Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 12.04.2011, 01:59   #1
vural43
Mitglied
 
Benutzerbild von vural43
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
Standard 730i R6 startet bei kaltem motor schlecht

hallo liebe 7er fahrer,

ich hoffe mir kann jetzt endgültig einer helfen.
ich hab schon seit längerer zeit leerlaufprobleme und probleme bei teillast.
was mir jetzt aber noch mehr sorgen machst,ist dass mein motor im kaltem zustand egal ob es draußen warm oder kalt ist nicht beim ersten mal anspringt, der motor läuft zwar aber geht wieder aus beim 2 mal starten geb ich immer gas damit er nicht wieder aus geht und das fast 1minute lang sonst geht er nämlich wieder aus , dannach läuft er aber auch .
was ich schon neu gemacht hab ist:
-leerlaufregler
-verteilerkappe und verteilerfinger
-bosch zündkerzen sind vom vorbesitzer neu aber weiß nicht ob das die richtigen sind
-tempfühler
-tempgeber
-benzindruckregler
-benzinfilter
ventile wurden auch eingestellt
woran kann das liegen bitte helft mir!
mfg
vural43

Geändert von vural43 (12.04.2011 um 07:42 Uhr).
vural43 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 09:12   #2
Harry79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.07.2004
Ort: Lügde
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (03.93) mit Prins LPG(E32), Ford Mondeo 2,2TDCI Titanium S
Standard

Hallo Vural,
ich hatte ähnlich Probleme und auch diverse Teile getauscht. Seitdem ich NGK-Zündkerzen drin habe ist es viel besser.
__________________
Gruß
Harry79
Harry79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 10:26   #3
vural43
Mitglied
 
Benutzerbild von vural43
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
Standard

ich hab eben mal geguckt was das für zündkerzen sind meiner meinung nach sind das total die falschen hab im internet mal rum geguckt das sin von bosch super plus wr8 LC also ich denke mal das sind die falschen

Geändert von vural43 (12.04.2011 um 11:36 Uhr).
vural43 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 10:31   #4
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Also ich weiß nicht wie viele Kilometer du schon gefahren bist aber die Zündkerzen werden bei jeder Inspektion gewechselt. Die würde ich also mal zuerst wechseln. Noch lange bevor ich den Leerlaufregler gewechselt hätte.

Außerdem kannst du mal den Stecker vom Luftmengenmesser abziehen und schauen ob es eine Änderung bringt.. Der Wagen sollte dann im Leerlauf unrund laufen und wenn du fährst wie ein Sack Nüsse laufen. Wenn sich nichts ändert ist der LMM defekt.

Dann solltest du mal den Drosselklappenschalter prüfen. Klickt der hörbar wenn du die Drosselklappe manuell bei stehendem Motor in die Leerlaufstellung bewegst?

Fehlluft ist auch ein Thema... Hast du einen Kaltlaufregler? Prüfe ob der bei warmem Motor dicht ist.

Siegen ist nicht so weit von mir. Zur Not komm vorbei und wir schauen gemeinsam nach dem Problem.

LG
Ralf
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 11:33   #5
vural43
Mitglied
 
Benutzerbild von vural43
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
Standard

Hallo Ralf ich hab jetzt neue zündkerzen von ngk geholt vline 15 mal sehen ob es damit besser wird wenn nicht dann müsste ich mal vorbei kommen bei diesem Motor bin ich noch ein Neuling ich werde gleich berichten und der lmm ist noch in Ordnung hab den Test schon gemacht
vural43 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 11:34   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von vural43 Beitrag anzeigen
... bosch super plus wr8 LC also ich denke mal das sind komplett die falschen
Sind sie nicht.
Das sind genau die Richtigen.

W8LCR -> WR8LC

Geändert von Movie222 (12.04.2011 um 11:41 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 11:36   #7
vural43
Mitglied
 
Benutzerbild von vural43
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
Standard

Ich probiers mal mit den neuen jetzt
vural43 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 11:39   #8
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von Harry79 Beitrag anzeigen
Hallo Vural,
ich hatte ähnlich Probleme und auch diverse Teile getauscht. Seitdem ich NGK-Zündkerzen drin habe ist es viel besser.
Dem kann ich zustimmen. Waren bei mir auch erheblich besser, als die Bosch, die vorher drin waren.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 13:00   #9
vural43
Mitglied
 
Benutzerbild von vural43
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
Standard

Also ich hab jetzt die ngk zündkerzen drin läuft schonmal spûrbar besser als vorher aber der Motor lief auf 5zylindern 1zundkabel ist kaputt ,der aller letzte der mit dem längsten Kabel
vural43 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2011, 18:05   #10
vural43
Mitglied
 
Benutzerbild von vural43
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
Standard

Hallo zusammen,
Hab jetzt auch ein komplett neues zündkabelsatz eingebaut soweit ist jetzt alles im grünen bereich kein ruckeln mehr und aus geht der auch nicht mal sehen wie es die Tage wird,aber die ngk zündkerzen sind wirklich super das es so ein Unterschied macht hätte ich nie gedacht
vural43 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: 728i Springt schlecht an, bei kaltem und warmen Motor. kabir1990 BMW 7er, Modell E38 3 17.02.2011 00:27
Automatik bei kaltem Motor. hilgoli BMW 7er, Modell F01/F02 3 06.01.2011 17:22
Motorraum: Motor startet schlecht, bzw. gar nicht mr.pirat BMW 7er, Modell E38 9 09.02.2010 00:10
Motorraum: Motor startet schlecht, nach Betrieb der Standheizung, Temp im roten, BC-Anzeige -128 huskimarc BMW 7er, Modell E38 5 17.01.2010 23:00
Motorraum: 725 tds startet bei warmem Motor schlecht meuerer BMW 7er, Modell E38 38 09.08.2007 12:49


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:42 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group