Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Ich tippe eher auf die berühmte Dichtung der Frontscheibe. Das Geräusch ist normalerweise räumlich schwer einzuordnen. Schau mal nach, ob die Dichtung bröselig ist, bzw. überall gut anliegt.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Das Pfeifen könnte auch von einer sich verabschiedenen Kurbelwellengehäuseentlüftung kommen.
War bei mir auch so, erst das Pfeifen, dann kam noch ein gelegentliches Quietschen im Stand dazu, und dann qualmte es nur noch wie eine Nebelmaschine.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
Dann ist die alte Dichtung wiederverwendet worden. Nicht schön.
Man kann aber die Dichtung tauschen, ohne die Scheibe auszubauen. Steht bei meinem Auto (Pfeifen bei 180+) beim nächsten Service auch an.
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Zitat:
Zitat von og_chiller
hmm also würde ein steinschlag zu passe kommen
und dann alles in der werkstatt machen lassen
Den Steinschlag kannste Dir schenken, denn die Dichtung gehört nicht unmittelbar zum Scheibenaustausch, und musst Du eh selber zahlen.
Regulär zumindest.
Aber vielleicht findest Du ja jemand der das bei der Versicherung durchboxt.