Rauher Motorlauf

[dansker]

Vor Jahren hatte ich an meinen damaligen E32/735 auch das Gefühl, das da irgendwo eine Unwucht sein muss, weil der Motor alles andere wie "Turbinenmässig" lief. Ich war Gezwungen, die Automatik vom Motor zu trennen und stellte dann fest, das die Trägerplatte des Wandlers, an einer der 3 Befestigungsschrauben gebrochen war. Diese Ursache mit der gebrochenen Trägerplatte fiel mir damals wieder ein, da ich einen "Eingangskunden" hatte, der mich seinerzeit bat, eine solche Trägerplatte von seinem E32 zu Schweissen. Es scheint also, das diese Schadensursache nicht eine einmalige ist, denn an meinen 750 iL hatte ich auch dieses Problem.

[dig-l]

das war ja mal eine ganze Menge hilfreicher Tips.
ich fahre abwechselnd E10 oder Super, ohne lange Standzeiten.Die Motor- bzw. Getriebelager hatte ich auch schon im Verdacht. ich habe mich aber gewundert,
daß die Vibrationen nach dem ersten Auftreten vor ca. 4 Wochen von allein
verschwunden sind. Von Selbstheilung beim E 32 habe ich noch nie was gehört.
Die Lager müßte ich mal kontrollieren lassen, habe aber keine Bühne und die Werkstatt ist wegen Corona auch nicht sehr flexibel.

[Haschra]

Zitat von dig-l

...Getriebelager hatte ich auch schon im Verdacht. ich habe mich aber gewundert,
daß die Vibrationen nach dem ersten Auftreten vor ca. 4 Wochen von allein
verschwunden sind.

Möglich wäre, das erst nur eine Seite abgerissen ist, und jetzt die zweite auch noch.
Alles nur Vermutungen, ohne Überprüfung gehts nicht.
Klarheit schafft nur eine Kontrolle der Lager, Getriebe anheben,
dauert auf einer Grube z.B. keine 5 Min.

M f G