BMW 7er, Modell E38 |
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22.01.2005, 23:00
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#21
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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und man bedenke was noch alles bei nem Kurzschluß passieren könnte
UND AUS!
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Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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22.01.2005, 23:06
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#22
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leider ohne 7er mehr
Registriert seit: 03.03.2004
Ort: Bad Liebenwerda
Fahrzeug: BMW 740 iA E38,Bj.01/95
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Genau aus jetzt sonst kann ich nicht schlafen.Horror vorm schlafen gehen ist nicht gut für mich .War ne nette Runde mit euch heut Abend.
Gute Nacht nun und bis bald
Euer Karsten.
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26.01.2005, 19:12
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 14.09.2004
Ort: sinn
Fahrzeug: 730d
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hilfe
hallo habe das gleiche problem!wie funktioniert das bei einem facelift model??hab es mal so probiert wie es hier steht geht aber nicht!oder ich bin zu blöd??
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26.01.2005, 19:17
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#24
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Hi,
Bei Facelift geht es anders aber das habe ich hier im Forum mit der Suche schon mal gefunden.
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26.01.2005, 19:21
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 14.09.2004
Ort: sinn
Fahrzeug: 730d
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ok danke versuchs mal!
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26.01.2005, 23:25
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#26
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Hi chris 7
1. Fahrzeug (ZV) mittels Schlüssel öffnen
2. Einsteigen und alle Türen schließen
3. Mit einem Schlüssel das Zündschloß kurz in Zünschloßstellung 1 ein-und wieder ausschalten und Schlüssel abziehen. Die Einschaltdauer muß unter 5 Sekunden bleiben, nur dann ist das System initialisierungsbereit
4. Am Schlüssel die Taste 2 (öffnen) drücken und halten.
5. Die Taste 1 (schließen) dreimal drücken (innerhalb von 10 Sekunden). Die Taste 2 (öffnen) muß gedrückt bleiben.
6.Taste 2 (öffnen) loslassen.
7. Die ZV signalisiert durch "Verriegeln" und sofortiges "Entriegeln" die erfolgreiche Initialisierung eines Funksenders (Schlüssel).
Bleibt die Rückmeldung der ZV aus, so ist die Initialisierung neu zu beginnen.
Bei jedem weiteren Funksender (Schlüssel) muß innerhalb von 30 Sekunden mit Punkt 4 die Vorgehensweise wiederholt werden, da sonst die Initialisierungsbereitschaft abgeschaltet ist.
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Schöne Grüsse,
Michi
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Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Geändert von Captain (26.01.2005 um 23:53 Uhr).
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26.01.2005, 23:48
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2003
Ort: Budapest
Fahrzeug: e46 320d Touring FL
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Hi,
Hier die genau beschreibug ( egal Facelift oder vorher ):
Initialisierungsablauf
Die Initialisierung der Funkschlüssel im Fahrzeuginneren durchführen.
Fahrzeug über Zentralverriegelung entriegeln und Fahrer- und Beifahrertür schließen.
Klemme R im Fahrzeug kurz (maximal 5 Sekunden) einschalten und ausschalten. => Das System ist initialisierungsbereit.
Am Funkschlüssel die Taste "Entriegeln" drücken und festhalten.
Funkschlüssel in Richtung Heckscheibenantenne halten und innerhalb von 10 Sekunden, bei gedrückter Taste "Entriegeln" die Taste Verriegeln" dreimal kurz drücken. => Im Schlüssel wird ein neuer Code gebildet.
Taste "Entriegeln" loslassen. => Das Grundmodul signalisiert durch Verriegeln und Entriegeln der Zentralverriegelung, daß die Initialisierung des Schlüssels erfolgreich war.
Zum Initialisieren der weiteren Schlüssel den Vorgang ab Punkt 3 wiederholen (= Taste "Entriegeln" am Schlüssel drücken und festhalten). Die Klemme R darf nicht verändert werden.
Das Einschalten der Klemme R führt zum Abbruch der Initialisierung.
Gruß Janos
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12.11.2012, 22:17
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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Ich hole das Thema mal hoch, um kein neues auf machen zu müssen.
Ich habe mir heute neue Betterien für meinen Schlüssel gekauft. Als ich diese einsetzen wollte sah ich, dass nur eine Batterie vorhanden war. Nun gut. Habe dann die neuen Batterien in den Schlüssel gesetzt und versucht diesen anzulernen, was aber nicht funktioniert hat. Habe es mehrmals versucht, aber ohne Erfolg.
Hat jemand vielleicht eine Idee wodran das liegen kann?
Gruß
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13.11.2012, 11:43
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#29
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Bei mir ging das Prozeder nicht, weil die Fahrertür offen war. Ich glaube jede Variable in demProzess muss passen. Lies es dir nochmal genau durch. Bei dem e38 ist ein unterschied zwischen Zündung aus, und Schlüssel abgezogen, da ist vorsicht geboten
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13.11.2012, 13:31
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
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Habe es mir mehrmals durchgelesen und auch mehrmals probiert. Gestern, wie auch heute und hatte keinen Erfolg!
Kann man den Schlüssel eventuell testen (lassen), ob dieser Defekt ist?
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