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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.10.2009, 13:58   #1
ST740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
Standard Motor tickert hin und wieder 740i

Hallo..
Ich hab bei meinem 740i Bj 95 jetzt das problem das der Motor Tickert. was könnte das sein?

Gruß St740i
ST740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 14:12   #2
Nebelkraehe696
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
Standard

Sicher das es der Motor ist und nicht von WaPu kommt?
__________________
Früher an Später denken
Nebelkraehe696 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 15:37   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... vorsorglich zunächst einmal die Frage : Wurden die Ölpumpenschrauben kontrolliert? ...

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 20:13   #4
ST740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
Frage

Hallo...
Glaube nicht was es die WP ist.. hört sich eher nach Hydros an.. weis es aber nicht genau.

Öelpumpe?? Meinst da könnten die schrauben lose sein??
das Geräusch ist auch nicht immer...
ST740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 20:15   #5
ST740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
... vorsorglich zunächst einmal die Frage : Wurden die Ölpumpenschrauben kontrolliert? ...

Gruß
Frank
Hallo... kommt es denn Öfter vor das die Schrauben sich lösen??

Gruß ST740i
ST740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 20:31   #6
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von ST740i Beitrag anzeigen
Hallo... kommt es denn Öfter vor das die Schrauben sich lösen??

Gruß ST740i
ja, kommt es
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 21:01   #7
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Stefan alte säge!
Fahr bloß mit dem Dicken zu Hösel nach Borsfleth und laß die Schrauben der Ölpumpe einkleben.Das ist das erste was man macht wenn man sich nen V8 zulegt!!!Das is wie Schweinegrippe beim Menschen.......grins
Gruß
zippel
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 22:01   #8
ST740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: 740i,VW T5,2x E30 Cab
Breites Grinsen

Zippel du alte Käsekrokette....

Glaube deinem Rat zu volgen und mal zu Rolf fahren.... hoffe der Bekommt mein Baby wieder Flott..
Gruß Sephan
ST740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 22:39   #9
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Mach das aber schnell!Als ich meinen Dicken gekauft habe waren 2 von 3 Schrauben schon locker!!Wenn die Pumpe locker ist pumpt die nicht genügend Öl in den Motorhimmel äh Zylinderkopf,Da kann das Tickern auch herkommen!!!Gehört Dir etwa der Grüne mit der Blonden drin????smile
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2009, 22:42   #10
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Hatte auch eine Gratisschraube schon in der Wanne liegen und der Rest war auch nicht gerade Vertrauenserweckend ... von daher .... erst ein Blick auf die Schrauben ...

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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