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Alt 26.01.2010, 20:39   #81
connor
wieder BWM
 
Benutzerbild von connor
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Marwitz
Fahrzeug: Dodge Ram 1500, BMW Z4
Standard

wenn ich zeit habe komme ich vielleicht zum treffen mit meinem cl,

stehe dann gerne für fragen bereit.

connor
__________________
es kann nur einen geben
connor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2010, 20:59   #82
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Cool

Auf deinen Wohnort hatte ich gar nicht geachtet.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2010, 21:04   #83
hamann 735i
12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
 
Benutzerbild von hamann 735i
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
Standard

Zitat:
sexus;Die Vormopfs sind ja auch schon sehr günstig, kennt man von MB ja gar nicht



hat eventuell seine braunen gründe,die mittlerweile bekannt sind,generel aber klasse autos ,die s wie auch der cl

ich hatte beide kotflügel,türen unten und heckdeckel,wurde aber anstandslos auf kulanz gemacht

wenn so ein wagen dann ein mopf,da wurde einiges besser gemacht
hamann 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2010, 23:29   #84
Rudi777
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort:
Fahrzeug: Mercedes CL 500 W215
Standard

wollte auch mal was zum cl schreiben....fahre seit zwei jahren einen 500 cl w 215. ich finde den wagen nicht träge, hatte zuvor einen e55 (354 ps) gefahren und kann nur sagen der 500 geht echt gut für seine 306 ps. für mich ging er persönlich besser als der v12 mit 367 ps. obwohl er laut daten schneller sein soll. rost gibt es beim cl wenn wie schon geschrieben an der c säule..der cl ist soweit aus alu und im gegensatz zur s klasse sind die kotis und heckdeckel aus kunstoff daher kann da also auch nichts rosten...
Rudi777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2010, 00:25   #85
Knecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Hassloch
Fahrzeug: E60 525i,Mercedes W108 280SE 3.5 ,W123 200D,
Standard

Zitat:
Zitat von Rudi777 Beitrag anzeigen
wollte auch mal was zum cl schreiben....fahre seit zwei jahren einen 500 cl w 215. ich finde den wagen nicht träge, hatte zuvor einen e55 (354 ps) gefahren und kann nur sagen der 500 geht echt gut für seine 306 ps. für mich ging er persönlich besser als der v12 mit 367 ps. obwohl er laut daten schneller sein soll. rost gibt es beim cl wenn wie schon geschrieben an der c säule..der cl ist soweit aus alu und im gegensatz zur s klasse sind die kotis und heckdeckel aus kunstoff daher kann da also auch nichts rosten...
Der Motor wo noch im W140 verbaut war (420er oder 500er) ist deutlich mehr Dampf dahinter

der alte 500er hat ja 326PS oder?
und ist 32V und nicht wie beim W215 24V hab ich recht???
Knecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2010, 23:03   #86
speedygonzales
Mitglied
 
Benutzerbild von speedygonzales
 
Registriert seit: 04.11.2004
Ort: Henfenfeld
Fahrzeug: E39 540i Touring, E23 745i, E38 735i, Bedford Blitz Van
Standard

Hi,

gestern habe ich eigentlich fest angenommen, dass nächste Woche ein 2004er CL 600 Bi-Turbo vor unserer Haustüre steht. Sollte geleast werden und alles schien "wasserdicht". Haben auch gegenseitig bereits zugesagt und es ging nur noch um Feinheiten im Leasingvertrag.

Die Eckdaten waren echt super und ich habe mich riesig über den Deal gefreut. Versicherung schon alles geklärt und in Gedanken war ich nächste Woche schon am "cruisen". Jetzt gerade bekam ich eine Email, dass der Wagen plötzlich verkauft sei. Ich glaub ich spinn...!!! Das kann doch nicht sein.

Auch wir suchen schon lange nach einem Zweitwagen bzw. Geschäftswagen. Habe momentan leider zuwenig Zeit, um mich mit Engagement darum zu kümmern. Deshalb habe ich ja auch einen E38 735i als Übergangsauto gekauft. Leider gefällt dieser meiner Frau nicht und nun muss ich was passendes zum Leasen finden.

Ok, habe auch eine Anfrage wegen eines "599 Euro-F01/F02" am Laufen. Dumm nur, dass ich diesen noch nicht probegefahren bin aber das hole ich baldigst nach. Muss mich nur beeilen, sonst sind alle 599 Euro-750er weg....

Ciao
der "frustrierte" Matze
speedygonzales ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2010, 17:42   #87
timo1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von timo1
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730iA V8 (07.94)730iA V8 (01.94)
Standard

Hey,muß jetzt meine Meinung doch auch noch reinhauen.

Mercedes hat schon immer auch sehr schöne und teilweise auch schnelle Autos gebaut,

Aber mein persönlicher Geschmack im dierekten Vergleich der älteren Modelle liegt eindeutig bei den BMW´s,die vermitteln mir das schönere Gesamtpaket beim fahren.

Habe 560sel W126 /500e W124/190e 2.5 16V/280e W123 .
Und 450sel w116 bzw 350slc gehabt.
zu
Habe 735i E38 /730i V8 E32/745i E23 /535i und M5 E28/325i E30 usw.
Und 750i E32/635 und M6 /M5 E34 usw. gehabt

An Vergleichsmöglichkeiten gabs also genug.

Aber letztlich jedem das seine,und nicht zu letzt wie hier schon richtig bemerkt,eine Frage des Geldbeutels.

Grüße
timo1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 10:37   #88
Eloquenz
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo S , Audi A8 4.2 TDI -stark modifiziert- , Mercedes S600 Coupe´
Standard

Zitat:
Zitat von marco2107 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich bin auch erst 32 und auf der suche nach einem C215 aber der bzw die 7er bleiben trotzdem

Gruß Marco
Hauptsache, dem armen CL ergeht es nicht wie deinem 7er und darf seinen Mercedes-Stern behalten.

Zitat:
Zitat von ChevChelios Beitrag anzeigen

Du kannst den F01 so edel ausstatten wie du willst, der W221 wird dich innen immer einen tacken luxuriöser empfangen.
Geschmackssache ist immer subjektiv, ganz klar. Aber meinst du ernsthaft, dass das W221/C216 Cockpit edler ist als beim F01? Seh ich komplett ander. Ich fühl mich im W221 Innenraum gänzlich unwohl. Dieses häßliche nackte Cockpit geht überhaupt nicht. Schlimmer ist nur noch der E65.
Das F01 Interieur ist dagegen doch Premium hoch 10. Hervorragende Verarbeitung, tolle Materialien, Neigung, Ergonomie. Ich finde, Welten besser als beim W221/C216. Auch der neue A8 D4 und sogar den Pheaton seh ich deutlich darüber.
Für die kommende S-Klasse würde ich mir ein Cockpit wünschen, das ähnlich dem des Maybach ist. Höchstwertigst, edel, aber dennoch konservativ.

Geändert von Eloquenz (11.11.2010 um 10:50 Uhr).
Eloquenz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2010, 10:51   #89
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

@Eloquenz

Zur Info: "ChevChelios" fährt zwar einen E32, aber er arbeitet bei Mercedes und hatte hier in letzter Zeit schon öfter mal eins übergebraten bekommen, weil er unqualifizierte Sprüche abließ von wegen die S-Klasse würde in einer anderen Liga (einer höheren selbstverständlich) spielen als ein 7er und ein 7er würde nie an eine S-Klasse herankommen. Hier der betreffende Beitrag:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/ams-...ml#post1578146

Die entsprechenden Antworten kann man dann im weiteren Verlauf des Threads nachlesen.

NB: Warum gräbst Du so einen relativ alten Thread aus? Das Thema war doch eigentlich schon erledigt.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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