Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
... sind dann in Summe auch 180 € plus Einbau.
Und man erhält vermutlich ebenfalls ein bereits repariertes Teil, da der VK diese ja nur im Austausch verkauft...
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Es ist, soweit ich weiß, kein Edelstahl, sondern lediglich hochlegierter Stahl, der sich aber ähnlich wie Edelstahlt schweißen lässt.
Ich habe meine Krümmer/Kats vor 2/3 Jahren geschweisst...hielt bis vor etwa 5 Monaten...seitdem fahre ich auch nen lauten 7er (was echt nervt)...
Die Idee mit "Bleche drüber braten" find ich nicht verkehrt.
Die Idee mit dem Kit fällt aus...das kan nicht halten...hätte es zumindest bei mir nicht, weil der Kat rundrum gerissen war.
Wa smir noch etwas Sorge macht ist die Hitzeummantelung...die ging letztes Mal schon echt schwierig dran...sieht auch nicht mehr so schön aus. Ich war am überlegen, ob ich die Kats stattdessen umwickele mit diesem Thermoband (nicht das billige)...
ich hatte ganz vergessen den weiteren Verlauf zu beschreiben.
Also, ich habe die Teile tatsächlich schweißen lassen, 400€ hat mich die ganze Geschichte gekostet, aber nun (zumindest macht es den Eindruck) sollte es besser halten als ab Werk