BMW 7er, Modell E38 |
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28.10.2009, 13:58
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
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Motor tickert hin und wieder 740i
Hallo..
Ich hab bei meinem 740i Bj 95 jetzt das problem das der Motor Tickert. was könnte das sein?
Gruß St740i
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28.10.2009, 14:12
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#2
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Sicher das es der Motor ist und nicht von WaPu kommt?
__________________
Früher an Später denken
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28.10.2009, 15:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... vorsorglich zunächst einmal die Frage : Wurden die Ölpumpenschrauben kontrolliert? ...
Gruß
Frank
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30.10.2009, 20:13
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
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Hallo...
Glaube nicht was es die WP ist.. hört sich eher nach Hydros an.. weis es aber nicht genau.
Öelpumpe?? Meinst da könnten die schrauben lose sein??
das Geräusch ist auch nicht immer...
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30.10.2009, 20:15
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
... vorsorglich zunächst einmal die Frage : Wurden die Ölpumpenschrauben kontrolliert? ...
Gruß
Frank
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Hallo... kommt es denn Öfter vor das die Schrauben sich lösen??
Gruß ST740i
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30.10.2009, 20:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von ST740i
Hallo... kommt es denn Öfter vor das die Schrauben sich lösen??
Gruß ST740i
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ja, kommt es
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30.10.2009, 21:01
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#7
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Stefan alte säge!
Fahr bloß mit dem Dicken zu Hösel nach Borsfleth und laß die Schrauben der Ölpumpe einkleben.Das ist das erste was man macht wenn man sich nen V8 zulegt!!!Das is wie Schweinegrippe beim Menschen.......grins
Gruß
zippel
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30.10.2009, 22:01
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
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Zippel du alte Käsekrokette....
Glaube deinem Rat zu volgen und mal zu Rolf fahren.... hoffe der Bekommt mein Baby wieder Flott..
Gruß Sephan
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30.10.2009, 22:39
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#9
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Mach das aber schnell!Als ich meinen Dicken gekauft habe waren 2 von 3 Schrauben schon locker!!Wenn die Pumpe locker ist pumpt die nicht genügend Öl in den Motorhimmel äh Zylinderkopf,Da kann das Tickern auch herkommen!!!Gehört Dir etwa der Grüne mit der Blonden drin????smile
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30.10.2009, 22:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hatte auch eine Gratisschraube schon in der Wanne liegen und der Rest war auch nicht gerade Vertrauenserweckend ... von daher .... erst ein Blick auf die Schrauben ...
Gruß
Frank
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