BMW 7er, Modell E32 |
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05.04.2006, 15:51
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#1
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Getriebe immer auf S?
Hallo,
mein Fuffy hat seit kurzer Zeit das Problem das im Cockpit nur noch S steht, er also immer im S-Modus ist. Normalerweise sollte er ja wenn die Zündung angemacht wird immer auf E stehten, tut er aber nicht.
Versuche auf M oder E zu schalten bringen nix, das Kombi zeigt zwar dann für die Dauer des gedrückt haltens den jeweiligen Modus an aber wenn man den Schalter wieder auslässt springt er wieder auf S.
Schalter hab ich schon ausgebaut und gereinigt, der funzt einwandfrei.
Was könnte die Ursache für das Problem sein?
Hab grad etliche Stecker im Motorraum auseinander weil ich grad die Zündis wechsel aber kann das damit zusammenhängen?
Danke für die Antworten!
MfG,
Ghostrider
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05.04.2006, 17:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hätte jetzt auch auf einen Kurzschluss im Schalter getippt....
Hast Du schon probiert ob sich die Anzeige ändert wenn der Schalter abgesteckt ist? Ohne Schalter sollte das Display "E" anzeigen.
Gruß,
Pit
__________________
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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05.04.2006, 19:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Prueff Kabelbaum, das auf Beifahrerseite neben dem Sitz lauft. Manchmal bricht dort die Isolierung...
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05.04.2006, 19:08
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#4
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Wenn der Schalter weg ist ist es auch immer auf S.
Wo läuft der Kabelbaum genau? In der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite?
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05.04.2006, 20:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Der lauft ganz nah an der Beifahrerseitensitz und deshalb kommt manchmal, beim Sitzverschiebung, zu Kabelbruechen oder Isolierungschaden...
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06.04.2006, 00:43
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Ghost,
Du hast doch bestimmt ein elektrisches Schiebedach, oder?
Dann setzte mal den Schiebedachschalter ein, elektrisch und kontaktmäßig sind die identisch, nur der Aufdruck ist anders!
Problem dann weg = SChalter im Eimer (günstigster Fall)
Problem noch da = Dann liegt es hochwahrscheinlich nicht am Schalter (viel Spass beim Suchen)
Da aber die Anzeige umspringt, wenn Du drückst, tippe ich auf einen Fehler im Schalter.
Gruß
Harry
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06.04.2006, 12:12
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Ghostrider
An Pin 1(E),2(M), und 6(S) vom Stecker soll 12 Volt an liegen, liegt aber 0 Volt an ist entweder das Kabel angescheuert, oder ein Transistor im Steuergerät def. Das Kabel (S) geht über den Motorstecker X21 auch zum EML-Steuergerät, und ans Kombi x506 Pin 9.
Gruß Reinhard
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06.04.2006, 18:03
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#8
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Ich bau jetzt mal den schalter von meinem 730er ein ansonsten steck ich erst mal alle kabel im motorraum wieder zusammen und schau dann weiter...
Danke erstmal!
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05.04.2012, 23:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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War es der Schalter?
LG Dimi
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06.04.2012, 01:05
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dimi: Das kann der "Ghostrider" wohl nicht mehr Erinnern. War ein Beitrag von 2006 .
Gruss Klaus
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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