Getriebe: Automatikgetriebe oder Wandler ?

[ItalosPontos]

Grüß Gott

Hab da a kleines Problem. Gut was heißt klein. Hab scho seit langem nenn E32 730i Automatik. Naja , hab dann letzes Wochenende den Motor raus und nenn 3.5liter rein. Hab natürlich frisches Öl ins Getriebe und alles wieder zusammengebaut und Sprang auch einwandfrei an und fuhr auch wie die angst. Bin dann so durch Nürnberg gefahren und ging auch echt spitze. Nur hab ichs etwas seltsam gefunden das so viel kraft dahinter war , also um genauer zu sein. Wenn ein Gang eingelegt war und mann auf der bremse stand war so ein krasser vorschub die ganze zeit dahinter das der motor teilweiße die drehzal nicht halten konnte. Sobald mann aber wieder in Neutral oder Parken gegangen ist wurde die Drehzahl wieder stabil.

Heute Morgen dann fuhr ich richtung Mr. Wash und hab noch bei nemm Freund vorbei geschaut in seiner Werkstatt.Fuhr in Hof rein , drehte um und wollte zu mir in die Werkstatt. Als ich dann beschleunigen wollte viel auf einmal der vorschub ab und versagte dann nach 5 - 10 metern total. Motor lief einwandfrei nur kein Kraftschluss mehr. Es Display zeigte ,,Getriebeprogramm bedienungsanleitung ,, an....

Bin etz am rätseln ob es vom Wandler her ist oder es getriebe selber... !? Bin Ratlos.... Ausbauen muss ichs so oder so...

Dank euch schon mal für eure Hilfe...

[Erich]

Koennte sein, dass Du den Wandler nicht ricgtig eingesetzt hast, dann wird jetzt wohl was abgescheert sein an der Aufsatzflaeche, sprich die Pumpe pumpt nicht mehr.

[ItalosPontos]

Klingt gut was du da sagst. Ich werd heute mal das Getriebe runter nehmen mit Wandler zusammen und mir die ganze sache mal anschauen. Hab mir vorsichtshalber mal gleich nenn neuen Wandler besorgt.

Was das Getriebe angeht glaub ich nicht das das was abbekommen hat. Es lassen sich ja alle gänge einlegen und werden auch am Display angezeigt. Er fährt einfach nur nicht los. Muss doch wieder meine ganzen unterlagen aus der Lehrzeit raus kramen und wieder büffeln

[Movie222]

Zitat von ItalosPontos

Es lassen sich ja alle gänge einlegen und werden auch am Display angezeigt.

Das hat überhaupt nichts zu sagen, weil die Displayanzeige die Signale vom Wählhebel bekommt. Das würde die Gänge auch anzeigen, wenn gar kein Getriebe verbaut wäre

[ItalosPontos]

Sag ja , Unterlagen raus kramen. Scheiße das mann in der Lehrzeit nur so oberflächlich über automatikgetriebe geschult wird.

Jetzt mal ne andere Frage.

Hab mir jetzt nenn Wandler bestellt. Nur hab ich grad gesehn das der fürm M60 ist und nenn M30B35 hab. Passen die überhaupt nicht oder kann mann den auch übernehmen!?

[Erich]

da duerften wahrscheinlich Unterschiede sein. Selbst beim 4HP22 und 4HP24 ist der Wandler anders, 24 ist groesser, da groesseres Glockengehaeuse fuer dem M70 Motor.
Oder die Aufnahme.
Sonst gaebe es keine andere teilnummer dafuer.