Kombi/Geländewagen/Arbeitstier mit hoher Anhängelast und gutem Dieselmotor.

Zitat von budweiser1711

Nochmal, denk gut darüber nach was ich schreibe

zum arbeiten

Klar wär ein 5,2Liter Cherokee geiler

selbst zum arbeiten ist das bullshit...
und wenn man bedenkt das man fast die hälfte vom tag arbeitet ist die idee noch viel blöder sich so nen dreck ans bein zu binden

[sexus]

Auch wenn du es ursprünglich nicht hören wolltest:
Wie oft willst du einen Hänger ziehen?
Rechne dir mal aus was dieser Zeitwagen alles in allem kostet. >4000€ Anschaffung, mindestens 500€ Versicherung/Steuer im Jahr und nochmals >1000€ für Reparaturen und Wartung.
Für das Geld bekommst du bei deinem e38 neue Stoßdämpfer, Getriebeüberholung inklusive aller anderen hängertypischen Verschleißerscheinungen.
Ich würde den e38 schleppen lassen, der kann das prima, ist bequem und steht sowieso vor der Tür.

Zitat von budweiser1711

Wenns gut geht brauch ich den 6x im Monat, ansonsten steht er nur rum, wieso dann mehr Versicherung zahlen und mehr Geld fürs Auto ausgeben wenns auch billiger mit mindestens der selben Zuverlässigkeit geht.

Siehst du...........

[budweiser1711]

Zitat von derotsoH

selbst zum arbeiten ist das bullshit...
und wenn man bedenkt das man fast die hälfte vom tag arbeitet ist die idee noch viel blöder sich so nen dreck ans bein zu binden

Wenns gut geht brauch ich den 6x im Monat, ansonsten steht er nur rum, wieso dann mehr Versicherung zahlen und mehr Geld fürs Auto ausgeben wenns auch billiger mit mindestens der selben Zuverlässigkeit geht.

Wie vorher schon gesagt, ich glaube nicht, dass diese Toyotas(Serie 70) ohne Grund am Nordpol und in Afrika unterwegs sind Mercedes' Mafia-G-Klasse-Karren gibts dort irgendwie keine oder zumindest nur wenige.

Zitat von sexus

Für das Geld bekommst du bei deinem e38 neue Stoßdämpfer, Getriebeüberholung inklusive aller anderen hängertypischen Verschleißerscheinungen.
Ich würde den e38 schleppen lassen, der kann das prima, ist bequem und steht sowieso vor der Tür.

Da hast du recht aber, nein der 7er ist für mich ein Pflegeauto. Wenn ich mal den Hänger nicht gerade ziehe, kann ich ja auch so mit dem Geländewagen fahren, der dann statt 15 nur 10Liter braucht und ich den hinten mit Ersatzteilen und Rädern anräumen kann wie ich will. Beim 7er würde es mir das Herz brechen, der ist nicht dafür gedacht.

[sexus]

Zitat von budweiser1711

kann ich ja auch so mit dem Geländewagen fahren,

Du willst dich ernsthaft in so eine 100 Ps Schüssel setzen wenn du einen 7ner hast?
Naja, jeder wie er will. Mein 7ner ist der ultimative Alltagspackesel und macht seinen Job, trotz des Alters, prima. Nur am Anfang nach dem Kauf muckte er ein bisschen.

[budweiser1711]

Zitat von sexus

Du willst dich ernsthaft in so eine 100 Ps Schüssel setzen wenn du einen 7ner hast?

Jooo, wenns nicht um Spaß sondern um Arbeit geht dann schon, anfangs sollte es ja nur ein Kombi werden, der auch "gemütlich" ist aber da kann ich das Ziehen eines schweren Anhängers vergessen, also muss ich ab und an in den sauren Apfel beißen, den Luxus vergessen und währenddessen kann ich dran denken, dass der 7er nicht versaut wird

[FN High Power]

Zitat von budweiser1711

Nochmal, denk gut darüber nach was ich schreibe

zum arbeiten

Klar wär ein 5,2Liter Cherokee geiler

dann empfehle ich Dir den hier:  http://www.mamut4x4.com/uploads/tran...erokee_ltd.jpg, aber NUR mit LPG, sonst ist das in heutigen Zeiten unfahrbar: 16l SP, bei normaler bis moderater Fahrweise; deshalb kriegst ihn auch hinterher geschmissen, hat 1999 (wurde ja nur zwei Jahre gebaut) mal beim Händler des Vertrauens 59.000DM gekostet. Bis auf Navi und Fernsehen ist er aber sehr gut ausgestattet.
Wenn mit Pferdeanhänger: Wenn Du beim Beschleunigen nicht in den Rückspiegel schaust, denkst Du, Deine AHK wäre nicht "bestückt".

[FN High Power]

Zitat von derotsoH

selbst zum arbeiten ist das bullshit...
und wenn man bedenkt das man fast die hälfte vom tag arbeitet ist die idee noch viel blöder sich so nen dreck ans bein zu binden

Doch wohl hoffentlich nicht auf den Jeep V8 bezogen?!
Diese Meinung kann ich nun gar nicht teilen; ist da jemand geblendet durch die hell leuchtenden Sterne

[DaDonDerDritte]

Vom 5.9er rate ich ab, gepflegte sind rar, und wenn man was kaputt geht, wirds teuer. Den 5.2er gibts wie Sand am Meer, überall gibts Ersatzteile, aber ich denke das wird nen bisschen übertrieben, von dem angepriesenen 100 ps Diesel zu nem riesen V8 umzuschwenken
Mir wäre allerdings der Toyota zu kurz, gerade bei Hängerfahrten, kann dies doch sehr schwammig werden.

[budweiser1711]

Schön wärs!!! hier in Österreich: nix LPG, dafür nix Feinstaubplakette bei Dieseln

Zitat von DaDonDerDritte

Mir wäre allerdings der Toyota zu kurz, gerade bei Hängerfahrten, kann dies doch sehr schwammig werden.

Unterschätz den nicht wegen seinen zwei Türen, der ist knapp 5Meter lang

[DaDonDerDritte]

Das hätte ich jetzt wirklich nicht gedacht Aber meinste der ist dir komfortabel genug, wenn du mal längere Strecken zurücklegen musst?