Motorraum Drosselklappe "fettig"

Michi730i · 15.07.2008, 15:43

Hi!

Hab grad mal das "Ofenrohr" ausgebaut und auf Beschädigung überprüft, da ich ja leichte Leerlaufprobleme habe.

Bei Betrachtung der Drosselklappe ist mir aufgefallen, dass dort, wo die geschlossene Klappe den Stutzen berührt, eine fettige/ölige Schicht Dreck ist - bilde mir auch ein, dass diese bisschen nach Öl riecht.

Ist das im Lauf der Zeit normal, oder muss ich mir Sorgen machen?!

Soll man das säubern?

Hier mal Bilder:

Roman · 15.07.2008, 16:05

Na klar ist das normal!

Mit Bremsenreiniger/Backofenreiniger kannst die ein bischen reinigen. Und die Drosselklappenwelle links und rechts nen Spritzer WD40 geben. Sie sollte leicht laufen. Der Ruß kommt von der Ansaugspinne in der unter anderem auch die Kurbelgehäuseentlüftung dampft. Und auch die Einlass- und Einspritzventile ein bischen Qualm verursachen.

Das Leerlaufproblem sollte jedoch geklärt sein!

Roman

Michi730i · 15.07.2008, 16:08

Hi Roman!

Das leuchtet ein... dann bin ich ja froh, dass nicht mehr ist. Die Klappe läßt sich leicht bewegen... dann mach ich das einfach sauber.

Wie meinst Du dass? -->

Zitat:

Das Leerlaufproblem sollte jedoch geklärt sein!

Roman · 15.07.2008, 16:35

Du hast ja den V8 mit Einzelfunkenspulen und wenn man da Leerlaufprobleme auf die leichte Schulter nimmt, kann das teuer werden. Zylinderverschleiß!

Um deine Drosselklappe abschliessend elektronisch zu diagnostizieren könntest du mit dem Drosselklappenpoti eine spannungsabhängige Rauschprüfung am Oszi machen.

Der Anstellermotor dürfte Ok sein, weil der ja beides macht Volllast, Teillast und Leerlauf. Sonst würde ich das Taktverhältnis darstellen, wenn es sich z.B. um eine Zigarre handeln würde.

Roman

ansi53 · 15.07.2008, 17:15

Hallo Michi,

habe zwar den M70B50, aber DK ist DK.

Saubermachen!!!!! Wirkt Wunder!!!

Habe das bei meinen beiden DKs auch gemacht, Leerlauf wieder wie das Schnurren einer Katze.

Viel Erfolg!

Andreas

Michi730i · 16.07.2008, 01:17

Danke euch beiden!

@Roman

Das Leerlaufproblem ist wirklich sehr "klein"... ist ja nicht so, dass er läuft wie ein Sack Nüsse, sondern es ist nur ein sehr leichtes "Schütteln" im Leerlauf bemerkbar.

Komischerweise ruckelt er ein bisschen mehr, wenn das Abblendlicht aus ist - schalte ich das Licht an, nimmt auch das Ruckeln ab?!

Erich · 16.07.2008, 01:19

Michi,

teste doch mal die Volt dabei am BC. Evtl. ist da was mit der Lima?

Michi730i · 16.07.2008, 01:26

Hi Erich,

danke für den Tipp. Werd ich morgen mal machen... gib dann Werte hier mal durch; hab´s nicht so mit "Ihr da OHM, macht WATT ihr VOLT"!

Michi730i · 16.07.2008, 22:38

Zitat:

Zitat von Erich

Michi,

teste doch mal die Volt dabei am BC. Evtl. ist da was mit der Lima?

So... heute mal die Volt am BC getestet:

Der Wert schwank zwischen 13,85 und 14,11 V - sollte somit in Ordnung sein.

Werde morgen mal nen Reset durchführen, da diese Probleme ja erst auftauchten, als ich den Chip mal raus hatte - dann schau ma mal.

Ansonsten paßt ja soweit alles: Kein Löcher/Risse im Ansaugtrakt, VDD rechts neu & links noch i.O., Zündkerzen neu...