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Alt 22.04.2010, 11:30   #51
wowa730i
БУМЕР
 
Benutzerbild von wowa730i
 
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
Standard

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Bau dir doch einen ein, sollte für die Kosten eins F01 machbar sein
SKN bietet einen Kompressor Kit für den E38 740i für ca 9T€. an
Vorher 440Nm 286PS
Nachher 515Nm 402PS

Ist kein Turbo aber eine alternative
wowa730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 12:43   #52
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan Beitrag anzeigen
Zum Thema:
Ihr wisst hoffentlich, dass man Chiptuning ohne Probleme nachweisen kann? Und ihr wisst auch, dass das Fahrzeug beim nächsten Aufenthalt bei BMW i.d.R. geflasht wird, und die Softwareoptimierung somit für die Katz' war?
Bei neueren Fahrzeugen sitzt man dann natürlich zwischen den Stühlen wegen der Garantie. Bei älteren Fahrzeugen (also außerhalb der Garantie) genügt ein Hinweis bei Abgabe in der Werkstatt, man möge nichts flashen, da kennfeldoptimiert.
Wenn dann doch mal etwas überspielt wurde, ist das auch kein so großes Problem: Der Optimierer legt üblicherweise eine Kopie der autospezifischen Daten an und kopiert auch die Originalsoftware, sodass man da immer drauf zurückgreifen kann.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 14:08   #53
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Bei älteren Fahrzeugen (also außerhalb der Garantie) genügt ein Hinweis bei Abgabe in der Werkstatt, man möge nichts flashen, da kennfeldoptimiert.
Das geht bei neueren Fahrzeugen genauso...
Am besten noch in auffälliger Aufkleberform:


Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 14:13   #54
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Wenn man ein von BMW freigegebenes Tuning -wie du von ACS- hat, kann man das auch gut machen bei anderen Anbietern wäre das eher nicht so schlau
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 18:43   #55
MacDriver
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Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Um nochmal zum Thema zurück zu kommen, hat schon jemand einen vernünftigen Tuner gesehen, bei dem man den 750i entriegeln, dessen Leistung steigern und das anschließend eintragen lassen kann? ACS bietet das nicht an.

@Claus: Ob man die Maßnahmen nun Kennfeldoptimierung oder Tuning nennt ist letztendlich egal. Derartige Manipulationen sind eintragungspflichtig, sonst verliert der Wagen seine Betriebserlaubnis mit den entsprechenden Folgen. Von eine Versicherung wird man nie eine schriftliche Bestätigung erhalten, dass der Versicherungsschutz nach "Optimierung" weiter besteht. Bei großen Schadenssummen oder langfristigen Verplichtungen nutzen Versicherungen jede Möglichkeit, sich aus ihrer Zahlungspflicht zu verabschieden. Mit einem "optimierten" Wagen, dessen Änderungen nicht eingetragen sind hat man schlechte Karten, auch wenn Fahrwerk und Bremsen des F01 auch bei 320 Km/h keine Probleme machen.

Übrigens, nervt mich auch mit welcher Lockerheit der 750i in den Begrenzer rauscht. Da wären auch ohne Tuning mit Sicherheit problemlos 270 km/h drin.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 19:04   #56
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von MacDriver Beitrag anzeigen
ACS bietet das nicht an.

Hast du mal angerufen und gefragt?
Ist sicher nur eine Frage der Zeit.
Sowas dauert zwar in der Entwicklung immer ein bisschen.... aber noch länger dauert es, es auf die Homepage zu stellen bzw. den Katalog zu ändern

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 19:08   #57
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Du könntest mal bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) TechTec nach fragen, die sind eigentlich immer ziemlich schnell wenn es um neue Autos geht.

Edit: Noelle bietet schon was für den 750i an Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LINK

Noch einer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LINK aber wohl nicht so seriös wie Noelle

Geändert von krie6hofv (22.04.2010 um 19:17 Uhr).
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 20:12   #58
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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die hubraumerweiterung vom noelle würd mir schon reinlaufen öl, aber ich glaub da frägt man den preis besser nicht an
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2010, 14:11   #59
alander
† 19.09.2011
 
Benutzerbild von alander
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
Standard Chiptuning mit 20% Forumsnachlass

So, habe jetzt einen generellen Forumsnachlass von 20% rausholen können bei MEGA - SPEED . de.
Für den 750i (F01) gibt es sehr wahrscheinlich mehr!

Auf der Seite könnt Ihr euch euer Modell raussuchen und schon mal die Leistungsdaten einsehen. Garantie und Leistungsmessung sind gegen moderaten Aufpreis möglich. Somit auch für Skeptiker eine runde Sache!

Da wir die Wagen bündeln müssen, um die Prozente zu bekommen, läuft die Buchung über mich per PN.
__________________
Gruß Alander
alander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2010, 14:22   #60
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Wenn ich das richtig verstanden habe ist folgendes nötig:

- Tuning
- Einzelabnahme beim TÜV mit Eintragung
- Änderungsmitteilung an die Versicherung

Für knapp € 2.000,- sollte man das alles erledigt haben und mit 475 PS und so etwa 290 km/h durch die Gegend fahren können.

Was sagt denn die Leasinggesellschaft dazu? So viele F01 Fahrer wird man hier nicht finden können, die des Rechnens nicht mächtig sind und den Wagen gekauft statt geleast haben.
MacDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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