Motorraum: Heller Rauch

[Nightflyer]

Hi zusammen,

ich bräuchte mal eure fachkundige Meinung.
Bei einem 740er Bj.99 kommt es öfters vor, das er nach dem Fahren und abstellen des Motors beim wieder weiterfahren nicht gleich beim ersten mal anspringt.
Wenn man 2 - 3 mal Starten muß kommt hinten plötzlich heller Rauch aus dem Auspuff.

Ölverlust ist nicht zu verzeichnen. Wasserverlust ebenso wenig.Am Öleinfülldeckel sind keinerlei spuren von Wasser zu sehen.
Wenn er läuft,läuft er gut - kein heller Rauch kommt hinten raus...nur die normalen Abgase.
Die Nockenwellensensoren sind schon erneuert worden.
Hat der Kurbelwellensensor etwas damit zu tun?

Was ist eure Meinung dazu? Freue mich auf zahlreiche Tips

Hätte ich fast vergessen - die SUFU wurde natürlich schon bemüht,aber raus kamen für mich keine vernünftigen Aussagen,da immer ein anderes Problem vorlag.

[Mr. Evil]

Hi,

hat denn der "helle" Rauch eine bestimmte Farbe?
Weiß, blau.... Ist was im Fehlerspeicher hinterlegt?

Viele Grüße

[Nightflyer]

Hi,
also der Rauch ist weiß.
Im Fehlerspeicher stand etwas von Lamda hinten oder so.
Das war allerdings bevor der Speicher gelöscht wurde (vielleicht etwas vom Vorgänger?) weil ja die NS gewechselt wurden.
Ich muss den Speicher nochmal auslesen...wenn es geht
Beim letzten mal brach einfach die Verbindung ab (Hardware not ready) - warum auch immer konnte man nichts mehr auslesen.

[knuffel]

Alle Jahre wieder kommen die Kondenswasserthreads..

Einfach mal in die Suche gehen. Es gibt hunderte von Beiträgen dazu.
Auch mit Hinweisen auf mögliche Fehler.

[Andimp3]

Da müsste er aber schon länger gestanden haben knuffel.

[Nightflyer]

Hi knuffel,

also ich habe jetzt einige dieser Threads duchgelesen,manche Dinge treffen in etwa zu,aber viele eben nicht.
Das hier ist ein problem was ich so noch nicht gefunden/gelesen habe.

Wenn er kalt ist startet er sofort...und ohne Rauch!!

ABER...

Erstes Problem:
Das mit dem Rauch kommt nur im warmen Zustand und auch nicht beim ersten Startversuch.

a.) Warum kommt dann kein Rauch beim 2. Startversuch?
b.) Der Rauch kommt erst beim evtl 3. Startversuch oder 4. Startversuch?

Zweites Problem:
Warum startet er nicht gleich beim ersten Mal?

Das sind die beiden Problem die ich versuche hier zu finden - da half leider die SUFU auch noch nicht wirklich was

Die beiden Problem machen mich stutzig und bereiten mir Kopfzerbrechen!

[mad cat]

Eventuell nachtropfendes Einspritzventiel?
Oder versifftes KGE Ventiel?

[Nightflyer]

Man man...ich bin vieleicht eine Birne
Das habe ich die ganze Zeit vergessen zu schreiben - der Wagen ist auf LPG umgerüstet (KME Anlage)
Sorry Jungs!!!
Kann das auch noch damit zusammen hängen?

PS: Was ist den KGE Ventil? Das Zauberwort "Kurbelgehäuseentlüftungsventil" ???

[Tito_2000]

Dein PS ist korrekt.

[Nightflyer]

....ja,das habe ich in den letzten Stunden sehr oft gelesen