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...ist gelb und bei mir zu Hause in zahlreichen Büchern abgebildet.Das nenne ich mal genau einen 6er wie ich ihn haben möchte.Zwar nicht in gelb,aber die Hülle ist schon genial.Die Muckels haben ja auch den M6 mit turbo angeboten und haben diesen 400PS 6er Mitte der 80er für utopische Summen verkauft
Hallo Rivella,
Das Cabrio ist Klasse. Wo gibt es heute noch 4-türige Cabrios ?
Das wäre ein tolles Sommerfahrzeug !
Wer har es gebaut? Hoffentlich doch nicht nur der Computer ??!!
Lepulus
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und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir :
" Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen."
... und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer...
Mitte Juli/03 hatten wir das Thema BMW-Ca4 letztmalig etwas ausführlicher: http://www.7er-forum.com/forum/viewt...page=1#pid9112
Die fehlenden Bilder (welche mittlerweile wieder gelöscht wurden,) kann ich Dir gerne nachmelden. Alles weitere zu (BMW-)Umbauten findest Du u.a., wenn Du meinen Namen in die boardeigene Suchmaschine eingibst, wann immer ich unterstützend mitschreiben konnte, findest Du meine Einträge unter den entsprechenden Themen-Überschriften ...
... mit Grüssen, FrankWo.
... http://www.newportconvertible.com
Wie auch der E38-Ca4 ist dieser E32-Pullman von jener Firma, welche für nordamerikanisches Wert(e)verständnis die besten Umbauten abliefert. Erstmalig bekannt wurden sie in Europa um 1982, als sie sich für die Lorenz-Rankl-Patente zu den Verdeck-Faltlösungen interessierten. Diese waren ehemals noch nicht ausgereift, (die ersten L-R-MB-W126-Ca4 gab's erst 1984 auf Deutschlands Strassen zu sehen), und später die Lizenznahme (noch) zu teuer, da ja auch die aufwändige technische Umsetzung die damals noch recht kleine/junge Firma überfordert hätte.
Mit Grüssen, FrankWo.