Motorraum: Interessensfrage Zündspulenhersteller M60

[730SN]

Moin,

Ich hatte heute das Problem einer defekten Zündspule, die ich dank Reserve schnell tauschen konnte - bei Betrachtung der eingebauten Bremi Zündspulen in meinem 40er fiel mir auf , das alle 8 noch original waren - tragen alle 5/93 als Herstellungsdatum.

Da wir mittlerweile 2016 haben und der gute 424 tkm gelaufen hat, geh ich mal davon aus das es sinn macht alle 8 zu tauschen - er läuft zwar wieder prima, aber aufgrund des Alters und der Laufleistung ist wohl damit zu rechnen das über kurz oder lang defekte auftreten. Ich weiß nun nicht wie lang die Spulen im Normalfall halten (sollen) , aber 23 Jahre finde ich schon beeindruckend. Oder is das normal?

Nun hab ich mal anhand der Teilenummer etwas recherchiert , Bosch Spulen liegen grob bei 65 Euro pro Spule - Bremi Spulen hingegen, die auch original verbaut waren, kosten rund die Hälfte - etwa 35 Euro das Stück.

Gibts irgendne ne Erklärung warum die (scheinbar langlebigen und als original verbauten) Bremi Spulen so viel günstiger sind? Kann cih die aktuellen bedenkenlos kaufen oder machts doch eher Sinn auf Bosch zu setzen, weil diese einfach besser sind?

gruß Marco

[Olitschka]

Die gibt es sogar noch günstiger
Ich hab bei meinem auch wieder Bremi eingebaut, da sie ja anscheinend gut halten.
Hab sie nur vorsichtshalber getauscht da sie schon 16 Jahre alt waren.
Nun hab ich mit denen auch schon wieder 100.000 abgerissen ohne probleme.
Warum also auf Bosch wechseln ?

[Stiefelknecht]

Und warum verlinkst Du die falschen
Wenn dann doch eher oder

MfG
Chris

[Olitschka]

Kann man beide nehmen.
Aber die aus Deinem Link sind natürlich die die jetzt drin sind

[Captain_Slow]

Die Zündspulen gehen anscheinend ewig mit, gebraucht kosten sie noch keine 5 Euro. Es bringt ja wenig sie zu tauschen wenn sie nicht kaputt sind ?

[730SN]

es geht mir nicht drum obs für irgendwen Sinn macht das ich sie vorsorglich tausche - die Dinger sind 23 Jahre alt und mit Ausfall ist nach der Laufzeit wohl einfach mal zu rechnen.

Meine einzige Frage ist, ob es einen qualitativen Unterschied zwischen den Bremi Spulen und den fast doppelt so teuren Bosch Spulen gibt , die alten Bremi Spulen haben ihre Tauglichkeit bewiesen aber ob das heute noch so ist weiß ich nicht, daher die Frage.

[Olitschka]

Da Bosch seine Zündspulenfertigung aus Europa höchst wahrscheinlich komplett nach Asien verlegt hat, würd ich die Bremi immer bevorzugen.
 Bosch steigt aus europäischer Zündspulen-Fertigung aus - Automobilwoche.de - das Bookmark der Autobranche
Bremi fertigt wenigstens auch noch in Europa.
Bosch hat ja fast gar nix mehr im Programm mit "Made in Germany".

[Haschra]

Zitat von Olitschka

Bosch hat ja fast gar nix mehr im Programm mit "Made in Germany".

Doch, den Stempelaufdruck "Made in Germany".

M f G

[MichaelB]

Bei mir sind,

vom Vor-Besitzer Beru Zündspulen verbaut.
Preis laut Rechnung gute 50€ das Stück.
Gut, hier auch Alternativen zu lesen

Ich hab grad Bonanza nach dem Warmfahren und das könnte ggf. auch an mehr als einer abgesoffenen Kerze liegen...

[Olitschka]

Zitat von MichaelB

Ich hab grad Bonanza nach dem Warmfahren und das könnte ggf. auch an mehr als einer abgesoffenen Kerze liegen...

Aber dann brauchst ja eher ne Ventildeckeldichtung