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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.03.2003, 13:25   #1
Domino
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 12.01.2003
Ort: Niebüll
Fahrzeug: Audi A8 4.0 TDI
Standard 4,4 l E38 ursprünglich mit 315 PS konzipiert?

Moin,

ich habe mal eine Frage an Insider von BMW: Ich hörte von einem Tuner, was auch von einem BMW-Meister unter vorgehaltener Hand quasi bestätigt wurde, dass der E38 740i 4,4 l ursprünglich mit 315 PS Leistung konzipiert und entwickelt wurde. Da aber der Abstand zu dem damaligen V12 (326 PS) zu gering war und damit die Marketingchancen für den V12 zu schlecht, hatte man den V8 kurzerhand auf 286 PS gedrosselt. Wer kann diese These bestätigen?

Gruss, Domino
Domino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 13:29   #2
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Habe ich noch nicht gehört, was aber absolut nichts besagen will.
Aber daraus, unterstellt, es stimmt, ergibt sich natürlich die zwingende Frage: Wie bekomme ich die 315 PS aus den Eingeweiden des Motors heraus??? Wenn gedrosselt, dann kann man ja auch "entdrosseln".

Gruss
Franz, der wieder mal von nichts eine Ahnung hat ...
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 13:48   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

doch das stimmt mehr oder weniger....deshalb haben die 4.4 auc heine gewaltige leistungsstreu nach oben...geht mal auf einen prüfstand

gedrosselt ist er aber via motorelectronic
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 13.03.2003, 14:13   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Also käme dann das famose Chiptuning zum Einsatz. Das lasse ich dann doch besser bleiben - zumindest solange noch Garantie auf das Fahrzeug ist.

Gruss
Franz, dem 286 PS eigentlich auch genug sind
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 14:26   #5
Domino
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 12.01.2003
Ort: Niebüll
Fahrzeug: Audi A8 4.0 TDI
Standard

Die Info hatte ich übrigens von H&S Elektronik, wobei durch Umprogrammierung der Motorelektronik mit den Originaldaten diese Leistung wieder erreicht werden kann. Ich habe deshalb seit 15 Monaten einen neuen Chip drin und bin bisher sehr zufrieden, deutlich besserer Duchzug und Beschleunigungsvermögen mit 0,5 l besseren Verbrauch (Vmax ist aufgehoben, liegt bei 267 km/h).
Domino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 14:31   #6
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

leuchtet eigentlic hein dass der überarbeitete 4.0 mehr leistung haben sollte....ist ja bei den überarbeiteten konkurenzmodellen wie audi 4.2 auch so gewesen...
nur wollte sich bmw das geschäft nicht vermiesen

die M gmbh bietet software- updates also kein chuptuning an diesbezüglich will das auch für meinen 330ci vielleicht machen lassen... soll das drehmoment verbessern und den drehzahlbegrenzer weiter nach "oben" setzen...naja mal schauen

was chip-tuning betrifft würde ich nur "werkstuner" nehmen...
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 18:23   #7
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Hallo Domino,

von H&S hab ich glaub ich schon mal gehört, die sitzen doch irgendwo in Bayern oder? Hast Du mal die Adresse?

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 19:08   #8
Wolf740d
† 13.10.2023
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
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Hi Eric,


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Gruss
Wolf
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VG Wolfgang
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 19:27   #9
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
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Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Orginal gepostet von Wolf740d
Hi Eric,


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Gruss
Wolf
Laut deren Datenblatt kriegt der 4,0 ja ganze 2PS mehr als der 4,4
Woran liegt das denn???

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2003, 19:39   #10
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard drossel

ich war ja auch schon mal im BMW-WERK, der heimat unserer 7er... dort sagte der leiter der besichtigungstour auf meine unzäligen fragen einiges - wichtig davon,

"sämtlich unserer rund 3000(!) verschiedenen motoren sind gedrosselt"

__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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