Elektrik Fehlermeldungen Check-Control -> Licht

Scheitan · 22.01.2020, 20:52

Zitat:

Zitat von altbert

H7 gab’s nie im E38...

RTFM (read the f...... manual); da steht drin, welche Birnen Du brauchst.

Hmm...das f..... Manual und die e38-wiki meinen übereinstimmend, dass H7 für die Fernscheinwerfer richtig ist.

Aber eine mit Überzeugung vorgetragene Aussage ist ja nahezu genau so wertvoll wie eine korrekte, nicht wahr? ;-)

altbert · 22.01.2020, 22:16

Asche auf mein Haupt... 🤫

Zumindest der Denkanstoß mit der Betriebsanleitung hat ja funktioniert.

So manche hier gestellte Frage kann damit geklärt werden.

Aber welcher vernünftig ausgestattete E38 hat denn noch Halogenschweinwerfer...?

Trgtrain · 23.01.2020, 20:27

In dieses Thema muss ich mich einklinken, ich habe in diesem Bereich auch Probleme am 728i, die ich mir nicht erklären kann.
Der Vorbesitzer des wagens war auch ein großer LED. Ich hab schon alles rückumgerüstet auf Birne, bis auf die Bremslichter, weshalb bei denen die Fehleranzeige korrekt ist. Während der Fahrt bekomme ich dann gelegentlich fehlermeldungen anzegeigt - Rücklicht, Nebellicht, Nebelschlussleuchte, Abblendlicht und gerne auch fangen die Blinker kurzzeitig an, schnell zu blinken, was ja auch einen Defekt signalisieren soll. Da ich die ganzen Leuchtmittel ja vor kurzem erst eingesetzt habe, sind die oke, die Kontakte hab ich bei der Gelegenheit natürlich auch geprüft, die sind okay. Wenn ein fehler angezeigt wird, dann funktioniert die jeweilige Lampe allerdings immer. Der Fehler kommt aus dem nix. Eine Ausnahme ist dabei das Abblendlicht. Manchmal erscheint die Meldung Abblendlicht prüfen und dabei wird einer der Xenonbrenner abgeschaltet. Ein mal Licht aus und wieder an, schon läuft der Brenner ganz normal wieder mit.

Da es so global auftritt klingts für mich irgendwie nach was am Steuergerät - für euch auch?
Bei mir hakts daran, dass ich keine Ahnung habe wo sich das befindet. Kann mir da jemand helfen?

Scheitan · 23.01.2020, 22:00

Zitat:

Zitat von altbert

Asche auf mein Haupt... ��

Zumindest der Denkanstoß mit der Betriebsanleitung hat ja funktioniert.

So manche hier gestellte Frage kann damit geklärt werden.

Aber welcher vernünftig ausgestattete E38 hat denn noch Halogenschweinwerfer...?

Passt schon

Halogen im Abblendlicht ist in der Tat nichts; gerade hier im nordischen Winter bin ich für das Xenonlicht schon dankbar

**PacificDigital** · 23.01.2020, 22:31

Zitat:

Zitat von Trgtrain

In dieses Thema muss ich mich einklinken, ich habe in diesem Bereich auch Probleme am 728i, die ich mir nicht erklären kann....
LED...
Da es so global auftritt klingts für mich irgendwie nach was am Steuergerät - für euch auch?
...

Es kommt schnell vor dass eine einzige LED den kompletten E38 mit Fehlermeldungen überschwemmt... Das LCM ist diesbezüglich recht anfällig. Allerdings gibt es auch Zusatzgeräte, welche diese Fehlermeldungen erzeugen können... z.B. eLight Ultimate welches eigentlich nicht für den E38 sondern E39 gedacht ist. Es funktioniert zwar, aber trotzdem kann es Fehlermeldungen erzeugen

Scheitan · 24.01.2020, 06:56

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Es kommt schnell vor dass eine einzige LED den kompletten E38 mit Fehlermeldungen überschwemmt... Das LCM ist diesbezüglich recht anfällig.

Die Innenbeleuchtung hängt nicht mit am LCM, oder?
Für einen Tipp wo es die originale Kennzeichenbeleuchtung günstig zu kaufen gibt wäre ich ganz dankbar - könnte mir gut vorstellen, dass die LED-Dinger dort die Sache durcheinander bringen.

**PacificDigital** · 24.01.2020, 08:25

...auch die Innenbeleuchtung wird vom LCM gesteuert, ansonsten wäre kein Dimmen möglich

Scheitan · 24.01.2020, 08:43

Schade. Dann mache ich mich wohl doch erstmal am die Scheinwerferbirnen bevor ich das ganze Innengerümpel angehe.

Stephen · 25.01.2020, 20:48

"und gerne auch fangen die Blinker kurzzeitig an, schnell zu blinken"

War bei meinem auch so, rechts blinkte er kurz normal, dann schnell. LKM war die Ursache.

Stephen · 25.01.2020, 20:56

"Manchmal erscheint die Meldung Abblendlicht prüfen und dabei wird einer der Xenonbrenner abgeschaltet. Ein mal Licht aus und wieder an, schon läuft der Brenner ganz normal wieder mit."

Das kam bei mir auch vor, nachdem ich die H7-Scheinwerfer gegen Xenon ersetzt habe (Facelift), aber das H7-Lkm drin blieb. Da half auch nur ein Xenon-LKM. Allerdings konnten wir das "neue" gebrauchte LKM nicht gescheit codieren (mit normalen BMW-Tester), und nun ist bei mir der Manipulationspunkt (für Km) an. Wo wir davon sprechen- kann das einer rauscodieren, und auch die Meldung "RDK inaktiv", welche auch seit dem LKM-Tausch im Kombi steht ? Bin in Frankfurt/M.