BMW 7er, Modell E38 |
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11.03.2016, 11:13
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#1
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Nick Maybach
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E66 760Li Individual | BMW F01 750i LCI | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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OBD Anschluss im Innenraum nicht vorhanden
Servus zusammen,
ist es nicht so, dass es ab FL oder Baujahr 1998 einen 2. OBD Anschluss im Innenraum gab? (links neben dem ausfahrbaren Getränkehalter)
Meiner ist 11/2000 erstzul., FL und hat keinen
Kann mir jemand sagen warum?
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Nick Maybach
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11.03.2016, 11:22
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hast Du mal über den FIN Decoder geschaut wann dein Wagen gefertigt wurde!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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11.03.2016, 11:26
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Der OBD2 Anschluß ist ausschließlich bei den Benzinern vorhanden.
Dieselmodelle haben diesen Anschluß erst ab dem E65
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11.03.2016, 11:29
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#4
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Nick Maybach
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E66 760Li Individual | BMW F01 750i LCI | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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ne hab ich nicht, dachte mir nur, kann doch nicht sein dass der ´97 oder Anfang ´98 vom Band kommt und erstmal fast 3 jahre nicht zugelassen wird.
Soeben in einen BMW Vindecoder die letzten 7 Zeichen von der Identnr. eingegeben und es kam nichts raus.
DN49316, vielleicht hab ich was falsch gemacht?
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11.03.2016, 11:31
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#5
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Nick Maybach
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E66 760Li Individual | BMW F01 750i LCI | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Der OBD2 Anschluß ist ausschließlich bei den Benzinern vorhanden.
Dieselmodelle haben diesen Anschluß erst ab dem E65
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Das erklärt alles, vielen Dank
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11.03.2016, 11:31
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#6
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Interessant, wieder was dazugelernt, aber warum das. Sind Diesel "wartungsresisten" , oder warum hielt BMW das nicht für nötig. Oder liegts event. an den Produktionszahlen.
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11.03.2016, 11:35
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Es liegt einzig an der Abgasmessung:
Den E38 gab es nie mit RPF und somit war immer eine Rußmessung im Zuge der AU notwendig. Das Auslesen des Fehlerspeichers zur AU war einfach nicht ausreichend und somit brauchte man diese "Aufrüstung" nicht
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11.03.2016, 11:36
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#8
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Nick Maybach
Soeben in einen BMW Vindecoder die letzten 7 Zeichen von der Identnr. eingegeben und es kam nichts raus.
DN49316, vielleicht hab ich was falsch gemacht?
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Hast zwar schon die Lösung, aber vielleicht willste deine Ausstattungsliste trotzdem:
http://www.7-forum.com/forum/18/auss...ml#post2420476
Geändert von mahooja (11.03.2016 um 11:43 Uhr).
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