Motorraum: Schwarzer Qualm bei Kick down

[Look]

Hallo Leute.
Fahre seit einem halben Jahr einen 730D, EZ 11/2004 mit kanpp 105.000 km. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Fahre täglich ca 100 km auf der Autobahn, verbrauche 8,5 Liter. Bin ein gemütlicher Fahrer und fahre immer so um die 100 km/h. Manchmal auch ein bisschen schneller, aber nie Volllast. Wenn, dann mal 160 oder 170, aber selten.

Gestern musste ich verkehrsbedingt ausnahmsweise kickdown machen und sah im Rückspiegel, dass es stark schwarz qualmte. Auto hat keinen Partikelfilter.

Auto läuft sehr ruhig und gleichmäßig und keine Probleme damit. Bei normalem Fahren kein schwarzer Qualm.

Ist das normal????

Grüße aus Rheinhessen.

[Toni928GT]

ist Normal , mach dir keinen Kopf .

[HeisingE65]

und wie Normal das ist...da kommt ein Stück Ruhgebiet aus dem Auspuff...

[Bastl]

Seid Ihr sicher, dass das normal sein soll?

Die Beschreibung ist ja nicht ganz eindeutig, aber richtig qualmen darf da sicher nix...mehr Russ ja, aber das sollte man im Rückspiegel kaum bis gar nicht sehen.

Es wird ja dann zuviel Diesel eingespritzt - LMM evtl. defekt?

[HeisingE65]

beim VFL ist das normal...natürlich kommt da nicht ne Rauchwolke raus sondern wie bei jedem Diesel mehr ruß da mehr eingespritzt wird...fällt am Tag garnicht im Rückspiegel auf aber abends wenn das abblendlicht hinter einem im Spiegel leuchtet sieht man das schon etwas extremer....trozdem alles i.O und kein Grund zur sorge....

Mein LMM ist z.b 3 Monate alt also kann es daran nicht liegen...

Öl frisst der auch nicht mal 1gramm,zum Vergleich 330ci hat 1L auf 2000km gefressen und nicht mal da hat man irgendwas leicht qualmen gesehen...

[Tom Tom]

Hallo,

Dieselfilter und Luftfilter nehme ich an wurden regelmäßig gewechselt und sind sauber ? Eine gewisse Rußwolke ist normal bei Vollast. Du solltest den Motor aber trotzdem ab und zu etwas vordern, wenn du nur mit 100 km/h auf der Autobahn fährst hast du wahrscheinlich Ablagerungen im Auspuffsystem und wenn, du ihm dann mal reinsteigst kommt das natürlich dicke raus.

Gruß Tom

[Look]

Also, hab zumindest im Serviceheft den Eintrag, dass gewechselt wurde. Es ist schon so, dass man den dunklen Rauch sehr stark im Rückspiegel sah!!! Uhrzeit 18.00 Uhr gestern.
Die Erklärung mit den Ablagerungen und dem "öfter mal fordern", leuchtet mir auch ein. Eigentlich fahre ich das Auto 90% mit 100 km/h auf der Autobahn.

Wie wechselt man Luftfilter (Innenraumfilter?) und Dieselfilter? Trau ich mir zu. Mache schon viel selbst. Bremsen usw. Habe auch Drallklappen ausgebaut. Heutzutage wegen Internetbeschreibung kein Problem mehr.

Vielen Dank für die Tipps.

Grüße!!

[Auric]

Nicht der Dieselfilter und nicht der Innenraumluftfilter sondern der Luftfilter für den Motor für die Verbrennungsluft war gemeint!

Und der sah bei meinem Dicken trotz Service nach Anzeige und Vorschrift absolut todtraurig aus.

Wenn der versifft (dicht) ist dann geht dem Motor bei Vollast "die Luft aus" und er russt stärker.

[Look]

Hallo.
Also, ob der Luftfilter gewechselt wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Habe mal gegoogelt. Hat denn im Forum keiner ne Anleitung???

Grüße

[boxerheinz]

Schau dir das Bild an.Ist zwar ein 4 Zylinder aber soweit gleich mit dem 6 Zylinder.Auf dem Bild wo der Ziehamoniker Schlauch ist,dahinter ist der Luftfilter.5mm Imbus 20er Torx und Schrauben.

Hier noch eines vom 6Zylinder.Schallschutz ab Beifahrerseitig neben dem Öleinfüllstutzen ist das Luftfiltergehäuse.