Gas-Antrieb: Motor läuft unrund Kühlwasserverlust

[The Beast]

Als es gestern soviel geregnet hat wollte der Wagen anfangs so die ersten 2 -3 km wieder überhaupt nicht mehr. Als ob die Kiste bei Feuchtigkeit nur auf fünf oder sechs Pötten läuft. Nach 30 km läuft er dann zwar immer noch nicht rund aber je länger ich fahre um so besser wird es.

.. das würde mich auch mal interes. wenn es stark regnet, macht mein V8 am anfang/morgens dicke backen und will nicht recht, wenn er dann länger gefahren wird/ist verschwinden das Fehlerbild. Im S Modus kann man den Fehler etwas abfangen will sagen dann ist es nicht so schlimm....

bin wirklich gespannt....

[ameinken]

Hallo,

also zuerst einmal bin ich zu BMW gefahren und habe. Natürlich die letzen km auf Benzin. Dort wurde mir dann erklärt, dass ich den Fehlerspeicher vergessen kann, weil die verbaute Gasanlage von BMW für mein Fahrzeug nicht freigegeben ist und die Gasanlage so sehr in die technik des Wagens eingreift, dass die gespeicherten Fehler nicht ernst zu nehmen sind. Daraufhin bin ich dann zu einer Werkstatt für Autogas gefahren um die Gasanlage einstellen zu lassen. Die stellten dann sofort fest, dass eine der Gasdüsen zu war. Hier wurde mir dann auch erklärt, dass die günstigen Gasdüsen welche bei mir verbaut sind mit der Zeit verstopfen. Ein paar mal kann man die Düsen fetter einstellen oder auch reinigen, aber irgendwann braucht man neue. Die Werkstatt hat die eine Düse gereinigt den Wagen auf Gas wieder richtig eingestellt und nun läuft der Wagen schon einige Wochen wirklich gut. Allerdings ist mir geraten worden alle Gasdüsen gegen neue zu ersetzen. Das habe ich auch vor sobald der Wagen wieder anfängt schlechter zu laufen und ich dass nötige Kleingeld habe. Der Wagen war nämlich jetzt auch noch beim TÜV. Ich brauchte vorne neue Federn und Stoßdämpfer eine neue Windschutzscheibe und diverse Kleinteile. Ist ganz schön was zusammengekommen. Aber nun läuft er ja wieder und bei 350000 km ist ja nun mit diesen Dingen auch zu rechnen.

Vielen Dank für die guten Tipps und hoffentlich war es das jetzt ersteinmal mit den Reparaturen.

Viele Grüße,

A. Meinken

[T-Bird]

Zitat von ameinken

also zuerst einmal bin ich zu BMW gefahren und habe. Natürlich die letzen km auf Benzin. Dort wurde mir dann erklärt, dass ich den Fehlerspeicher vergessen kann, weil die verbaute Gasanlage von BMW für mein Fahrzeug nicht freigegeben ist und die Gasanlage so sehr in die technik des Wagens eingreift, dass die gespeicherten Fehler nicht ernst zu nehmen sind.

Schön, das dein Wagen wieder läuft, aber das halte ich für ein Gerücht, die haben höchstens keinen Bock sich mit dem "Altmetall" zu beschäftigen. Wahrscheinlich wegen fehlender Freigabe keine Ahnung, weil keinen Coputer dafür...

Ich habe selber eine KME G3 und arbeite mit D*S ind I**A. Beides funktioniert so zuverlässig, wie es eben bei dem Stand der Technik 1993 möglich war.

Diagnoseinterface für KME kostet 30€ Software ist frei verfügbar, hat einen eigenen Fehlerspeicher. Man muss dann natürlich die Ergebnisse in Einklang bringen, aber bei vielen BMW Leuten scheiterts am Denken. Wenn der Computer nicht mehr weiter weiß, ist gleichsam Ende der Reparatur, oder besser des Teiletausches, von Reparatur kann man nicht reden.

Gute Fahrt!

[mad cat]

Höre ich leider immer wieder diese Ausrede von BMW mit der Gasanlage. Die haben entweder einfach keine Lust oder dehnen fehlt die entsprechende Versicherung.