Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.05.2016, 17:24   #1
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard Ploppen: Zündkabelsatz M70...

Servus Gemeinde,

nach meinem kompletten Kerzenwechsel läuft die rechte Bank immer noch nicht richtig, die hat Aussetzer. Hab die Kabel jetzt durchgemessen, mit mal seeehr differenten Ergebnissen: von 2 kOhm beim Zündspulenkabel bis zu 12 kOhm bei den Kerzenkabeln ist alles dabei.

Ein kompletter Satz samt Schiene ist seitens BMW wohl nicht mehr lieferbar??? Woher nun einen kompletten bekommen? Bucht fällt aus, die auf Reserve gelegten Einzelkabel sind ebenso different.

Hat noch jemand einen kompletten Satz, bei dem keine Wackler auftreten und die Widerstandswerte IO sind? Vielleicht noch samt Marderschutz?

Das Ruckeln und vibrieren nervt...
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 17:53   #2
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Moin,
ich habe den Satz von Janmor aus Polen verbaut. Die Kabel sind soweit okay, allerdings ein wenig kurz, wenn man sie in die originalen Kabelschächte legen will. Erich hatte glaube ich mal angefragt bei denen, ob sie die Kabel etwas länger liefern können. War damals wohl kein Problem. Vorteil ist, dass man die Stecker einzeln abdrehen kann, sodass man den Marderschutz wieder verwenden kann, indem man ihn auf das neue Kabel fädelt. Außerdem soll wohl der Satz vom 735i passen, den dann entsprechend 2x kaufen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 750 -- Replacing Spark Plug Wire Set
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 17:54   #3
gn8.egger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von gn8.egger
 
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
Standard

Hallo Christian,

wie es aussieht, sind die Kabelsätze für die frühen Baujahre tatsächlich entfallen. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Kabelsatz von Bosch gemacht. Meines Wissens war Bosch ohnehin der Erstausrüster.

Bei Kfzteile24 gibt es die Kabelsätze für beide Bänke noch zu kaufen:
Zylinder 1-6: Art.-Nr. 0 986 356 366 (Bis 02/1990) 209,99 EUR
Zylinder 7-12 Art.-Nr. 0 986 356 365 (Bis 02/1990) 206,99 EUR

Wie gesagt, meiner Erfahrung nach sind die nicht schlechter als die, die du in der NL kaufen kannst.

Viele Grüße,
Markus
gn8.egger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 18:00   #4
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Letzteres klingt doch mal ganz vernünftig...hast Du den verbaut?
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 18:06   #5
gn8.egger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von gn8.egger
 
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
Standard

Ja, ich hab die drin und bin sehr zufrieden damit.
gn8.egger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 18:15   #6
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Sounds good. Werde diese mir wohl bestellen.

Aber: da kommen jeweils zwei verschiedene Sätze: einer für 209 Euro, einer für 137 Euro???
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 18:32   #7
gn8.egger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von gn8.egger
 
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
Standard

Ja, die billigen sind von der Firma Bremi. Ob die auch was taugen weiß ich nicht.
Du könntest auch über daparto.de nochmal checken ob die nicht vielleicht woanders noch günstiger zu haben sind.
gn8.egger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 19:01   #8
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

Die Bremi sollen wohl weniger was taugen...wenn dann Bosch! Passt...wird bestellt.
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 19:03   #9
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Eigentlich ist Bremi Erstausrüster von den Zündungsteilen.
Der Bosch Kabelbaum vom M73 hat bei mir gar nicht gepaßt, die Kabel waren alle viel zu lang.
Der Marderschutz war auch ein Witz, die haben einfach einen geschlitzen Wellschlauch drüber gezogen.
Die von Bremi sind genau so aufgebaut wie die original BMW Kabelbäume.
Bosch ist
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2016, 19:48   #10
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von CMM70 Beitrag anzeigen
Hab die Kabel jetzt durchgemessen, mit mal seeehr differenten Ergebnissen: von 2 kOhm beim Zündspulenkabel bis zu 12 kOhm bei den Kerzenkabeln ist alles dabei.
Zündspulenkabel mit Stecker 2kOhm und Kerzenkabel mit Stecker 6kOhm.
Ich nehme BERU ................eben jeder wie er mag.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Klopfen im Tank (nicht ploppen) jason BMW 7er, Modell E38 2 17.08.2010 16:55
Ploppen Im Tank V8 Steph BMW 7er, Modell E38 18 26.06.2009 08:46
Tank Ploppen DaMax BMW 7er, Modell E38 5 22.03.2005 13:00
tankdeckel weglassen, ploppen weg!!!! powermac2004 BMW 7er, Modell E38 13 22.03.2005 00:54


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:43 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group