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Alt 26.12.2010, 22:28   #31
Sascha_BB
Rechtsüberholer
 
Benutzerbild von Sascha_BB
 
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-Stevie Beitrag anzeigen
Vielleicht hat sich BMW ja was dabei gedacht keine SSD zu verwenden
Der Kostenfaktor vielleicht?!? Jeder Euro zählt....

Es nützt Dir keine schnelle SSD etwas, wenn die übrige Hardware die Geschwindigkeiten ausbremst....
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2010, 22:37   #32
Alpina_Matt
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: Alpina B5s
Standard

Hallo Mosti,

meinst Du diese Hitachi-Platte: Travelstar 5K160-160 (HTS541616J9AT00)?
Wenn ich Dich richtig verstanden hab, hattest Du mit einer Platte keine Probleme aber welche mit einer vom gleichen Modell.
Konntest Du die Probleme über SMART-Werte bestätigen, z.B. fehlerhafte Sektoren etc.?

Ich bin an ein paar Details zu Deinem selbstgebastelten Netzwerk interessiert.

Zum Thema Formatieren der Partition:
Es gab in einem engl. Forum jemand, der auch erfolgreich die Partition vergrößert hat.
Link:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Where is the hard drive located? - Page 3 - BMW 3-Series (E90 E92) Forum - E90Post.com
Er ist grob so vorgegangen:
- nach 1:1 Kopieren die alte Musik-partition gelöscht
- eine neue, größere Partition angelegt.
Als letztes hat er dann alle System-Dateien aus der alten Musik-partition in die neue Partition kopiert. Das ganze auf einer Ubuntu-Linux-Umgebung.

Tino B: hast Du es auf gleiche Weise gemacht?

Grüße
Matt
Alpina_Matt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2010, 11:31   #33
MOSTI
Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2003
Ort:
Fahrzeug: E38 9-95
Standard

Die Beiden Festplatten hatte ich bei Alternate bestellt, die Seriennummern sind sehr nah zusammen.
Die Eine funktioniert nur bei jeden 2-3 Aufstart, die andere in 99%+ bei allen aufstarts, die Smart werte sind bei beiden unaufällig gewesen.
Scheinbar ist die eine platte einen Tick Langsamer beim Spin Up.

Den Genauen Typ schaue ich später nach, im Moment ist es zu kalt draussen das Auto zu zerlegen.


OBD Kabel:
ETH_TX+ =12
ETH_TX- =13
ETH_RX+ =3
ETH_RX- =11
Netzwerk Aktivierung =8 (Brücken auf Kl.30 in OBD Dose)
Nach dem Anstecken an den PC, wird eine IP Adresse vom Auto vergeben.
Dann kann man mit dem internet Browser auf das Gateway zugreifen, (Kleiner HTTP Server), oder VIA FTP auf den CIC
MOSTI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2010, 12:50   #34
Alpina_Matt
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: Alpina B5s
Standard

Hi Mosti,

für den genauen Typ der Festplatte brauchst Du doch nur auf die Alternate-Rechnung zu schauen - anstatt das Auto auseinander zu nehmen.

Kannst Du ganz kurz erklären, worin die Vorteile des OBD-RJ45 Kabels im Vgl. zum Musik Hochladen über USB-Schnittstelle liegen?
Außer das man die Musik nicht auf ein Transportspeicher kopieren muss.

Wenn Du ein Foto des Kabels und der Verbindungen machen kannst, wäre dass für mich anschaulicher, da ich das OBD Kabel noch nie auseinander genommen hab.

Grüße
Matt
Alpina_Matt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 09:47   #35
MOSTI
Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2003
Ort:
Fahrzeug: E38 9-95
Standard

Hallo Matt,
Leider bestelle ich recht Häufig und viel bei Alternate, da kommen rund 10 Rechnungen in frage...

Vorteil des OBD Netzwerk kabels ist der zugriff auf die Musik so wie sie Gespeichert ist, so kann man nicht verschlüsselte musik vom Auto Ziehen.
Oder auch der Zugriff auf interne Sachen wie GPS Position, die WAV Files für
die Gong´s etc. so öffnet sich ein Tor in das Navi um evtl. eigene Wünsche zu verwirklichen zu können.

Um so ein OBD Kabel zu bauen braucht man einen OBD Stecker (z.b. Ebay) und ein altes Netzwerkkabel.

ETH_TX+ auf ETH_RX+
ETH_TX- auf ETH_RX-
ETH_RX+ auf ETH_TX+
ETH_RX- auf ETH_TX-

Brücke im OBD Stecker zwischen 8 und 14
MOSTI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 16:55   #36
NIZZO
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E91-335d
Standard Vorgehen

Wie ist der genau Startvorgang

Offenen Fragen... denn esklappt nicht
- Die Brücke zwischen Pin8 und Pin14 dauerhaft sein oder nur Impuls
- Muss das Navi ausgeschaltet sein
- Zeitlich, sofortige Verbindung

Vielen Dank für die Antwort
NIZZO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 18:21   #37
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von MOSTI Beitrag anzeigen
Warum andere Festplatten nicht immer erkannt werden ist mir noch schleierhaft, die Original Festplatte ist eine besonders gehärtete variante für
Automotive anwendungen, ob eine normale Notebook festplatte lang im Auto überlebt muss man erst ausprobieren.
Da kann ich Dir das Erproben ersparen.
Ich baue und lasse in Auftrag meiner Firma spezielle Rechner für
die synchrone Echtzeiterfassung von Video- und Messdaten für
den Einsatz in Erprobungsfahrzeugen bauen. Die Software kommt
von uns.

Wir haben bis vor einigen Jahren noch zwei 60 GB 2 1/2" Notebook
Festplatten als RAID-0 verbaut.

Es gibt eigentlich drei Probleme für den Betrieb von Festplatten im Auto:

1. Stoß- und Vibrationsfestigkeit.
Das kann man mit einer guten Konstruktion schon sehr gut abfangen.
Aber je höher die Schreibdichte der Festplatte, desto kritischer sind sie
in dieser Richtung.

2. Hohe Betriebstemperaturen:
Unsere V2 Generation (2tes Bild) lief mit SEHR guter "forced air" Kühlung auch bei +60° C im Kofferraum (drittes Bild). War glaub ich in Namibia.

3. Tiefe Temperaturen.
Hier liegt eigentlich das größte Problem.
Die Lager und deren "Schmierung" werden ab etwa -5°C fest, d.h.
die Festplatte beginnt sich nicht zu drehen, das System startet nicht.

Automotiv Festplatten, wie wir sie nun auch in der V3 Generation,
(Bild links) einsetzen, haben ein größeres Lagerspiel und eine
andere "Schmierung". Die starten auch noch bei -20°C.
Bisher gabs die aber nur mit 40 GB, zwischenzeitlich aber auch mit 80GB, und noch größere sind angekündigt. Sind aber nicht ganz billig .

Wenn Dein Auto immer aus der Garage gestartet wird, kannst Du im CIC
Problemlos eine Notebook Platte einsetzen, ansonsten würde ich eine
s.g. Automotive HD nehmen. Wenn Geld keine Rolle spielt, kann es natürlich auch eine der neuen SSD Platten sein, hier musst Du
aber besonders für gute Kühlung der selbigen sorgen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DART_V3-1.jpg (51,6 KB, 73x aufgerufen)
Dateityp: jpg DART_V2-scale.jpg (33,6 KB, 59x aufgerufen)
Dateityp: jpg F01_3xV2_im_Kofferraum.jpg (95,4 KB, 81x aufgerufen)
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Alt 24.01.2011, 10:34   #38
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von Sascha_BB Beitrag anzeigen
Der Kostenfaktor vielleicht?!? Jeder Euro zählt....

Es nützt Dir keine schnelle SSD etwas, wenn die übrige Hardware die Geschwindigkeiten ausbremst....
Ich hatte einmal zufällig die Gelegenheit mit den Personen zu diskutieren die damals das Laufwerk ausgewählt und getestet hatten. Meine Frage nach SSD wurde damit beantwortet, dass dies auch zuerst geplant gewesen seien. Allerdings hatten die so viele Probleme und Ausfälle der verschiedensten Art, dass die wieder auf Festplatten zurück gegangen sind. Die liefen zuverlässig. Selbst die von namhaften Herstellern gelieferten SSDs für "besondere Betriebsumgebungen" hielten nicht lange und waren letztendlich Preislich indiskutabel. Damit hatte ich auch nicht gerechnet. Ich dachte das die wegen der nicht vorhandenen "rotierenden Teile" solider wären.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2011, 17:44   #39
eraser
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E91-320i (01.2011)
Frage Geht dieses Kabel ?

Hallo zusammen
Ich bin neu und habe mich extra angemeldet weil mich dieses Thema sehr interessiert !
Der Zugriff über Laptop auf den CIC-Rechner ist sehr verlockend !

Deshalb meine Fragen:

1. Funktioniert das auch bei einem E91 3er Baujahr 2011, der hat OBD-2, oder ?

2. Funktioniert dieses Kabel ?
--> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) OBD2-Shop.eu - Kabel OBD-2 nach RJ45

3. @MOSTI: Könntest Du itte im Detail beschreiben wie ich zum Fahrzeug verbinde ? IP-Adresse, etc.

Besten Dank für eure Hilfe !!!

Einen Gruss aus der verschneiten Schweiz
Eraser
eraser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 07:13   #40
eraser
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E91-320i (01.2011)
Standard

Hat keiner eine Idee ob dieses Kabel funktioniert ?
eraser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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