Motorraum Riementrieb quietscht gräßlich

**Bastl** · 15.12.2009, 10:11

Brauche mal nen Tip, denn irgendwie habe ich da eine Denkblockade:

Mein Riementrieb quietscht grauselig und ich hatte es erst auf die Servo, dann die Lima geschoben. Gestern mal alles auseinander genommen und nachgeschaut...inkl. laufen lassen & abhören:

Servo läuft komplett ruhig
Lima läuft komplett ruhig
WaPu läuft komplett ruhig

Das quietschen hat sich zu einem kreischen zum Teil verändert - beide Riemen sind aber fest gespannt.

Allerdings ist das geräusch komplett weg, wenn ich Silikonspray auf den Riemen sprühe - dann hört man gar nichts mehr vom Riementrieb - echt wahnsinn, wie leise der Bock dann läuft

Nach einer Weile kommt das aber wieder...

Ich hab die Rollen im Verdacht, denn die sind noch alt und wurden auch schon mal nachgefettet. Spanndämpfer sind übrigens leichtgängig.

Jetzt zu dem, was ich nicht verstehe: Wenn es die Rollen sind, dann müssten die auch mit Silikonspray lustig weiterjollern, oder?

Aber wenn es nicht die Rollen sind, was dann

- Riemen sind ca. 1,5 Jahre alt.

Würde mich über Hilfe freuen

supra2700 · 15.12.2009, 10:33

Ich würd mal testweise den Riemen tauschen... Bei Kälte kann ein Riemen schon mal fürchterlich Quietschen...

Plumps · 15.12.2009, 11:15

Die Rollen würde ich an deiner Stelle eh tauschen. Mir ist dieses Jahr eine explodiert und das fern ab der Heimat. Sollten die Riemenspanner genau so aufgebaut sein wie beim M50 kann das Quitschen auch vom Verlust des Öls im Spanner kommen. Dann fangen die Dinger fast unmerklich zum Schwingen an und du hast so ein lustiges Quietschen.

framo722 · 15.12.2009, 11:45

Hallo,
wenn die Rollen alt sind würd ich sie auf jedenFall tauschen. Aber trotzdem tippe ich auf den Riemen. Hatte ich jetzt bei meinem e36 auch. Manche Riemen vertragen keine Kälte - ist nicht zu erklären, ist einfach so.

slund · 15.12.2009, 12:09

ich hab damals bei meinem M50 auch regelmäßig den Flachriemen erneuert und die Rolle nicht weiter beachtet.
Das spontane Versagen der Spannrolle hat sich auch lange vorher mit permanentem Gequietsche angekündigt, welches ich auf dem Riemen zugeordnet habe.
Als die Rolle dann auseinander geflogen ist, hat der Flachriemen auch noch
den Antrieb für den Klimakompressor mitgerissen.
Gespürt hab ich von dem Kollaps nichts, nur die Ladekontrolle war auf einmal an und die Kühlwassertemp. stieg bis ins Rote.
Wenn die Rolle schon quietscht, würde ich die schleunigst wechseln.

Gruß SVen

**Bastl** · 15.12.2009, 12:37

Ok ok

Mir sagte auch gerade ein Kollege, dass sowas i.d.R. der Dämpfer der Rollen ist.

Ich muss mich wohl nach den beiden Einheiten mal umschauen

Besten Dank bis dahin - löse es dann auf, wenn behoben!

Plumps · 15.12.2009, 13:32

Die alten Dämpfer/Spanner konnte man einfach auseinander ziehen. Dann siehst du die Bescherung. Ich würde einfach versuchen den O-Dichtring zu wechseln und wieder nen Schuß Öl rein kippen. Der Versuch kostet ja nicht die Welt. Die Dämpfer liege meiner Erinnerung so bei 50..60€ pro Stück.

Frank728 · 15.12.2009, 20:07

Hallo Lex,

habe das gleiche Problem, allerdings habe ich den Fehler gemacht, die Wapu und das Thermostat zu wechseln ohne den Rest mit zu tauschen. Seit dem quietscht es ätzend vor sich hin, besonders bei Belastung, also wenn ich an der Ampel in D stehe, schalte ich in den Leelauf ist es fast weg. Beim

haben die mir gesagt, das der Riemen jetzt nicht mir in seiner alten Spur läuft, halt geändert wurde, deshalb das Quietschen. Die Rollen können es ja eigentlich nicht sein, da er vor dem Wapuwechsel völlig ruhig war. Auch bei mir hat der

irgendein Spray raufgesprüht, alles war ruhig, ich begeistert, zu Hause angekommen hats dann genauso gequietscht wie vorher. Werde wohl alles mal im Frühjar wechseln um ruhe zu haben. Berichte mal wie es bei dir weiter geht.

Gruß
Frank

**Blaues Wunder** · 15.12.2009, 21:07

Und hier noch ein Quietsche-Entchen

Erstmals aufgetreten nach dem Tausch der LiMa, aber immer nur bei kühlem/kalten Wetter und immer nur kurz nach dem Anlassen, wenn anscheinend irgendeines der Aggregate besondere Last verursacht.
Lässt sich ebenfalls mit Keilriemenspray für eine gewisse Zeit besänftigen, dann fängts aber langsam wieder an.
Wenn die Spanner vor einem Riemenwechsel sich völlig unauffällig benommen haben, können die dann Schuld sein?

Ist eine blöde und peinliche Sache, wenn man mit seinem Nobelhobel mit einem fürchterlichen Kreischen aus der Tiefgaragenausfahrt kommt

Bin gespannt, ob der Spannertausch was bringt.

Cheers,
Markus

maerze · 15.12.2009, 21:16

Hallo !
Das Problem hatte ich auch ,als Kühlwasser auf den Riemen kam !
Ich hab den Riemen bei laufenden Motor von unten ,auf der Hebebühne mit Wasser in einer Sprayflasche abgewaschen !
Hat gut und dauerhaft geholfen .
Der Frostschutz im Kühlwasser verursacht das geräusch .