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Alt 09.11.2017, 19:43   #1
jleyer
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Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
Standard Rauher Motorlauf

Hallo, habe bei meinem 745i seit dem letzten Tausch einer Zündspule eine rauhen Motorlauf im Standgas und kaltem Zustand. Auch bei warmen Motor hat sich das spürbar verschlechtert. Der Bordcomputer meldet keine Störungen.
Zündkerzen sind auch gerade mal ausgetauscht worden (vor 3 Monaten).
Vorher war der Leerlauf im kalten wie warmen Zustand seidenweich. Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte?
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Alt 09.11.2017, 20:18   #2
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

wenn Du die Güte haben würdest, zu verraten, welche Zündkerzen du jetzt eingesetzt hast ??????

Wie sollen wir dazu was sagen, wenn Du keine Details verrätst ????

Wieviele Kilometer hat dein Fahrzeug schon gelaufen?
Nur Benzin oder auch auf Gas?
.....
.....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



14 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.19
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Alt 09.11.2017, 22:28   #3
jleyer
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Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
Standard

Zündkerzen von BMW gewechselt. 304 tkm, Benziner.
jleyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2017, 23:14   #4
peterpaul
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Standard

Zitat:
Zitat von jleyer Beitrag anzeigen
Zündkerzen von BMW gewechselt. 304 tkm, Benziner.
sehr schön - und welche Zündkerzen haben die BMW-Leute eingesetzt?
es kommt eigentlich weniger darauf an WER die Kerzen gewechselt hat - naja - auch dabei kann man Mist machen - sondern vielmehr WELCHE Zündkerzen neu eingesetzt wurden ......

Und was sagt der Fehlerspeicher bezüglich des Motorlaufs?
DAS ist das nächste allerwichtigste in Erfahrung zu bringende.
Fahr zu 'nem Stammtisch und lass ihn mal auslesen ....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2017, 06:17   #5
jleyer
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Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
Standard

Tja...Service lasse ich nunmal bei BMW machen. Bisher hatte ich noch nicht das Bedürfnis danach Kerzen auszuschrauben und nachzusehen. Allerdings lief der Wagen nach dem Wechsel wie gewohnt. Erst fast 3.000 km später nach dem Zündspulenwechsel (auch BMW) ist mir der Motorlauf aufgefallen!
jleyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2017, 09:03   #6
peterpaul
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Standard

ES könnte ja auch sein, dass auf der Rechnung in der Liste der verwendeten Ersatzteile die Ersatzteile mit ETK-Nummer aufgeführt werden - SO zumindest kenne ich das - selbst von freien Werkstätten.

Es stellt sich da wirklich die Frage, zu welchem Krauter du jeweils gegangen bist - auch die "freundlichen" haben bisweilen das Niveau eines "Krauters" ...

Must die Kerzen ja nicht ausbauen - sondern Du könntest ja mal in der Rechnung nachschauen .... um an die entsprechenden Informationen zu kommen um die hier einzustellen - SO wird dat nüscht .....

Und was ist nun mit dem Fehlerspeicher?
Hat Dir der freundliche hier auch keinen Ausdruck mitgegeben?
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