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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.02.2005, 11:07   #1
Disc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
Standard Worauf beim Kauf achten?

Hallo E38 Fahrer,

ein Kollege von mir hat meinen E32 verschrottet, nachdem ich kurz zuvor noch die Inspektion, Wasserpumpe, Bremsen usw. gemacht habe. Nun möcht ich mir einen E38 holen. Hab da auch schon was im Auge, einen 97er 735i V8. Er hat 178000km, Bremsen sind neui hinten und vorne, es sei sonst alles in Ordnung. Ich geh den morgen anschauen und möchte von euch wissen worauf man beim E38 achten sollte, ob es irgendwelche Krankheiten gibt die man auf den Ersten Blick nicht sieht...
Disc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 11:11   #2
RIDDICK
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: West-Deutschland
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Zitat:
Zitat von Disc
Hallo E38 Fahrer,

ein Kollege von mir hat meinen E32 verschrottet, nachdem ich kurz zuvor noch die Inspektion, Wasserpumpe, Bremsen usw. gemacht habe. Nun möcht ich mir einen E38 holen. Hab da auch schon was im Auge, einen 97er 735i V8. Er hat 178000km, Bremsen sind neui hinten und vorne, es sei sonst alles in Ordnung. Ich geh den morgen anschauen und möchte von euch wissen worauf man beim E38 achten sollte, ob es irgendwelche Krankheiten gibt die man auf den Ersten Blick nicht sieht...
was soll der noch kosten?
es "sei" sonst alles in ordnung?
RIDDICK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 11:19   #3
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Zitat von Disc
... möchte von euch wissen worauf man beim E38 achten sollte ...
Man sollte drauf achten, die Suchfunktion zu benutzen oder das Interner Link) hier mal zu lesen!
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 11:28   #4
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Hallo,

also dieses Thema ist noch nie hier behandelt worden,
wahrscheinlich können da die Mitglieder trotzdem aus ihrer
Erfahrung einiges zusammen tragen !!


OOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHH


Gruß
PETZ
PETZ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 11:45   #5
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Achte drauf, dass Dich hier keihner zwischen die Finger bekommert!
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 12:11   #6
7erAce
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erAce
 
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
Standard

Wie war das noch: Köln, Nieselregen, 3°C.
7erAce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 12:14   #7
RIDDICK
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: West-Deutschland
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Zitat:
Zitat von Kabak
Achte drauf, dass Dich hier keihner zwischen die Finger bekommert!

verstehe ich nicht.
RIDDICK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2005, 14:15   #8
Disc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
Standard

danke Hooch für die PDF Datei. Er will eigentlich umgerechnet EUR 9500.-, ich würd ihn aber für EUR 6400.- bekommen. Da kann man ja nicht mehr viel sagen oder?
Disc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2005, 17:27   #9
Disc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
Standard

also ich war heute Mittag den E38 anschauen und hab eine kleine Probefahrt gemacht. Karosserie ist in Ordnung, sehr schön, fast keine Kratzer. Bremsen tut er zwar etwas schlechter als mein E32, da hab ich aber auch die vorderen Bremsen vor ein paar Monaten komplett gewechselt. Die Bremsen beim E38 wurden aber vor 1000km vorne und hinten gemacht (Scheiben).
Das Leder ist leider etwas schmutzig und abgenutzt, jedoch nicht sehr schlimm. Es ist auch recht hell (hellgrau). Er schaltet sehr weich und läuft ruhig. Das Lenkradwackeln ist manchmal vorhanden, extrem schwach, würde ich nichts von der BMW Krankheit wissen, wär mir nichts aufgefallen. Mir sind dann noch Pixelfehler im Tacho aufgefallen, das wär aber eine kleine Sache.

Nun brauch ich eure Erfahrung. Letzer Service war ein Ölservice, mitte 2003. Danach wurde neben den Bremsen nichts mehr an Service gemacht. KM Stand 178 000, was fällt da normalerweise so an? Womit muss ich rechnen? Wenns zuviel wird, entscheid ich mich trotz sehr tiefem Preis von weniger als 7000 euro frisch ab MFK (TüV) für ein 99er Modell mit FAcelift und weniger KM.
Disc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2005, 17:43   #10
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

der braucht dann wohl mal ne grosse inspektion.
haben die die scheiben gewechselt ohne die beläge auch zu wechseln??
dann wundert es mich nicht, dass er schlecht bremmst.
ich würde ihn mal in einer fachwerkstatt checken lassen.
hab ich damals auch gemacht.

gruss
thomas
CoMBaT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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