Hallo zusammen,
seit einem Jahr bin ich begeisterter 7er-Fahrer, jetzt hat sich mein Sohn mit dem "7er-Virus" infiziert und sich einen 735i mit der 3Litermaschine zugelegt.
Fahrzeug ist Bj.91 mit einem Kilometerstand von 245T, Lederausstattung, AHK, Automatikgetriebe,Sportlenkrad, etwas tiefergelegt, Sportfahrwerk (alles eingetragen), bis 07.07.TÜV und AU. Und das ganze für 905Euro, nur die Reifen gab's nicht mit dazu(Haben eben meine alten montiert).
Doch jetzt zu einem kleinen Problem, wo wir zwei (ich Beamter, er Bürokaufmann) etwas ratlos sind.
Beim betätigen der Scheibenwaschanlage funktionierte erstmal gar nichts. Pumpe der Scheibenwaschanlage und der Intensivreinigungsanlage durchgemessen.
Ergebnis: kaputt.
Also zwei neue besorgt, eingebaut und siehe da, Intensivreinigung funktioniert, normale Scheibenwaschanlage nicht.
Also die Stecker durchgemessen und zu folgendem Ergebnis gekommen:
Bei der funktionierenden Intensivreinigung liegt an einem Polstecker +12,5Volt an, an dem anderen Polstecker 0Volt,also Masse. Ein Pol des Steckers mit dem anderen Pol verbunden 0Volt, beim schalten der Reinigungsanlage 12,5Volt. Ergo wird der Minuspol geschaltet.
Den Stecker der Waschanlage nach gleichem Muster gemessen mit folgendem Ergebnis:
An beiden Polen des Steckers liegen 12,5 Volt an, gemessen gegen Fahrzeugmasse.
Beim messen von einem Pol zum anderen Anzeige 0Volt, ebenso beim betätigen der Waschanlage.
Unsere Frage:
Wo könnte die zweite 12Volt Spannung herkommen, wo normalerweise doch Masse sein soll? Wir haben schon die Stoßstange abgebaut und die Kabels kontrolliert, Augenscheinlich alles in Ordnung. Das graue Schaltrelais aus meinem 740i umgebaut, das gleiche Ergebnis.
Wir sind mit unserem Latein am Ende.
Hoffentlich hat jemand für uns einen Tip, bevor wir zum Freundlichen fahren müssen.
Mir wurde nach einer Anfrage hier auch schon mal sofort geholfen.