BMW 7er, Modell E32 |
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26.08.2004, 08:27
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
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Das wär doch was für meinen :-)
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26.08.2004, 10:47
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Ja....habe ich auch überlegt. Aber nur der Motor bringt einen da nicht viel weiter.....leider.
Gruß
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26.08.2004, 11:05
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
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@Raffa: nun ich fahr ja schon nen kleinen V8 da wäre der Umbau durchaus machbar. Natürlich nicht 100% TÜV konform aber ...wjen interessierts
Überlege gerade noch ob 2500 Taler angebracht sind.
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26.08.2004, 11:08
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#4
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von BRATMAXX
@Raffa: nun ich fahr ja schon nen kleinen V8 da wäre der Umbau durchaus machbar. Natürlich nicht 100% TÜV konform aber ...wjen interessierts
Überlege gerade noch ob 2500 Taler angebracht sind.
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Ja...möglich ist alles.....Du wirst aber locker noch 1000€ an Kleinteilen investieren müssen. Und wer sagt, das der Motor OK ist??
Gruß Raffael
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26.08.2004, 11:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Auf jeden Fall ein nettes Spielzeug - aber in dem Fall sollte man wohl auch die passenden Steuergeräte (mindestens die Software) mitübernehmen. Denke mal die Kennlienien vom 730er werden nicht ansatzweise passen!
Gruß
Frank
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26.08.2004, 12:29
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
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Soweit ich informiert bin sind alle Steuergeräte dabei
Der Rest ist machbar. Und 1000 € werdens bei mir ganz sicher nicht, mein Kollege fährt nen ex 530i V8 mit 4,4 Liter V8 aus nem E38 - der Umbau war kinderleicht und nach 4 Tagen mit allen Restarbeiten erledigt.
@Raffa: na du willst ihn doch selber
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26.08.2004, 12:33
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Na wenn die Steuergeräte dabei sind ... dann ist es kein riesen Ding ... ausser Du hast Automatik ... das dürfte erheblichen Ärger verursachen, da der Wandler etc. niemals für die Leistung ausgelegt ist.
Gruß
Frank
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26.08.2004, 13:18
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von BRATMAXX
Soweit ich informiert bin sind alle Steuergeräte dabei
Der Rest ist machbar. Und 1000 € werdens bei mir ganz sicher nicht, mein Kollege fährt nen ex 530i V8 mit 4,4 Liter V8 aus nem E38 - der Umbau war kinderleicht und nach 4 Tagen mit allen Restarbeiten erledigt.
@Raffa: na du willst ihn doch selber
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Das Motorsteuergerät wird wohl extra verkauft. Was machst Du mit Fahrwerk,Bremsen,Auspuff,Getriebe etc.??
Hmmmm....bin gespannt wie es mit der DWA läuft??
Gruß Raffael
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