin ich noch ein Neuling ich werde gleich berichten und der lmm ist noch in Ordnung hab den Test schon gemacht
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12.04.2011, 11:34
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#6
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von vural43
... bosch super plus wr8 LC also ich denke mal das sind komplett die falschen
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Sind sie nicht.
Das sind genau die Richtigen.
W8LCR -> WR8LC
Geändert von Movie222 (12.04.2011 um 11:41 Uhr).
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12.04.2011, 11:36
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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Ich probiers mal mit den neuen jetzt
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12.04.2011, 11:39
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#8
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von Harry79
Hallo Vural,
ich hatte ähnlich Probleme und auch diverse Teile getauscht. Seitdem ich NGK-Zündkerzen drin habe ist es viel besser.
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Dem kann ich zustimmen. Waren bei mir auch erheblich besser, als die Bosch, die vorher drin waren.
Gruß
Volker
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12.04.2011, 13:00
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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Also ich hab jetzt die ngk zündkerzen drin läuft schonmal spûrbar besser als vorher aber der Motor lief auf 5zylindern 1zundkabel ist kaputt ,der aller letzte der mit dem längsten Kabel
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12.04.2011, 18:05
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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Hallo zusammen,
Hab jetzt auch ein komplett neues zündkabelsatz eingebaut soweit ist jetzt alles im grünen bereich kein ruckeln mehr und aus geht der auch nicht mal sehen wie es die Tage wird,aber die ngk zündkerzen sind wirklich super das es so ein Unterschied macht hätte ich nie gedacht
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