BMW 7er, Modell E38 |
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19.03.2017, 20:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: BMW E39 520i Touring FL
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M62 tickert nach Standzeit
Moin,
der M62 4.4 740er den ich mir demnächst zulegen werde stand nun etwa 1 bis 1,5 Jahre, meist in einer trockenen Halle. Anspringen tut der Wagen ohne Probleme, nur tickert der Motor. Kann sowas an einer Standzeit liegen? Oder kann so ein Geräusch verschwinden wenn man den Motor (laut Anzeige im Innenraum) warmlaufen lässt?
MfG
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19.03.2017, 21:34
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#2
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Hi,
Bei mir war es ähnlich, das Tickern war dann nach einer Langstreckenfahrt weg.
LG
Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
Geändert von andiheinzi (19.03.2017 um 22:15 Uhr).
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19.03.2017, 21:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Hört sich nach Hydrostössel an. Würde auch auf die Beschreibung passen.
Sollte aber nach 2-3 Minuten weg sein, zumindest wenn er richtig warm ist.
War die Haube auf ? Das Tankentlüftungsventil tickert auch.
M f G
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19.03.2017, 21:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Meine neuen hydrostössel haben 15-20min gebraucht bis das tickern weg war .
Im Stand ohne zu fahren .
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Geändert von 1990Deluxe (19.03.2017 um 22:01 Uhr).
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19.03.2017, 22:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Ölwechsel machen,wer weiss was da für ne Brühe drin ist?
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20.03.2017, 04:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: BMW E39 520i Touring FL
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Haube war offen. Wenn ich den Wagen bei mir habe dann bekommt er sowieso erstmal Öl, Filter usw neu, wie man es eigentlich sonst auch machen sollte. Dann bin ich zumindest erstmal beruhigt. Danke für die Hilfe
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20.03.2017, 16:03
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Hm, vor ein paar tagen hatten wir jemanden der eine schlagende Steuerkette als "Tickern" beschrieben hat.
Unbedingt vorher eine kleine Ausfahrt machen, notfalls mit Kurzzeitkennzeichen.
Die Hydros sollten auch nach 2 Jahren recht schnell verstummen, Minuten finde ich da schon bedenklich (Öldruck/Ölpumpenschrauben/Öldruckhalteventil, Vanos, Kettenspanner/Kettentrieb). Mache mal ein kurzes Video dazu
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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22.03.2017, 15:47
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: BMW E39 520i Touring FL
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Moin. Wollte nur zwischenstand geben dass das Geräusch nach kurzer Fahrt verschwunden ist und nun der V8 läuft wie er soll. MfG
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