Phaeton vs. W220 FL vs. E65

JRAV · 05.12.2009, 20:50

Zitat:

Zitat von Lord Sinclair

@JRAV: was hattet ihr denn für Probleme? Und bei welchen Baujahren/Motoren? Ich kenn ja einige Phaeton-Fahrer. Und keiner von denen hat nennenswerte Probleme (u.a. mein Cousin, der fährt seit 2005 Phaeton, mittlerweile den vierten (aber nicht wegen mieser Qualität, sondern weil der, bzw. sein Fahrer 120.000 im Jahr draufjagt), unser Kinderarzt (V8 aus 2008, ohne Probleme), ein Geschäftsfreund (3,0tdi aus 2006 oder 2007) usw...

Oh, das ist eine lange Geschichte. Wir hatten einen 2003er V10 und einen 2004 4.2, beide nervten vor allem mit diversen Elektroniktotalausfällen, gerne auch auf der Autobahn, und diversen obskuren Geschichten (zb. Fahrer einsperren, oder alternativ auch beim Parken sämtliche Fenster öffnen, streikenden Heckklappen, zufrierende Tankklappen, Fahrwerksprobleme, Motorlauf, und immer wieder Elektronik).

Der 2003er war nach 2 Jahren mit dutzenden Werkstattaufenthalten und dem obligatorischen Austausch beider Turbos nach 60tkm einigermaßen solide, der 2004er (EZ 2006

) fing mit dem gleichen Zirkus an, den wir mit dem V10 hatten und wurde kurzerhand gewandelt.

Seitdem weigert sich VW, uns noch einmal einen Phaeton zu verkaufen.,

Trotz allem trauert Vatta dem V10 TDI nach, inzwischen fährt er einen weitgehend problemlosen Audi A5 und fiebert undgeduldig dem Leasingende entgegen auf daß er sich (allen Problemen zum trotz) wieder einen Phaeton kaufen kann

Acur-six · 06.12.2009, 01:49

Zitat:

Zitat von sexus

Das ist ein 7ner auch nicht, selbst die neuesten nicht

.

...doch doch, gegen ein PHAETON ist der E65 geradezu ein Musterschüler... denn wenn am BMW einmal was kaputt geht, dann wird es repariert und es hält... beim PHAETON sind Autos unterwegs die bereits die 3 Kompl. Luftfederung eingebaut haben, weiter Schwachpunkte sind Kimaanlagen und Getriebe steuerung ... und viele Kleinigkeiten.
Ein sehr guter Freund von mir, ist Werkstattmeister bei VW und für den Phaeton zuständig, und selbst der riet mir vom Kauf dringend ab.
Selbst fährt er übrigens lieber A8 ... das sagt wohl alles!

Lord Sinclair · 10.12.2009, 23:47

*malwiedernachobenschieb*

heute kam er beim ortsansässigen VW-Dealer an... morgen vormittag wird er zugelassen und um 14:00 hol ich ihn ab.... meinen lanhen V6 Tdi 5-Sitzer

.

Schifffahrer · 11.12.2009, 01:42

Zitat:

Zitat von Acur-six

...doch doch, gegen ein PHAETON ist der E65 geradezu ein Musterschüler... denn wenn am BMW einmal was kaputt geht, dann wird es repariert und es hält...

Seit wann ?

CLLIVE · 28.12.2009, 21:25

Zitat:

Zitat von Acur-six

...doch doch, gegen ein PHAETON ist der E65 geradezu ein Musterschüler... denn wenn am BMW einmal was kaputt geht, dann wird es repariert und es hält... beim PHAETON sind Autos unterwegs die bereits die 3 Kompl. Luftfederung eingebaut haben, weiter Schwachpunkte sind Kimaanlagen und Getriebe steuerung ... und viele Kleinigkeiten.
Ein sehr guter Freund von mir, ist Werkstattmeister bei VW und für den Phaeton zuständig, und selbst der riet mir vom Kauf dringend ab.
Selbst fährt er übrigens lieber A8 ... das sagt wohl alles!

Dein Kommentar ist schon etwas länger her aber ich würde noch gerne was dazu sagen.

Der Phaeton ist das erste Oberklassenfahrzeug bei VW und ich muss sagen obwohl ich eher bmw und mercedes fan bin, erweise ich dem phaeton meinen grössten respekt, denn das auto hat sich auf einmal von 0 auf 100 katapultiert.
Soviel ich weis gab es ein facelifting, ich glaube zwischen 2005 und 2007 und dass es seit dort viel weniger probleme gibt. bmw hat dagegen immernoch in einigen sachen qualitätprobleme und das obwohl BMW viel viel vie viel länger in die Segment tätig sind...

Und obwohl es sich um das erste Oberklassenfahrzeug handelt ist das cockpit vom phaeton um welten edler, qualitativer, besser und schöner als das vom e65.

Lord Sinclair · 29.12.2009, 13:32

Zitat:

Zitat von CLLIVE

Soviel ich weis gab es ein facelifting, ich glaube zwischen 2005 und 2007 und dass es seit dort viel weniger probleme gibt.

Das Facelift war Mitte 2007. Aber, "viel weniger Probleme" gibt es schon ab 2005 (aus dem Jahr stammen die ältesten Phaeton, die ich kenne), nämlich eigentlich garkeine. Und wenn doch mal eins auftritt... der Kontakt mit den Leuten in Dresden ist zu jeder Tag- und Nachtzeit bestens... fast wie ein PLM bei Maybach... Du hast Deinen Kontaktmanager (der Dir auch, wenn Du den Wagen in der GMD selbst abholst, den nach einem netten Mittagessen im Restaurant übergibt)... und der erinnert sich auch noch drei jahre danach an Dich... so geschehen bei mir. Ich hatte ja erst einen Phaeton Neuwagen, dann ein RR Intermezzo, jetzt wieder einen Jahreswagen-Phaeton, mit dem allerdings ein anderer Kundenbetreuer "verlinkt" war... ich wollte gern zu meiner früheren Betreuerin wechseln.... Anruf in der GMD, alles kein Problem... :-).

Eloquenz · 11.11.2010, 13:52

Zitat:

Zitat von Schifffahrer

Stellt euch doch mal folgende Situation vor.

Ihr seid im Sommer mit Kind und Kegel im Garten und lasst euch die Sonne auf den Bauch strahlen.

Erst fährt ein Vw Phaeton die Straße entlang.

10 min. später fährt ein tiefer gelegter BMWÄÄHH 7er, Fenster unten, HipHop-Mucke auf anschlag, der Fahrer mit schöner Goldkette und Muskelshirt selbige Straße entlang.

Na ?

Welcher von beiden Fahrer ist wohl der coolste Typ unter der Sonne ?

Jedenfalls nicht der BMW Fahrer. Aber ich glaube die meisten Mitglieder hier im Forum lehnen rot markiertes Klientel sowieso strickt ab.