Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

VIN Decoder
Fahrgestell-Nr. im Fahrzeugschein
 
Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
 

 
Dies ist ein Service des externen Anbieters etkbmw.com. Es kann keine Garantie für Funktion und Inhalt des Dienstes gegeben werden.
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.06.2004, 20:24   #11
Newbie
D´r Schwoabaseggel
 
Benutzerbild von Newbie
 
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
Standard

Hallo LK730, die Sicherung habe ich gefunden. Am GAT-KAT liegt es wohl nicht, da ich nach entfernen der Sicherung immer noch das gleiche Problem habe.
Newbie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2004, 22:17   #12
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89
Standard

Ich habe mal gehört, dass solche Probleme beim GAT-System auch durch alte bzw. defekte Lambdasonden verursacht werden können. Vielleicht weiß jemand hier genaueres dazu.
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2004, 03:24   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard EML ist dann also in Ordnung

wenn es kurz aufleuchtet beim Starten und dann weg ist.

Jetzt gibt es 2 Moeglichkeiten fuer Dich:

1. Du gehst step by step vor und ueberpruefst jedes Teil, angefangen von den Verteilern, -fingern, Falschluft, LMM, DK's

oder, was schneller geht

2. Fehlerspeicher auslesen lassen. Kostet zwar etwas, haste aber das Resultat sofort vorliegen anstatt 'blind' zu suchen.
Da ich den Computer zum auslesen nicht habe, habe ich mir dies in USA gekauft

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) PEAKE tester
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2004, 08:48   #14
Newbie
D´r Schwoabaseggel
 
Benutzerbild von Newbie
 
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
Idee Hallo Berliner und Umländer

hat jemand die Möglichkeit den Fehler auszulesen? Wäre absolut KLASSE!!!
Newbie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2004, 16:50   #15
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

Du solltest die Ventile der Kurbelgehäuse Entlüftung wechseln. Daran hat es bei meinem zumindest gelegen.
Die Sicherung für das GAT System ist an einem Kabel das zum System läuft.
Irgendwo dazwischen ist eine sogenannte fliegende Sicherung eingebaut.
Rausziehen und gut is. Wenn nicht, siehe oben.
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2004, 15:13   #16
furcknet2
Der Freak schlechthin.
 
Benutzerbild von furcknet2
 
Registriert seit: 06.06.2004
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: E38 / 750iL / Z3-2.8 / Yamaha XJR 1300
Top!

schalt mal die klima aus und schau obs weg ist.
meiner vibriert auch wenn die klima an ist, nur im stand und in jeder schalthebelstellung.

kommt davon weil das standgas erhöht wird wenn klima an ist. wenn er sich dann gerade in einem ungünstigen drehzahl bereich befindet, vibrierts.


lucky
furcknet2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2004, 17:10   #17
Newbie
D´r Schwoabaseggel
 
Benutzerbild von Newbie
 
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
Standard

Heute mittag hatte ich einen Termin bei den "freundlichen" zum Fehlerauslesen.

Positiv: DME keine Fehler

Negativ: EML meldet Fehler des Steuergerätes für den Zylinderblock 1-6.

Fazit: Gut zu Wissen, dass der V12 auch mit halber Kraft ganz gut abgeht.

Wer hat evtuell 1 oder beide Steuergeräte rumliegen und will sie mir verkaufen?
Newbie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hilfe, mein Bimmer vibriert im Leerlauf Doktor M BMW 7er, Modell E38 14 16.01.2004 11:24
Hilfe - Im LeerLauf unruhig & Schaltet etwas ruckelig Teilemann BMW 7er, Modell E32 6 25.11.2003 09:13


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:30 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group