Tagfahrlicht

[Don Pedro]

Zitat von Elmar

Möchte mal wissen, was die Herren "Lichtgegner" dann sagen, wenn sie einen anderen Verkehrsteilnehmer zu spät gesehen haben und es gekracht hat...nur weil der andere auch Sprit sparen wollte und absichtlich das Licht nicht aufgedreht hat...

Ich bin dafür.
Lichtfahrer sind sichtbarer - unbestritten.

Ich bin fürs Tagfahrlicht.
Sicherheit ist nur durch Aufwand und Investitionen zu erreichen.

[nicsolo]

Zur Argumentation von Elmar:
Vielleicht liegt es daran, das ich bisher noch nicht in der Situation gewesen bin ein anderes Auto übersehen zu haben, weil es ohne Licht fuhr, dass ich nicht für Taglicht bin (schwerer ist es mit dem Erkennen, wenn trotz gegebener Umstände das Licht nicht eingeschaltet wurde. Da wären z. B., bei Nacht, bei verdecktem Himmel, in Tunnels, schweres Unwetter u. v. m., aber selbst dann erkenne ich die Fahrzeuge).
Bei Motorrädern tue ich mich ein bisschen schwerer mit dem erkennen, aber achte aus diesem Grund mehr auf Scheinwerfer bei Tag und muß schon aus diesem Grunde genauer hingucken.
Da Fußgänger ja selbst bei Nacht kein Licht mit sich führen müssen, frage ich mich, wie die in Zukunft erkannt werden.

Gruß
Nic

[Dr. Kohl]

Licht am Tag" in Österreich

In Österreich müssen Autofahrer von diesem Samstag an auch tagsüber das Fahrtlicht einschalten. Wer das ver gisst, kann mit einem Bußgeld von 15 Euro bestraft werden. Das Parlament hatte das "Licht am Tage" bereits im November eingeführt.

Bisher wurden vergessliche Autofahrer allerdings nicht
bestraft.

[Andimp3]

Zitat von Richard

Tempolimit 160 fänd ich ok, da solche Vorfälle wie der des Mercedes-Benz-Testfahrers, der Mutter mit Kind von der linken Spur und in den Tod jagte, dann nicht mehr passieren würden.

... aber mal ganz ehrlich: natürlich ist das mitr der drängelei total ätzend und ich hasse es auch, wenn einer (obwohl ich eher nicht langsam unterwegs bin) gleich von weitem mit Lichthupe und Blinker links ankommt, aber wer wegen sowas (wenn es in dem Fall tatsächlich so war) gleich vor Schreck sein Steuer derart verreist, dass er seine Karre nicht mehr unter Kontrolle halten kann, der hat auf der Autobahn oder besser überhaupt im Straßenverkehr meiner Meinung nach auch nix verloren.

Ich will damit sicher nicht irgendwelche bescheuerten Raser verteidigen - aber solanger derjenige dem Fordermann(-frau) nicht gerade hintenreinfährt sollte man doch eher locker bleiben. Wenn mir z.B. jemand so von hinten ankommt geh ich erstmal vom Gas - orientiere mich ob ich vielleicht nach rechts ziehen und Platz machen kann und wenn dem so ist mache ich das. Wenn ich rechts keinen Platz habe ohne z.B. einem anderen Fahrzeug direkt vor die Nase zu fahren, dann kann der hinter mir verschimmeln - juckt mich nicht die Bohne.

So, jetzt dürft Ihr mich beschimpfen... oder könnt es auch lassen

[nicsolo]

das sind Erfahrungswerte. Für Führerscheinneulinge ist das eine Situation mit der sie nicht so ohne weiteres zurechtkommen. Wird ja auch nicht geübt, die Beherschung nicht zu verlieren, wenn einer mit 250 auf dich zu rast ohne Anzeichen die Geschwindigkeit zu reduzieren. Diese Situation überlebt man einmal, und dann weis man damit umzugehen. Auch der Raser sollte sich daran halten, der Verkehrssituation entsprechend zu fahren. Leider wird er dann den Ruf des Rasers verlieren. Berthold Brecht hat einmal gesagt; Wer Auto fährt, fährt eigentlich 3 Autos. Das vor ihm, dass hinter ihm und sein eigenes.

Ich verstehe das von mir geschriebene aber in keiner Weise als Beschimpfung. Aber meiner Meinung nach gibt es viele Betrachtungswinkel bei der Sache. Sehr oft rege ich mich über Mittelspurfahrer auf. Inzwischen gibt es aber soviele, das Politiker schon gefordet haben, Rechts überholen zu erlauben. Ich kann es nicht ändern.
Gruß
Nic

[K.C.]

also wenn ich mich recht besinnen

° bin ich in der kirche mit 16 mündig
° vom gesetz her mit 18
° als autofahrer wohl NIE im leben

überall hagelt es verbot, gesetze und richtlinen und ich habe es satt

den politiker kann es ja egal sein, die fahren ja im konvoi unter polizei eskorte wie sie wollen

für mich ist es seit jahren selbstverständlich, dass ich bei diffusen licht, regen
oder in waldpassagen auch am tag das licht einschalte, schon allein zur MEINER sicherheit !

aber warum bei sonnenschein am tag, für was ?? damit ich den motorradfahrern den lichtvorteil nehme
ja bravo, ich bin auch motorradfahrer und seh es von der seite halt anderst !

zum thema geschwindigkeit, drängeln etc.

würd sich manch einer mehr an das rechtsfahrgebot halten ( mal ein sinnvolles gesetz ), den rückspiegel mehr beachten
und nicht 800m vorher ein lastwagen mit 110km/h bei freier fahrt überholen
dann wär es wohl auch entspannter auf unseren autobahnen ...

[Hooch]

Zitat von romulus

Tagfahrlicht auf Landstrassen ist ja OK.
Ich verstehe nur nicht was es bringt, wenn in Wien 100.000 Autos mit vorgeschriebenen 50km/h mit Licht und vielleicht auch noch eingeschaltenen Nebelscheinwerfer herumfahren.

Zitat von Tomturbo

Den ein Motorrad wird Jetzt um einiges Schwerer Wahrgenommen. Den eine Reizüberflutung Durch Licht am Tag Besteht.

Genauso sehe ich das auch.
Ist sieht schon gewöhnungsbedürftig aus, wenn man zur Zeit in Ö unterwegs ist. Perfekter Frühlingstag, > 20°C, Sonnenschein und alle kommen Dir mit eingeschaltetem Licht entgegen. In D bedeutet das meistens nur, dass es gerade regnet, dort wo die herkommen

[Olli]

Zitat von K.C.

für mich ist es seit jahren selbstverständlich...

Für Dich - wie löblich und wie schön...

Für den Rest ist das eben nicht selbstverständlich (homo sapiens? => homo stultus...) - ergo hilft nur binäre Denkweise, bzw. eine dementsprechende Vorgabe - "Das musst Du..." - "Das darfst Du nicht..."

So ist das halt.
Im Zweifelsfall bin ich denn auch für Tagfahrlicht auch bei hellstem Sonnenschein, wenn dadurch im Ergebnis unbeleuchtete Fahrzeuge bei widrigen Sichtverhältnissen vermieden werden können.

Olli

[Elmar]

Zitat von K.C.

also wenn ich mich recht besinnen
° bin ich in der kirche mit 16 mündig
° vom gesetz her mit 18
° als autofahrer wohl NIE im leben

Sorry, aber das ist wohl Quatsch!
Auch wenn du mündig bist, kannst du nicht machen, was du willst, sondern musst dich an die Gesetze halten, egal ob in der Kirche oder im Auto!

[Fred-Eric]

Habe mir die ganzen Seiten davor mal nicht durchgelsen, aber in...

Skandinavien, Estland usw ist Tagfahrlicht bereits vorgeschrieben. Es liegt wohl auf der Hand, das man selbst am helligten Tag mit Licht besser gesehen wird, wie ohne. Wozu die Diskussion? Da es um die Verkehrssicherheit geht, bin ich der Meinung ist der äusserst geringe Mehrverbrauch wohl verkraftbar.

Gruß Lars

Das Ansinnen leuchtet ein: Auch am Tag ist ein Auto mit Licht auffälliger als ein Auto ohne Licht. Zahlreiche Studien und Metastudien belegen: Licht am Tage macht den Verkehr sicherer. Eine Untersuchung des niederländischen SWOV-Instituts für Straßenverkehrssicherheit kommt zu einem beeindruckenden Resultat: Würde Tagfahrlicht in den Ländern der EU Pflicht, gäbe es jährlich 1,9 Millionen weniger Unfälle, 155000 weniger Verletzte und 5500 weniger Verkehrstote.