Modell F01/F02 |
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22.04.2010, 11:30
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#51
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БУМЕР
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Bau dir doch einen ein, sollte für die Kosten eins F01 machbar sein
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SKN bietet einen Kompressor Kit für den E38 740i für ca 9T€. an
Vorher 440Nm 286PS
Nachher 515Nm 402PS
Ist kein Turbo aber eine alternative
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22.04.2010, 12:43
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#52
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Zum Thema:
Ihr wisst hoffentlich, dass man Chiptuning ohne Probleme nachweisen kann? Und ihr wisst auch, dass das Fahrzeug beim nächsten Aufenthalt bei BMW i.d.R. geflasht wird, und die Softwareoptimierung somit für die Katz' war?
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Bei neueren Fahrzeugen sitzt man dann natürlich zwischen den Stühlen wegen der Garantie. Bei älteren Fahrzeugen (also außerhalb der Garantie) genügt ein Hinweis bei Abgabe in der Werkstatt, man möge nichts flashen, da kennfeldoptimiert.
Wenn dann doch mal etwas überspielt wurde, ist das auch kein so großes Problem: Der Optimierer legt üblicherweise eine Kopie der autospezifischen Daten an und kopiert auch die Originalsoftware, sodass man da immer drauf zurückgreifen kann.
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22.04.2010, 14:08
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Claus
Bei älteren Fahrzeugen (also außerhalb der Garantie) genügt ein Hinweis bei Abgabe in der Werkstatt, man möge nichts flashen, da kennfeldoptimiert.
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Das geht bei neueren Fahrzeugen genauso...
Am besten noch in auffälliger Aufkleberform:
Gruß,
Kai
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22.04.2010, 14:13
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#54
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Wenn man ein von BMW freigegebenes Tuning -wie du von ACS- hat, kann man das auch gut machen bei anderen Anbietern wäre das eher nicht so schlau
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22.04.2010, 18:43
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Um nochmal zum Thema zurück zu kommen, hat schon jemand einen vernünftigen Tuner gesehen, bei dem man den 750i entriegeln, dessen Leistung steigern und das anschließend eintragen lassen kann? ACS bietet das nicht an.
@Claus: Ob man die Maßnahmen nun Kennfeldoptimierung oder Tuning nennt ist letztendlich egal. Derartige Manipulationen sind eintragungspflichtig, sonst verliert der Wagen seine Betriebserlaubnis mit den entsprechenden Folgen. Von eine Versicherung wird man nie eine schriftliche Bestätigung erhalten, dass der Versicherungsschutz nach "Optimierung" weiter besteht. Bei großen Schadenssummen oder langfristigen Verplichtungen nutzen Versicherungen jede Möglichkeit, sich aus ihrer Zahlungspflicht zu verabschieden. Mit einem "optimierten" Wagen, dessen Änderungen nicht eingetragen sind hat man schlechte Karten, auch wenn Fahrwerk und Bremsen des F01 auch bei 320 Km/h keine Probleme machen.
Übrigens, nervt mich auch mit welcher Lockerheit der 750i in den Begrenzer rauscht. Da wären auch ohne Tuning mit Sicherheit problemlos 270 km/h drin.
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22.04.2010, 19:04
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von MacDriver
ACS bietet das nicht an.
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Hast du mal angerufen und gefragt?
Ist sicher nur eine Frage der Zeit.
Sowas dauert zwar in der Entwicklung immer ein bisschen.... aber noch länger dauert es, es auf die Homepage zu stellen bzw. den Katalog zu ändern
Gruß,
Kai
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22.04.2010, 19:08
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#57
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Du könntest mal bei TechTec nach fragen, die sind eigentlich immer ziemlich schnell wenn es um neue Autos geht.
Edit: Noelle bietet schon was für den 750i an LINK
Noch einer LINK aber wohl nicht so seriös wie Noelle
Geändert von krie6hofv (22.04.2010 um 19:17 Uhr).
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22.04.2010, 20:12
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#58
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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die hubraumerweiterung vom noelle würd mir schon reinlaufen öl, aber ich glaub da frägt man den preis besser nicht an
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23.04.2010, 14:11
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#59
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Chiptuning mit 20% Forumsnachlass
So, habe jetzt einen generellen Forumsnachlass von 20% rausholen können bei MEGA - SPEED . de.
Für den 750i (F01) gibt es sehr wahrscheinlich mehr!
Auf der Seite könnt Ihr euch euer Modell raussuchen und schon mal die Leistungsdaten einsehen. Garantie und Leistungsmessung sind gegen moderaten Aufpreis möglich. Somit auch für Skeptiker eine runde Sache!
Da wir die Wagen bündeln müssen, um die Prozente zu bekommen, läuft die Buchung über mich per PN.
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Gruß Alander
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23.04.2010, 14:22
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Wenn ich das richtig verstanden habe ist folgendes nötig:
- Tuning
- Einzelabnahme beim TÜV mit Eintragung
- Änderungsmitteilung an die Versicherung
Für knapp € 2.000,- sollte man das alles erledigt haben und mit 475 PS und so etwa 290 km/h durch die Gegend fahren können.
Was sagt denn die Leasinggesellschaft dazu? So viele F01 Fahrer wird man hier nicht finden können, die des Rechnens nicht mächtig sind und den Wagen gekauft statt geleast haben.
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