Getriebe: Automatikgetriebe oder Wandler ?

[ItalosPontos]

Hab den guten Mann leider nicht erreicht , is irgendwo klar am Wochenende.

Aber nichts destotrotz würden mir ein paar meinung helfen um diverese dinge auszugrenzen....

[AttiE38]

Ich kenn mich zwar nicht so gut aus mit den E32 Getrieben, aber ich würde mir die ZF-Nr. (z.B. 1056000090) von jemanden der einen 735i fährt, geben lassen.
Da gibt es sicher auch kleine Unterschiede, wie auch beim 5HP18, die große Wirkung haben.

Hast du das Steuergerät von deinem "neuen" Getriebe mit übernommen?

Dann muß man soweit ich weiß auch das Hinterachsgetriebe mit austauschen, sonst stimmt da vielleicht was mit der Übersetzung nicht (Getriebedrehzahl, Raddrehzahl).
Wenn das nicht stimmt, kann das Getriebe auch wild schalten.

Ich bin kein Experte, aber da solltest du dir noch ein paar Informationen einholen bzw. hättest du das schon vorher machen sollen.

Grüße

[ItalosPontos]

Es ist ja das gleiche getriebe geblieben , sprich , 4HP22/EH... Also daher vom Steuergerät her kann es nicht sein. Hab heut auch mitn Tester alles ausgelesen und ist Tatelos , keinerlei Fehler gespeichert. Ein Bekannter der sich hier in Nürnbergerraum mit BMW beschäftigt meinte das der Ölstand zu hoch wäre bzw auch ein Filterwechsel mit Öl abhilfe schaffen könnte. Hab gestern erfahren das BMW das Dextron III vorgibt und meine Lieben Leute vom KFZ Handel habem mir zum ATF 4000 geraden. Hab jetzt das ATF 8000 gekauft und Filter. Morgen kommt noch die Dichtung für die Wanne und dann raus die Suppe. Aber nichts Destotrotz macht mich die Angelegenheit richtig wütend

[MarieleM]

und zu deiner Sache mit dem Steuergerät sage ich klar Nein.

Es gibt unterschiede bei den Getriebeansteuerungen.

Wenn die Stücklistennummer am Getriebe anderst ist, ist auch die Ansteuerung anderst, und somit brauchst du daß passende Steuergerät.

Habe mal ein Foto dazu wo du die Stücklistennr. siehst.

Vor ca. 1 Jahr hatte ich das gleiche problem und einen Tread damit ins Forum gestellt.

[ItalosPontos]

Jetzt echt. das wär ja der oberhammer. Also müsst ich mir jetzt im endeffekt von dem Herrn das andere Steuergerät geben lassen und anstecken und somit wäre die sache dann getan !?
Probier ich heute gleich mal aus....Also wenn es das ist dann haste was gut bei mir

[abenson]

Zitat von ItalosPontos

Jetzt echt. das wär ja der oberhammer. Also müsst ich mir jetzt im endeffekt von dem Herrn das andere Steuergerät geben lassen und anstecken und somit wäre die sache dann getan

Und hoffen das du nicht ein 7 oder 8 pol Getriebe gegen das jeweils andere getauscht hast......

Gruss Andre

[ItalosPontos]

NEin das war nicht der fall. Wir haben die steuergeräte gewechselt und es hatte keinerlei auswirkung auf das schaltverhalten des getriebes. Haben uns jetzt mal die ganze sache durch den kopf gehen lassen und sind auf die erkenntniss gekommen das der drehmomentwandler wo verbaut wurde der falsche ist. Haben jetzt einen anderen von einem M30 Motor und versuchen unser glück

[ItalosPontos]

Immer noch die gleiche Problematik. Könnte es vielleicht am Kickdownschalter liegen!? Oder an einem der Magnetventile !? Aber in ,,D,, Schaltet er vom 1ten in den 2ten aber schaltet gleich wieder runter.

Wenn mann runterschaltet in den 3ten und in den 2ten merkt mann auch kein schalten. Nur im 1ten merkt mann wie er auf einmal in 2ten schaltet aber das wars dann auch. HAbs jetzt auch mal mit nemm anderen steuergerät probiert nur da bringt er dann gleich den Fehler Rückwärtsgangsperre...
Was er aber mit dem Orginalen nicht bringt...

Bin echt langsam am Verzweifeln !?!?

Wird es nun doch ein Problem des Getriebes sein?
Oder doch eher ein Elektronikproblem!?

[ItalosPontos]

So nach dem ich dann doch nochmal was investiert hab. Hat sich das PRoblem erledigt. Anscheined hatte das Getriebe das mir der gute MAnn verkauft hat auch einen Treffer weg.
Nachdem ich nun ein Überholtes Getriebe eingebaut hab , fährt das Auto wieder wie eine eins...

Danke für eure Hilfe