BMW E32 mit "HDC" laut BMW ja, aber wirklich ? ? ? ?

[Jürgen-730iA]

Hallo!

Heute ganz stolz die Abfrage der Fahrzeugdaten / Individualdaten bei BMW abgeholt und alles durchgelesen und dann stand da:

213A Hill Descent Controle ( HDC)

Gab es das schon damals?
Verarscht BMW mich???
Hat jemand von euch das??

naja, schreibt mal bitte kräftig

mfg
Jürgen

P.S. Fahre jetzt 750i Bj. 06/89

[Erich]

die Nummer ist doppelt, 1 x fuer HDC und 1 x fuer ASC.
Du hast ASC

 hier die Aufschluesselung

[Netjoker]

Original geschrieben von Jürgen-730iA

213A Hill Descent Controle ( HDC)

Gab es das schon damals?

Was zum Teufel ist das nun schon wieder??? Also meiner scheint ja schon eindeutig den Unterschied zu merken ob ich bergauf oder beragb fahre, wenn ich beragb nur den Fuß leicht ans Bremspedal anlege schaltet er sogar in einen kleineren Gang... hat das damit was zu tun? Neigungswinkelerfassung???

[DVD-Rookie]

und die Nummer hat man jetzt wohl umbenannt.

Die SChleppmomentregelung soll bei großen Motoren verhindern, daß die Antriebsräder zu viel "bremsen", also eigentlich zu viel Schlupf erzeugen, wenn der Fahrer bei rutschigem Untergraund (Schnee) vom Gas geht. Dann gibt die Schleppmomentregelung feinfühlig etwas Gas. Würde hier nicht eingegriffen, bricht das Heck wohlmöglich unkontrolliert aus.


Gruß


Harry

[BayernRider]

Original geschrieben von Erich
die Nummer ist doppelt, 1 x fuer HDC und 1 x fuer ASC.

Hallo Erich!

Besten Dank für den Hinweis!

In meinen Fahrzeugdaten steht nämlich auch 213A Hill Descent Control (HDC).
Meiner hat auch ASC und das steht wiederum nicht drin
Ist mir aber noch nie aufgefallen - erst durch dein Posting

Herzliche Grüße nach Tokyo!

Thomas

[Netjoker]

@ DVD-Rookie:

Danke für die Erklärung... hab mal nachgeschaut, hab ich tatsächlich drin. Muß ich mal testen... im Winter. Da hatte ich bei meinen früheren Automatik-Autos im Winter schon öfter Probleme mit nem ausbrechenden Heck und da war ja dann nie eine Kupplung die man hätte treten können... sinnvolle Sache!