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Alt 15.06.2011, 15:25   #11
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

habe auch schon viele unterschiedliche meinungen gehört.. ist wirklich schwierig da auf einen nenner zu kommen..

dass es hier chinaimplantate gibt ist sehr gut möglich.. meyle ist schließlich ein "markenprodukt" ausschließen kann das niemand! und natürlich würde ein meyle mitarbeiter sowas als letzter tun..

preislich sehe ich meyleprodukte eigentlich im mittleren bereich.. original ist stets wesentlich teurer, lemförder meistens ebenfalls..

habe momentan an meinem fahrwerk erstmal nichts zu tun.. aber in ein paar 10tkm wird die vorderachse dran sein.. da werde ich vermutlich zu lemförder teilen greifen..
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Alt 15.06.2011, 15:37   #12
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von nonickatall Beitrag anzeigen

1. Meyle Teile kommen nicht aus China sondern aus Werken in Europa und aus Hamburg.
das stimmt so aber auch nicht.
Die Kugellager im Domlager sind auf jeden Fall nicht aus der Schäffler-Gruppe oder SKF, sondern Fernost (meine mich noch zu erinnern, daß es KOYO ist).
Das Kugellager im Domlager ist aber entscheident.

Ich verbaue nur (in der Reihenfolge)
-BMW
-Lemförder
-Meyle HD

hier ging es damals um das Radlager
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/kaufs...le-116836.html


Gruß
Wolfgang
__________________
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Geändert von SALZPUCKEL (15.06.2011 um 17:54 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 16:04   #13
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

MEYLE

...an meinen E38 kommt immer alles von MEYLE,
was es gibt von denen ...



MEYLE
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 17:33   #14
GismoRex
Individual-ist
 
Benutzerbild von GismoRex
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
Standard

Moin!

In 2009 habe ich kurz nacheinander an meinen beiden 730i V8 die Vorderachsen komplett und hinten nur die Tonnenlager gewechselt. An meinem "guten" sind Meyle-HD Parts verbaut worden, an meinem Winterauto habe ich ATP verbaut. Letzteres ist absolut indiskutabel. Aber das nur am Rande. Der Meyle-bestückte Wagen fährt sich auch heute noch nach knapp zwei Jahren und rund 15 tkm sehr straff. Ich habe keinen Vergleich zu Originalteilen, bin aber sehr zufrieden mit den Meyle-HD-Teilen.

LG, Gis
GismoRex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 19:29   #15
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Ich habe in meinen beiden bisherigen 7ern jeweils Meyle/HD verbaut und war immer zufrieden. Allerdings nicht mit den Stoßdämpfern Meyle sind keine schlimmeren Rostfänger wie die übrigen Hersteller auch und Qualität ist sonst gut. Beim Einbau "schrotten" manche schon Ihre Teile, die dann erst/schon nach kurzer Zeit wieder flügellahm werden. Es gibt wohl so viele Probleme mit allen Herstellern, wie es Schrauberspezis gibt Das aber in anderen Bereichen auch (am schlimmsten mit sind die sogenannten "Computerprofis")
Gruß
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 20:24   #16
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Danke, ich bin Sys-Admin und schraube dennoch.

Zu dem Thema habe ich ja schon geschrieben das meiner mit Meyle HD mittlerweile fast 100k runter hat und nur die mittlere Spurstange musste jetzt getauscht werden, ist aber anscheinend noch die erste.

Ich vermute einfach, dass die normalen Meyle-Teile einfach etwas zu weich sind, mit den HD hat in meinem Bekanntenkreis noch keiner Probleme gehabt.
Inwiefern sich dies noch verändern wird wenn ich alle anderen Buchsen mit PU versehen habe kann ich natürlich nicht sagen, aber auch auf diese Erfahrung bin ich gespannt.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 20:38   #17
Mirkoman
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: Erfurt
Fahrzeug: e34 TDS (12.93), e34 520i 24v (05.95), e32 730iA (11.90), Honda NS1 (06.96)
Standard

Also ich halte auch sehr viel von Meyle, hab dämpfer Spurstangen Querlenker von Meyle verbaut und das auch noch in verbindung mit 55/35 Weitec Feder und 225/50 u. 245/45R16 R16 und bin sehr zufrieden damit

Mit dem einzigsten vovon ich bis jetzt nicht zufrieden bin sind Bremsen Von Meyle die würd ich nicht noch mal nehmen.

Gruß, Mirko
Mirkoman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 23:26   #18
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Mirkoman Beitrag anzeigen
... nicht zufrieden bin sind Bremsen Von Meyle ...
Was es nicht alles gibt?
Ich glaubte bisher, Bremsteile kauft man von Trigema?
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 23:32   #19
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Bleibt bitte beim Thema.
Habe etwas aufgeräumt.
Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2011, 23:49   #20
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


ich habe ja beruflich so ein bißchen mit autos zu tun daher bilde ich mir ein auch hierzu mal meinen senf dazu zu geben.

bis vor kurzem haben wir zumindest was querlenker, spurstangen und querlenker lager angeht zumindest beim e46 fast ausschließlich meyle hd eingebaut. die haben zumindest beim e46 länger gehalten als die originalteile.

in meinem und in den von uns betreuten rennwagen (e36) werden für die spurstangen ebenfalls nur meyle hd verbaut. (halten mindestens eine saison, originalteile bekommen nach 3-5 rennen spiel)

ich bestelle allerdings meyle teile nur über meinen teilelieferant.
daher sind die teile bei uns teurer als z.b. bei einigen händlern die bei ebay die teile verrammschen.

da ich meine kunden darauf aufmerksam mache und ihnen anbiete die teile selbst zu bestellen machen einige auch gebrauch davon.

und jetzt kommen wir zum kritikpunkt :

Zitat:
4. Meyle weist keine Reklamation pauschal zurück, wenn das Teil nicht von einer Werkstatt eingebaut wurde. Er sagt das gerade im 7er Bereich keine relevant größere Reklamationsquote ist. Wenn sie Teile zugeschickt bekommen, sind sie froh, da sie natürlich auch schauen wo Verbesserungen notwendig sind. Leider sagt er, machen es sich viele Händler die Reklamation einfach, weil die natürlich auch keinen Bock auf Abwicklung, Fragebögen ausfüllen und Versand haben und weisen die Reklamation schon Vor-Ort zurück.

bei einem meiner kunden ist nach 6 monaten ein traggelenk in einem meyle querlenker durch extremes sofaquietschen aufgefallen. also haben wir das überprüft mit dem ergebnis : manschette heil, keine äußere beschädigung also ein garantiefall.

da der kunde das teil selbst bei einem ebayshop bestellt hatte habe ich ihm schriftlich bescheinigt das das traggelenk defekt ist. (kein spiel aber eben das nervtötende quietschen)

der shop lehnte eine ersatzleistung ab und verwies direkt an meyle.

also dort angerufen (das habe ich gemacht) und das problem geschildert.
alles kein problem, es wird ersatz über den händler geliefert.

also erstmal positiv.

der händler schickt jetzt aber ein einzelnes traggelenk.

der tausch ist aber lt. bmw NICHT vorgesehen. also da angerufen (der kunde hat ja schließlich einen ganzen querlenker gekauft) und darauf hingewiesen.

als antwort gab es : bei meyle querlenkern darf man das ! meyle gibt das frei.
ok, ist jetzt auch keine so irre schwere aufgabe das ding umzupressen aber :
wenn ich ein auto für einen kunden repariere tue ich das nach HERSTELLER vorschrift und nicht nach irgendeiner vorschrift die sich ein zubehörhersteller ausdenkt.
(mal abgesehen davon das man als werkstatt den zusätzlichen aufwand auch dem kunden und somit dem teilelieferant in rechnung stellen würde was dann nur noch einen marginalen preisunterschied zu dem kompletten teil bedeuten würde)

also wieder mit meyle telefoniert da der händler, sagen wir mal : uneinsichtig war.
ab da reagierte man aber auch bei meyle etwas verstockt und die ganze kiste wird wohl mit erhöhtem aufwand bei gericht geklärt werden.

das ist mir persönlich zwar erstmal egal da der kunde die teile ja selbst bestellt hat aber mich ärgert so etwas. nicht nur weil ich dem kunden das fabrikat empfohlen habe. (ist übrigens die einzige reklamation was meyle teile betrifft)


also die qualität ist gut, die reklamationsbearbeitung ist das allerletzte.

man hat offenbar dort noch nicht erkannt das ein gutes reklamationsmanagement zur kundenbindung beiträgt.

beim nächsten wechsel werde ich mal wieder originalteile oder lemförder einbauen.
ich bin nämlich bei so etwas gerne auch mal zickig.



guido
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