Tacho manipuliert?

[M8-Enzo]

Es kommt auf die Sichtweise an, - insb. wenn man den Wagen wieder einigermaßen "flott" machen möchte/muß.
- Lust am "Schrauben"?
- Spaß an der "Herausforderung"?
- "Wunschdenken" daß man das Ganze schon irgendwie möglichst billig und selbst "hin-biegt"?
- Keine finanziellen Möglichkeiten um sich ein Auto in einem besseren Zustand zu kaufen?
usw. - Was auch immer.

Gruß aus Werne

Guido

[Thenitrob]

Guten Abend.

Vielen, vielen Dank an Guido alias M8-Enzo für diese wirklich ausführliche Antwort, hätte ich so nicht erwartet, einen dicken Daumen nach oben!

Die Fragen bezüglich Sinn oder Unsinn meines Anliegens:

Ich benötige den Motor für ein anderes Projekt, von daher wäre es hilfreich zu wissen, ob dieser nun 217.000km, oder aber 500.000 oder noch mehr auf der Uhr hat. Ist ja dann schließlich eine Kostenfrage bei der Revision..

Und diese Sache um den Manipulationspunkt war mir vorher leider nicht geläufig, sodass ich beim Kauf darauf nicht achtete.

Gab es hier nicht jemanden, der in der BMW Historie nachschauen kann, bis wann der Wagen in Vertragswerkstätten gewartet wurde? Um die Fahrgestellnummer nochmal zu nennen, die DG41637 .

Letztlich kam mich der Wagen 800€, stand um die Ecke und ich dachte mir, kaufst lieber ein funktionierendes Auto, bei dem man den Motor noch fahren kann und ihn nicht blind und bereits ausgebaut kauft. ;-)

[M8-Enzo]

Hallo Nico,

um die (mögliche) Historie abzufragen kannst Du selbst nach BMW gehen und dort freundlich nachfragen, ob man dort einmal so nett wäre und in der EDV nachschauen würde - WANN - das das Auto - WO - in einer/welcher BMW-Werksvertretung bzgl. Reparatur/Wartung jeweils registriert wurde und - WAS - ggf. daran gemacht wurde.
Hiermit würdest Du ggf. auch den jeweiligen KM-Stand erfahren der vorlag als der Wagen vorgeführt wurde.

Es liegt natürlich nahe, daß Du als Grund, warum Du danach fragst, Dein berechtigter Verdacht auf eine Tachomanipulation angibst und Du vorab zumindest schon mal grob prüfen möchtest ob hier bereits eine Abweichung bzgl. der KM-Stände besteht.

Du solltest jedoch auch damit rechnen, daß man Dir die Auskunft verweigert da das Ganze natürlich auch unter dem Aspekt des Datenschutzes läuft.
Da Du jedoch weder Namen noch Adressen haben möchtest, sondern NUR eine ganz grobe Prüfung der hinterlegten KM-Stände, sowie ein kurzes "Ja" oder "Nein" bzgl. einer Auffälligkeit hierzu im Vorfeld haben möchtest, sehen das manche Mitarbeiter noch im Rahmen des Vertretbaren Dir hierzu eine Auskunft zu geben. Es kommt meistens auf den Mitarbeiter an in wie weit er Dir helfen möchte.

Aber mal ehrlich, - ... wenn es sich in der Tat um eine Art "Zusammengeschusterte Karre" handelt die mit irgendwelchen Ebay-Gebrauchtteilen und ohne wirklichen Sachverstand wie auch immer fahrbereit gehalten wurde, dann halte ich es eher für nahezu ausgeschlossen, daß Du bei BMW halbwegs aktuelle Daten von dem Auto abfragen kannst --- zumindest was die letzten Jahre betrifft. Somit ist es etwas fraglich ob Du hier etwas nützliches erfährst.

Dennoch, - ein Versuch ist es natürlich wert, - warum nicht?!

Gruß aus Werne

Guido

[Thenitrob]

Möchte mich nochmal zu Wort melden.

Also über die Fahrgestellnummer konnte die BMW Niederlassung nix herausfinden. Der Wagen war scheinbar nie in einer Niederlassung, höchstens in einem privaten BMW Autohaus, die allerdings nicht vernetzt sind mit der Zentrale.
Dann versuchten sie den Schlüssel auszulesen, da er (Auto/ Schlüssel) zu alt ist, ist da auch kein Kilometerstand hinterlegt.

Es wird wohl letztlich in einer kompletten Revision des Triebwerks enden, bevor es in den E30 kommt. ;-)

Ich danke allen für die Hilfe und die Anregungen.

[M8-Enzo]

Hallo Nico,

schade, - aber ein Versuch war es sicherlich wert.
Wenn das Auto noch NIE zuvor bei BMW bzgl. einer Reparatur und/oder Wartung registriert wurde, dann liegt der Verdacht nahe, daß der/die Vorbesitzer ALLE das Auto entweder selbst oder bei irgendwelchen freien KFZ-Werkstätten repariert/gewartet haben.

Was davon zu halten ist muß jeder für sich selbst entscheiden ...

Es gibt noch eine weitere Möglichkeit warum das Auto niemals bei einem BMW-Vertragspartner vorgeführt wurde (hierzu gehören jedoch NICHT die privaten BMW-Vertragspartner da diese ebenfalls im internen "BMW-Netz" meines eigenen Wissens nach registriert werden!):
Wenn das Auto aus dem Ausland kommt wird man erfahrungsgemäß hier in einer BMW-Werksvertretung keine Registrierungen entnehmen können.

Da Du das Auto jedoch sowieso ggf. als Ersatzteillieferant gekauft hast spielt das Ganze sowieso eine eher untergeordnete Rolle.

Gruß aus Werne

Guido