BMW 7er, Modell E38 |
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14.09.2002, 12:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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Distanzscheiben ( wieder mal )
Das Thema wurde ja schon des öfteren durchgekaut - ich hab nun mal eine ganz spezielle Frage hierzu:
Ich hab 18 Zoll Parallelspeiche mit 235 / 255 Bereifung. Keine Tieferlegung ( bis jetzt ). Ich will mir nun mal für den Anfang hinten Scheiben mit 25mm Stärke draufmachen. Hab mir welche besorgt - allerdings gibt es hierfür kein Gutachten - sondern nur eine Festigkeitsprüfbescheinigung. Also müßt ich ne Einzelabnahme beim TüV machen lassen.
Jetzt die eigentliche Frage: Wer von euch fährt die o.g. Felgen mit dieser Reifenkombination ?? wer hat dementsprechende Distanzscheiben ( oder etwas Stärker - bis 30 mm ) drauf. Ich würde dann gern den Hersteller und die Teile-Nr wissen. Falls möglich schreibt mir bitte eure Auflagen dazu.
Danke schon mal im voraus
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14.09.2002, 13:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Ich hab 18 Zoll Parallelspeiche mit 235 / 255 Bereifung. Keine Tieferlegung ( bis jetzt ). Ich will mir nun mal für den Anfang hinten Scheiben mit 25mm Stärke draufmachen. Hab mir welche besorgt - allerdings gibt es hierfür kein Gutachten - sondern nur eine Festigkeitsprüfbescheinigung. Also müßt ich ne Einzelabnahme beim TüV machen lassen.
Ja
Jetzt die eigentliche Frage: Wer von euch fährt die o.g. Felgen mit dieser Reifenkombination ?? wer hat dementsprechende Distanzscheiben ( oder etwas Stärker - bis 30 mm ) drauf. Ich würde dann gern den Hersteller und die Teile-Nr wissen. Falls möglich schreibt mir bitte eure Auflagen dazu.
Fahre vorne 8,5 x 18 mit 235 und hinten 10 x18 mit 255 und habe vorne 30 mm und hinten 40 mm Distanzscheiben drauf. Vorne ohne Probleme und hinten Federwegsbegrenzer drinn. Bilder auf meiner Homepage.
Sind alle von Powertech.
Typenbezeichnung
Vorne: 30.010
Hinten: 40.A4
Auflagen halt die normalen Dinge: Freigängigkeit der Reifen etc.
Eins noch die Kurvenlage ist der Hammer.
Hoffe dir ein wenig geholfen zu haben
MfG behrchen
__________________
Gruß Ronny
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14.09.2002, 23:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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Danke mal für deine Hilfe, die Scheiben von mir sind auch von Power Tech. Ich hab mir jetzt die Liste bzw das Festigkeitsgutachten von Ihnen schicken lassn. Laut dieser sind deine Scheiben nicht mal aufgeführt. Kann natürlich noch sein - daß die Liste nicht vollständig ist - da ich Ihnen gleich geschrieben hatte daß ich 25 mm Scheiben habe.
Du hast Federwegsbegrenzer rein machen müssen ?? Sind die eingetragen worden ?? Die Radläufe hast du doch sicher zumindest hinen bördeln müssen - oder etwa nicht ? Also hast du mit deinem scheinbar auch eine Einzelabnahme beim TüV machen lassen ?? Weißt du noch so grob die Kosten dafür ?
Danke mal für deine Hilfe - ich hoffe daß ich noch mehr Info bekomme, mein Händler glaubt mal nicht so fest dran daß ich die Scheiben eingetragen kriege. Obwohl er auch der Meinung ist, das würde mal so rihtig gail aussehen.
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15.09.2002, 00:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Du hast Federwegsbegrenzer rein machen müssen ?? Sind die eingetragen worden ??
Nein sind nicht eingetragen worden, müssen auch nicht. Wichtig bei der Abnahme darf es nicht schleifen.
Die Radläufe hast du doch sicher zumindest hinen bördeln müssen - oder etwa nicht ? Also hast du mit deinem scheinbar auch eine Einzelabnahme beim TüV machen lassen ?? Weißt du noch so grob die Kosten dafür ?
Radläufe sind original geblieben. Sind die nicht ab Werk schon gebördelt? Einzelabnahme ja. Handele immer vorher einen Preis aus für mehere Sachen (letzte Abnahme 80 € für Distanzscheiben vorne, Fahrwerk und Räder)
Danke mal für deine Hilfe - ich hoffe daß ich noch mehr Info bekomme, mein Händler glaubt mal nicht so fest dran daß ich die Scheiben eingetragen kriege. Obwohl er auch der Meinung ist, das würde mal so rihtig gail aussehen. [/quote]
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15.09.2002, 03:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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das mit den Radläufen kann schon sein - bin mir nicht sicher - und wenn dann nur ganz wenig. Ich hab gestern mal die Probe gemacht: 4 Mann rein - fünf Kisten Bier dazu - nein wir haben sie nicht während der Fahrt getrunken - und dann ne Holperstrecke gefahren. Und schon hörte man beim einfedern mind. zweimal ein leichtes schleifen.
Also werd ich da wohl was machen müßen. 80 E für die gesamte Eintragung Fahrwerk usw ?? Das erscheint mir aber enorm günstig - bist du Stammkunde beim TüV ??
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15.09.2002, 09:16
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#6
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hallo Ihr beiden,
ich muß mal kurz einmischen.
Redet Ihr bei euren mm-Angabe von der Verbreiterung pro Achse, oder pro Rad????
@behrchen: Du schreibst, Du fährst vorne 30mm von PowerTech Art-Nr. 30.010. Diese Scheiben sind aber pro Rad 15mm, und somit pro Achse 30mm. Hast Du also pro Achse 30 bzw. 40mm drauf, oder pro Rad?
@larrson: Du redest doch die ganze Zeit bei den Breitenangaben immer pro Rad, oder?
Ich habe nämlich ein ähnlich geartetes Problem: Ich fahre Standard-BMW-18Zoll Radialstyling 235/255 und habe VA und HA jeweils 15mm pro Rad drauf. Ich hätte aber gerne noch etwas mehr. Daraus folgen zwei Fragen:
1. Wieviel geht maximal VA und HA?
2. Ist es nicht ratsam ab einer bestimmten Breite die "Anschraublösung" statt der "Durchstecklösung" zu nehmen?
Gruß, Möhre
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15.09.2002, 09:17
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#7
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hallo Ihr beiden,
ich muß mal kurz einmischen.
Redet Ihr bei euren mm-Angabe von der Verbreiterung pro Achse, oder pro Rad????
@behrchen: Du schreibst, Du fährst vorne 30mm von PowerTech Art-Nr. 30.010. Diese Scheiben sind aber pro Rad 15mm, und somit pro Achse 30mm. Hast Du also pro Achse 30 bzw. 40mm drauf, oder pro Rad?
@larrson: Du redest doch die ganze Zeit bei den Breitenangaben immer pro Rad, oder?
Ich habe nämlich ein ähnlich geartetes Problem: Ich fahre Standard-BMW-18Zoll Radialstyling 235/255 und habe VA und HA jeweils 15mm pro Rad drauf. Ich hätte aber gerne noch etwas mehr. Daraus folgen zwei Fragen:
1. Wieviel geht maximal VA und HA?
2. Ist es nicht ratsam ab einer bestimmten Breite die "Anschraublösung" statt der "Durchstecklösung" zu nehmen?
Gruß, Möhre
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15.09.2002, 12:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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@Möhre
Ja bei mir ist es pro Achse.
Natürlich geht noch mehr, aber dann bleibt ein bearbeiten der Kotflügel nicht aus + lackieren.
Anschraublösung: Gibt es nicht ab einer bestimmten Breite nicht nur die?
MfG behrchen
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15.09.2002, 12:06
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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@larrson
Bin schon fast per DU mit dem Prüfer.
MfG behrchen
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15.09.2002, 22:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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@ möhre
stimmt - ich meine Verbreiterung pro Rad. Nicht pro Achse. Das ist ja genau mein Problem, bei dem Festigkeitsgutachten welches ich mir jetzt von Power Tech habe schicken lassen -sind meine Scheiben schon mal gar nicht aufgeführt !! 25mm pro Rad - das Gutachten endet bei 20mm pro Rad.
@ baehrchen
Genau das will ich nicht machen lassen - Kotfrlügel ziehen und dann lackieren lassen. Ich will meinen so orginal wie möglich lassen - damit später bei einem möglichen Verkauf alles wieder abbaubar ist.
Ich wunder mich nur - keiner schreibt mir welcher diese Breite von Scheiben hat - obwohl doch alle möglichen Distanzscheiben in allen Variationen gefahren werden.
Blade hatte diese Scheibenbreite sogar mit seinen 20 Zoll Alpina eingetragen - allerdings hatten diese auch nur glaub ich 22 ET !!!
Gibt es hier imForum niemanden der meine Felgen mit den entsprechenden Scheiben fährt????
:(:(:(:(:(:(:(
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