Gebrauchte Airbags

[Chevyman]

Nur mal so weils mir gerade auffällt.
In D ist der Handel mit gebrauchten - also nicht ausgelösten, sondern noch ungezündeten - Airbags verboten. Das gilt natürlich auch für die in gebrauchten Lenkrädern enthaltenen Tüten.....
Wenn es nun mal scheppert und das Ding zündet nicht, wird sich das ein Gutachter natürlich ansehen und anhand der Seriennummer recht schnell feststellen...... Gab ´s Personenschaden den eine Versicherung begleichen soll

Persönlich ist mir das ja wurscht, aber man sollte schon mal daran denken. Verkauft man das Auto zB und der Käufer hat einen Unfall ist gleich Schluß mit Lustig - und von wegen "ohne Gewährleistung" - da lächelt der Staatsanwalt nur müde und wird genau darlegen wo der Sack herkommt und wird hinterfragen wie er denn in dieses Auto gelangt ist - werden die Auspeitscher dabei müde - kommen Neue

Wie gesagt: persönlich ist´s mir ...bis ich selber mal ins Lenkrad beiße weil da irgendwer.....Und das würde jeder von euch euch auch wenn die Kasse die neuen Zähne und die Nase nicht zahlen möchte, oder?

(Habs hier nocheinmal gepostet - gilt ja für alle 7er - und andere Autos)

[LT750]

Zitat von Chevyman

Nur mal so weils mir gerade auffällt.
In D ist der Handel mit gebrauchten - also nicht ausgelösten, sondern noch ungezündeten - Airbags verboten. Das gilt natürlich auch für die in gebrauchten Lenkrädern enthaltenen Tüten.....
Wenn es nun mal scheppert und das Ding zündet nicht, wird sich das ein Gutachter natürlich ansehen und anhand der Seriennummer recht schnell feststellen...... Gab ´s Personenschaden den eine Versicherung begleichen soll

Persönlich ist mir das ja wurscht, aber man sollte schon mal daran denken. Verkauft man das Auto zB und der Käufer hat einen Unfall ist gleich Schluß mit Lustig - und von wegen "ohne Gewährleistung" - da lächelt der Staatsanwalt nur müde und wird genau darlegen wo der Sack herkommt und wird hinterfragen wie er denn in dieses Auto gelangt ist - werden die Auspeitscher dabei müde - kommen Neue

Wie gesagt: persönlich ist´s mir ...bis ich selber mal ins Lenkrad beiße weil da irgendwer.....Und das würde jeder von euch euch auch wenn die Kasse die neuen Zähne und die Nase nicht zahlen möchte, oder?

(Habs hier nocheinmal gepostet - gilt ja für alle 7er - und andere Autos)

Sehe ich genau so. Schlimm wirds aber auch wenn das Ding einfach grundlos während der Fahrt aufgeht oder vielleicht schon beim Einbau explodiert
Wir stecken alle sooo viel Geld und Mühe in unsere alten Kisten, da sollte es doch möglich sein sich den Windbeutel neu zu kaufen und vom Fachmann montieren zu lassen

[Chevyman]

Naja, die Gefahr das das Ding einfach so hochgeht ist eher gering - warum sollte das Steuergerät denn zünden? Und selbst wenn - es macht buff und die Tüte ist wieder weg.
Aber wenn er versagt ist Kacke am Dampfen - warum verweigert der TÜv wohl - völlig zu recht - die HU Plakette wenn diese böse rote Lampe leuchtet.
Man nimmt einen Arbeitskollegen mit - zwei Kinder, Haus am abzahlen - und es rummst. Findet Jemand die manipulierte Sitzerkennung ist Feierabend - der Anwalt wird zur Not die Ausquetscher verdoppeln.
Das ist jetzt keine Panikmache oder Klugscheißerei sondern Tatsache.

[fritz750]

Allerdings werden immer noch gebrauchte Airbags bei Ebay usw angeboten und auch verkauft.
Wohl auch weil keiner so direkt über die möglichen Konsequenzen nachdenkt.
(Ich ehrlich gesagt bisher auch nicht so recht)

Als ich E32 gefahren hab und den einen oder anderen geschlachtet habe, wurde ich hier im Forum drauf hingewiesen, dass man die Airbags nicht verscherbeln darf. Ab da musste sich halt dann der Schrottplatzmensch damit abärgern wenn er die Rohkarosse abgeholt hat.

[Bastl]

Andere Frage: Wieso sollen gebrauchte Airbags schlechter zünden als die vorhandenen (ebenfalls gebrauchten) Lufttüten?

Und was macht ein "Fachmann" beim einbauen (Stecker anschließen) besser als ein Nicht-Fachmann?

Alles bezogen auf das nachher fahrbereite Automobil, welches sich im Straßenverkehr bewegt...

[buddi]

Zitat von Lexmaul

Andere Frage: Wieso sollen gebrauchte Airbags schlechter zünden als die vorhandenen (ebenfalls gebrauchten) Lufttüten?

Gute Frage - und obwohl die Dinger eine Lebenserwartung von 10 Jahren haben ist ein Austausch nach dieser Frist auch nicht zwingend.

[boxerheinz]

Und wer wird Verklagt wenn ein Auto serienmäsig keinen Airbag hat?Wer so denkt sollte in kein fremdes Auto mehr einsteigen,oder herrscht nur noch die pure gier einen den A...H aufzureißen,für das das man mitgenommen wurde.DANKE auf die hinweise der denkweise.Verkauf als Bastlerauto ohne Garantie wer über 18 ist sollte sich doch darüber im klaren sein oder?

[Bastl]

Zitat von buddi

Gute Frage - und obwohl die Dinger eine Lebenserwartung von 10 Jahren haben ist ein Austausch nach dieser Frist auch nicht zwingend.

Wo steht das? Selbst die ersten Airbags der S-Klasse haben Anfang der 2000er in Tests noch genauso gezündet wie sie sollten.

Die Regelungen sind ja nicht ohne Grund unbefristet verlängert worden

Ich find es auch seltsam, wie man sich darüber aufregen kann - wenn sie nicht zünden, dann zünden sie eben nicht - vor 15 Jahren war ein Airbag noch ein teures und weiterhin seltenes Extra...und trotzdem fuhr man Auto.

Klar, die Überlebenschancen sind gestiegen, aber ein Airbag ist auch nicht alles.

Lieber sollte man aufs Anschnallen mehr Acht geben als sich wegen gebrauchter Airbags aufregen.

[MuFFe]

Es geht doch nicht um gebrauchte airbags.

Es geht um SPRENGSTOFF

und der darf nunmal nicht von jedem gehandelt werden.


Gruß Muffe

[Bastl]

Naja, auf dem Boden bleiben: Es geht um verpackten Sprengstoff, wo es nicht um den Sprengstoff an sich geht.

Das Teil ist eh so gesichert, dass es eben nicht losgeht, wenn man drauf rumkloppt o.ä. - meiner Meinung nach wird da immer ein Bohei drum gemacht - hauptsache den Finger erheben

Und es geht halt hier doch um den gebrauchten Airbag an sich...