BMW 7er, Modell E38 |
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07.02.2004, 16:07
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
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M-Parallel und Eibach 30/30
Hallo Leute
Hab mal in dem Archive gestöbert und gesehn das manche die von 16" mit 215er auf 18" mit 235 bzw. 255 umgerüstet haben so manche probleme mit Spurrillen hatten und dazu noch die Eibach 30/30. Das war eigentlich das was ich mir so alles jetzt holen wollte. Hat jemand die zusammensetzung und wie zufrieden ist er damit.
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BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
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07.02.2004, 16:19
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 18.12.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 735
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ic hatte ja auch schon dazu geschrieben. also ich habe jetzt die m parallel, federen sind von kpn?, stoßdämpfer weiß ich nicht. ist glaube ich so um 20 mm tiefer. fahrverhalten ist nicht so schlecht, das die 235/255 den spurrillen hinterher laufen kann ich nur bedingt sagen, stört mich nicht ganz so. wesentlicher finde ich den schlechten abrollkomfort. insgesamt bereue ich meine entscheidung. hätte bei den 16 zöllern bleiben sollen. der e39 ist ja kein sportwagen, der ein hartes fahrwerk braucht. serienmäßig ist das fahrwerk und bereifung schon sehr gut. also überleg es dir gut oder mach mal ne probefahrt bei irgendeinem stammtischtreff.
gruß
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07.02.2004, 16:36
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#3
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Ich habe auch die M-Parallel und werde demnächst wohl auch ein neues Sportfahrwerk einbauen. Natürlich rollen die 18" ein Stück härter ab, aber soo extrem finde ich das gar nicht. Auf meinem E39 hatte ich auch die M-Para und würde sie nie mehr hergeben (außer vielleicht für 20" Alpinas :cool: )
Gruß,
PCP
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Quod licet Iovi, non licet bovi
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07.02.2004, 16:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Ich habe genau diese Konstellation (bzw. hatte sie, ab diesem Sommer bin ich ja mit 20"-Alpinas unterwegs ) und muss sagen, ich war sehr zufrieden damit.
Also vom Fahrkomfort her hab ich mit der Tieferlegung überhaupt keine Einbußen hinnehmen müssen, dass einzigste was ich ein bisschen merkte, war der Unterschied von den 16" auf die 18" Reifen (wobei ich mich gar nicht mehr dran erinnern kann, wie dass Fahren mit 16" war, denn seit diesem Winter hab ich ja 18"-Winterbereifung )
Also ich kann´s jedem nur empfehlen
Grüße
7er Fan
[Bearbeitet am 7.2.2004 um 16:53 von 7er Fan]
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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07.02.2004, 16:59
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#5
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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07.02.2004, 17:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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07.02.2004, 17:37
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#7
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Sauerei...
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07.02.2004, 18:24
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#8
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Fahre auch im Sommer M-Parallel 18" (Winter auch 18" Styling69) mit den 30/30 Eibach...
...und bin sehr zufrieden damit.
Natürlich mag es sein, dass mit 18" ein wenig Komfort verloren geht (kann mich ja auch nicht mehr ans Fahren mit 16" erinnern :zwink ) aber diese Konstellation ist ein wirklich guter Kompromiss:
Optik, Strassenlage und Komfort sind wirklich m.E. perfekt
Grüße
Constantin :cool:
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07.02.2004, 18:30
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
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und Dämpfer
soll ich die Original Dämpfer drin lassen, mit den E.
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07.02.2004, 19:10
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Hallo!
Braucht man dafür neue Dämpfer?
Meine sind sicherlich noch die Originale von '96!
Wenn ich ihn jetz um 30mm tieferlege könnte es
da ggf. Probleme geben?
Gruß, C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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